Tasarım ve Oranlar
J&J, 39'a 3,06'lık bir boy-genişlik oranı ve bilinçli olarak cömert tasarlanmış bir gövde vermiştir; tasarım geçmişi bu tercihi tipiklerden biraz daha geniş bir gövde formu olarak tanımlar. Karşılaştırmalı açıdan bakıldığında, benzer yelkenli tasarımların %73'ünden daha geniş bir iç hacme sahiptir; bu, belirsiz bir iltifat olmaktan ziyade anlamlı bir farktır: 40,35 fitlik tam boy üzerindeki 12,8 fitlik genişlik, teknenin kargo gemisi sınırlarına kaymadan bu hacmi taşımasını sağlar. Yaklaşık 19.842 poundluk deplasmanı ve 4.409 poundluk demir balastı, %22,22'lik bir balast-deplasman oranı (B/D) üretirken, 169'luk deplasman-boy oranı (D/L) onu tasarım özetlerinin "hafif yarışçı" olarak adlandırdığı gruba yerleştirir. Benzer tasarımların %85'i daha ağır olarak sınıflandırılır ve aynı hafif deplasman mantığı, teknenin hareket etmek için daha az yelken alanına ihtiyaç duymasını ve daha ağır bir tekneye göre daha hızlı ivmelenmesini açıklar.
Performans Karakteri
Stabilite ve hareket değerleri de bu tabloyu tamamlıyor. 1,89'luk alabora direnci (CSF) değeri, sadece bu formüle göre bile okyanus yarışlarına katılmasına izin verecek kadar düşüktür ve teorik gövde hızı yaklaşık 8,2 knot civarındadır. Konfor Oranı ise 26,9 olarak gerçekleşmiştir; kaynak bu değeri benzer tasarımların %38'inden daha konforlu olarak nitelendirse de bu değer grubun ortalamasının hemen altındadır. Yaklaşık 297 kg/cm veya 1.668 pound/inçlik batma oranı, teknenin yük altında nasıl oturduğunu tanımlar. Hafif deplasman, orta genişlik ve asma dümenli salma kombinasyonu bir araya geldiğinde, kolay tepki veren ancak daha ağır bir gövdenin yapabileceği gibi kısa ve dik dalgalarda mürettebatı koruyamayacak bir tekne imajı çizer. (1)
Arma ve Yelken Kullanımı
Bir direk tepe armalı sloop olarak yelken planı gelenekseldir ve sabit ile hareketli arma ölçüleri iyi belgelenmiştir. Flok ve cenova iskotaları her biri 14 mm çapında yaklaşık 39,2 fit uzunluğundadır; ana iskota aynı çapta 98 fit uzanır ve spinnaker iskotaları da 14 mm olmak üzere 86,3 fit uzunluğundadır. Yıpranmış halatları değiştiren bir alıcı için bu uzunluklar önemlidir: Özellikle ana iskota oldukça uzun ve kalın bir hattır; ayrıca baş yelken ve spinnaker iskotalarındaki standart 14 mm boyutlandırma yedek parça teminini kolaylaştırır. 18,56'lık yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, tekneyi dik tutmak için uzman bir mürettebat gerektirmeden, kullanılabilir bir armada canlı bir performans sağlayacak aralıkta yer alır.
Konaklama ve Yerleşim Planı
Verilen bilgiler iç mekan planını veya yatak sayısını belirtmiyor olsa da, oransal gerçekler bu argümanı desteklemektedir: 34,12 fitlik su hattı boyu ve 53 galonluk dizel kapasitesine karşılık 119 galonluk tatlı su kapasitesiyle, akranlarının neredeyse dörtte üçünden daha geniş olarak tanımlanan bir gövde; açık ara minimalist yarış yerine kıyı ve orta menzilli seyirler için tasarlanmıştır. Su hattından itibaren 47,24 fitlik direk yüksekliği ve 6,56 fitlik salma su çekimi, onu sığ su çekimli bir tekne olmak zorunda bırakmadan açık denizlere uyum sağlar. Kaynakların tarif etmediği şeyleri ise tamamen okuyucuya bırakırlar; burada uydurma mobilyalar, tuvalet sayısı veya marangozluk iddiaları yer almaz.
Karar
Sunbeam 39, kağıt üzerinde gerçek bir iç hacme ve okyanus yarışlarına uygun stabilite değerlerine sahip, iyi oranlanmış bir hafif deplasmanlı gezi-yarış teknesidir. Daha ağır bir teknenin sakin hareketinden ziyade tepkiselliğe ve alana önem veren bir mürettebata mükemmel bir deneyim sunar; ayrıca belgelenmiş arma ölçüleri sayesinde bilinen verilerden kolayca yeniden donatılabilir.
Avantajları
- Karşılaştırmalı ölçüte göre benzer tasarımların %73'ünden daha geniş iç hacim
- 1,89'luk alabora direnci (CSF) formül gereği açık deniz yarışlarına uygunluğu destekler
- Hafif deplasman (DL oranı 169), mütevazı yelken alanıyla hızlı ivmelenme sağlar
- İyi belgelenmiş iskota uzunlukları ve çapları arma bakımını kolaylaştırır
Dezavantajları
- Sınıfı için ortalamanın hemen altında kalan konfor oranı
- Kısa ve dik dalgalarda daha ağır çağdaşlarına göre daha az affedici olan hafif gövde yapısı
