Tasarım ve İnşa
43,96 fitlik tam boyu (LOA) ve 38,22 fitlik su hattı boyu (LWL) ile Sunbeam 44, 8.379 pound kurşun balast ağırlığına karşılık 20.912 pound deplasmana sahiptir; bu da onu ciddi bir gezi teknesi sınıfına sokan yüzde 40'lık bir balast-deplasman oranı sağlar. 13,06 fitlik genişliği ve asma dümenli 5,42 fitlik salması, hafta sonu kıyı seyirleri yerine dünya turu yapmak için inşa edilmiş modern bir tek gövdeliyi tarif eder. YACHT dergisinin incelemesinde, tekne dünya turu için normal bir orta havuzluklu yelkenli olarak tanımlanmış ve gövdenin demir başta son demire kadar sağlam ve denizci olduğu belirtilmiştir. Kurşun balastlı masif fiberglas gövde ve güverte, 1990'lara gelindiğinde Schöchl tersanesinin köklü GRP (fiberglas) uygulamalarını yansıtır; 44, tüm denizlerde zarif durması amaçlanan yeni amiral gemisiydi. (2)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi 1.125 fit karelik bir yelken alanına sahiptir ve bu da 23,7 civarında bir yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) sağlar; bu oran, yarış ekipleri olmadan tekneyi hareket ettirmeye yetecek kadar yüksektir. YACHT, güverte planının ve denizdeki hareketinin kullanım, konfor, alan, depolama ve dengeli bir demirleme açısından eleştirilecek pek az noktası olduğunu belirtmiştir. Sıcak iklimlerde kullanılmak üzere Kuzey Avrupa tarzı merkezi havuzluğu uyarlamak zorunluluğu, hem dümen istasyonunu koruyan hem de tekneyi tropikal seyirlere açan bir yerleşim planı ortaya çıkarmıştır; kaydedilen yarış zaferleri ise gövdenin dümen tepkisinin sadece uzun yolculuk konforuyla sınırlı kalmadığını göstermektedir. (2)
Konaklama ve Ekipmanlar
Merkezi havuzluk düzeni, tamboçu teknenin ortasına yerleştirerek yatak alanlarını baş ve kıça bölerken dümencinin korunmasını sağlar. 70 galonluk tatlı su ve 58 galonluk dizel kapasitesi, 8,28 knotluk gövde hızı sınırları içinde uzun süreli bağımsız seyirleri destekler. YACHT, doksanların başındaki bu seri üretim gezi teknesi için oldukça iddialı bir değerlendirmeyle, standart ekipmanın çok yüksek kalitesini öne çıkarmıştır. Aynı incelemenin depolama ve iç donanım eleştirilerinden kaçınması, gezi amacına son derece uygun bir yerleşimin olduğunu gösterse de, kaynaklar ranza veya kamara sayısını detaylandırmamaktadır. (2)
Karar
Sunbeam 44, J&J Design ve Schöchl ortaklığının bir kanıtı niteliğindedir: küresel geçişler ve sıcak iklimlerde yaşam için tasarlanmış, yarış odaklı bir sahibini memnun edecek hıza sahip sağlam, denizci bir orta havuzluklu gezi teknesidir. Kurşun balastlı gövdesi ve disiplinli yelken planı, onu bir marinada duran bir taklitçi olmaktan çıkarıp gerçek bir açık deniz adayı olarak konumlandırır; çağdaş incelemeler de kullanım ve donanım açısından bu sınıftaki uygulamasının olağanüstü derecede eksiksiz olduğunu belirtmiştir.
Avantajları
- Sunbeam için ilk J&J Design iş birliği; amaca yönelik, yarış kanıtlı gövde
- Kurşun balastlı sağlam fiberglas yapı; seyir kabiliyeti açısından her zaman övgü aldı
- Sıcak hava gezi konforu için yeniden tasarlanmış orta havuzluk
- Olağanüstü standart donanım ve övgü alan depolama ile iç mekan işçiliği
Dezavantajları
- 1991 Slovenya savaşıyla kesintiye uğrayan bir geliştirme döneminin ürünü olması
- Kaynaklarda sonraki üretim süresi veya halefi nesil hakkında bilgi bulunmaması
