Tasarım ve İnşa
Swan 55, ahşap detaylara sahip, cam elyaf yapıda, çoğunlukla dolu fiberglas malzemeden üretilmiş bir tek gövdelidir (monohull). Nautor, bu tasarımın S&S çizim numarası olan 2012.1 ile 1970 ila 1974 yılları arasında Finlandiya'da üretimi gerçekleştirmiştir. Gövde, eğimli bir baş bodoslama (stem) ve dümen dolabıyla kontrol edilen, skegli bir dümene kadar uzanır; bu dümen yapısı sabit ve geriye açılı bir salma üzerine oturur. Deplasmanı 45.600 pound olup bunun 17.000 pound'u kurşun balasttır; bu oran yelkenliyi gezi-yarış (cruiser-racer) spektrumunun ağır ve denizci tarafına sağlam bir şekilde yerleştirir. Standart salma 8 fit su çekimine sahiptir. Arma varyasyonlarını belirleyen iki farklı kıç tasarımı vardır: Sloop versiyonu, 54,63 fit tam boyunda (LOA) yükseltilmiş bir kıç aynalık ve ters kıç aynalığa sahiptir; yawl ise daha uzun yükseltilmiş bir kıç aynalık ve açılı kıç aynalık ile 55,25 fite kadar uzanır. Her iki model de 38,48 fitlik bir su hattı boyuna (LWL) sahiptir. (1)
Arma ve Kullanım
Sparkman & Stephens, Swan 55'e Bermuda arması altında direk tepe armalı bir sloop veya yawl arma vermiş; inşa edilen 16 teknenin yedisinde yawl arma tercih edilmiştir. Sloop armadaki yelken planı dönemine göre oldukça cömerttir: 584 fit karelik ana yelken ve 693 fit karelik flok/cenova kombinasyonu, orsa seyrinde 1.277 fit karelik bir yelken alanı sağlarken, apaz ve pupa seyirlerinde kullanılmak üzere 2.495 fit karelik simetrik bir spinnaker seçeneği mevcuttur. Yawl armadaki rüzgar altı yelkeni ise 2.271 fit karelik bir alana sahip olup biraz daha küçüktür. Baş üçgen, 22 fitlik bir taban üzerinde 63 fit yüksekliğe basarak güçlü bir baş yelkeni çalıştırır. Liman manevraları ve yanaşmalar için 61 beygir gücünde bir Volvo Penta MD21A dizel motor bulunmakta olup bu motora 80 galonluk bir yakıt tankı destek vermektedir. Tasarımın gövde hızı 8,31 knot'tur ve 48 ila 57 arasındaki PHRF handikap aralığı, gezi konforunun altında kalan bir performansla kulüp yarışlarında güvenle mücadele edebileceğini gösterir. (2)
Konaklama
Güverte altında, Swan 55; özel ve sosyal alanları bir miktar özenle ayıran bir yerleşim planıyla dokuz kişiye uyku kapasitesi sunar. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, hemen arkasında iskele tarafında bir tuvalet/banyo bulunur. Baş salonda iki adet düz koltuk ve bir vardiya ranzası mevcuttur; ana salonda ise dinlenmek ve yemek yemek için L şeklinde ve U şeklinde koltuklar sunulur. İki kıç kamarada her birinde çift kişilik bir yatak bulunur ve sancak kıçta ikinci bir tuvalet yer alır. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önünde, iskele tarafında konumlandırılmıştır; burası üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift evyeli L şeklinde bir çalışma alanıdır. Harita masası ise sancak tarafında, kuzinenin karşısına bakacak şekilde yerleştirilmiştir. 125 galonluk tatlı su tankı, uzun seyirlerde bu dokuz kişilik kapasiteyi destekler.
Bilinen Sorunlar
Bilinen durumlar, arıza modlarından ziyade konfigürasyon ve envanterle ilgilidir.
Refit ve Sahiplik
Sadece 16 adet üretilen gövdelerden birine sahip olmak, pazar varlığı doğası gereği sınırlı olan bir tekneyle yaşamak anlamına gelir. Motor, geçiş seyirlerindeki itiş gücünden ziyade düşük hız kontrolü için tasarlanmış, dönemine uygun 61 beygirlik bir Volvo Penta MD21A'dır. Alıcılar ve tekneyi koruyacaklar, belge takibi yaparken üç farklı isim geçmişini — Swan 55, Swan 53 ve Palmer Johnson 53 — dikkate almalıdır; çünkü ruhsat ve sörvey kayıtlarında bu üç isimden herhangi biri kullanılmış olabilir. Yawl varyantının mizana yelkeni ve uzatılmış kıç bodoslaması, sloop ile karşılaştırıldığında çok daha farklı bir güverte ve yelken yönetimi profiline sahiptir; bu durum planlanan kullanıma göre değerlendirilmelidir.
Karar
Swan 55-S&S-1970, ağır deplasmanlı fiberglas gövdesini yarış deneyimli bir Sparkman & Stephens arması ve dokuz kişilik gezi iç mekanıyla birleştiren, düşük üretim adetleriyle gerçekten çift amaçlı bir Swan'dır. Nadir bulunması ve üç model numarasına sahip olması nedeniyle titiz bir belgeleme şarttır; ancak tasarımın kendisi, erken dönem Nautor gezi-yarış felsefesinin tutarlı bir ifadesidir.
Avantajları
- Sadece 16 adet üretilmiştir; S&S soyundan gelen gerçek bir koleksiyon değeri taşıyan Nautor
- Açık deniz stabilitesi için 17.000 lb kurşun balast ve 45.600 lb deplasman
- Çift kıç kamara ve iki tuvalet/banyo ile dokuz yataklı yerleşim düzeni
- Hem önemli bir pupa spinnaker kapasitesine sahip sloop hem de yawl arma seçenekleri
Dezavantajları
- Çok sınırlı üretim adedi, yedek parça ve sörvey karşılaştırmalarını zorlaştırır
- 61 hp dizel motor sadece manevralar için uygundur, yardımcı seyir için değil
- Üç pazardaki isim çakışması (Swan 55 / 53 / Palmer Johnson 53) mülkiyet karmaşası riski taşır
