Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 43,96 voet en een waterlijnlengte van 38,22 voet heeft de Sunbeam 44 een waterverplaatsing van 20.912 pond tegenover 8.379 pond aan loden ballast, wat een ballast-verplaatsingsverhouding van 40 procent oplevert en haar stevig plaatst in de categorie van serieuze toerjachten. Haar breedte van 13,06 voet en vinkiel van 5,42 voet met vrijhangend roer beschrijven een moderne monohull die is gebouwd voor wereldreizen en niet voor weekendtochten langs de kust. De recensie van YACHT karakteriseerde haar als een normaal zeiljacht met middenkuip voor wereldreizen, en vond de romp over de gehele lengte solide en zeewaardig. De massieve polyester romp en het dek met loden ballast weerspiegelen de gevestigde GRP-praktijk van de werf Schöchl in de jaren 90; de 44 was het nieuwe vlaggenschip dat op elk type zee een uitstekende indruk maakte. (2)
Tuigage en bediening
De toptuigage heeft een zeiloppervlak van 1.125 vierkante voet, wat leidt tot een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 23,7 — genoeg om de boot in beweging te houden zonder dat er een wedstrijdbemanning nodig is. YACHT vond het dekplan en het gedrag op zee vrijwel onberispelijk qua bediening, comfort, ruimte, opbergruimte en het trimmen van het anker. De wens om een Noord-Europees middenkuipontwerp aan te passen voor warme klimaten heeft geleid tot een indeling die de stuurstand beschut maar de boot tegelijkertijd openstelt voor tropisch toerzeilen. De gerapporteerde wedstrijdwins suggereren dat de romp reageert op het roer met meer dan alleen een rustige koersvrouw. (2)
Accommodatie en uitrusting
De indeling met een middenkuip plaatst de kajuittrap midscheeps, waardoor de slaapplaatsen voorin en achterin verdeeld zijn terwijl de stuurstand beschermd blijft. De watertank van 70 gallon en de dieseltank van 58 gallon ondersteunen langdurig onafhankelijk reizen binnen de rompsnelheid van 8,28 knopen. YACHT prees het zeer hoogwaardige standaarduitrustingsniveau als opmerkelijk, een belangrijke bewering voor een serie-toerzeiler uit de vroege jaren negentig. Het ontbreken van kritiek op de opbergruimte en interieurbeslag in dezelfde beoordeling suggereert een indeling die zijn missie als toerjacht goed vervult, hoewel de bronnen geen exacte telling van de slaapplaatsen of hutten geven. (2)
Het oordeel
De Sunbeam 44 is de proefomgeving van de samenwerking tussen J&J Design en Schöchl: een solide, zeewaardige toerzeiler met middenkuip, ontworpen voor wereldreizen en leven in warme klimaten, met voldoende snelheid om een wedstrijdlustige eigenaar te behagen. Haar met lood geballaste romp en gedisciplineerde zeilplan maken haar tot een echte kandidaat voor blauwwaterzeilen in plaats van een op het water ongeschikte showboot, en hedendaagse beoordelingen vonden haar uitvoering op het gebied van bediening en afwerking ongewoon compleet voor deze klasse.
Pluspunten
- Eerste samenwerking van J&J Design voor Sunbeam; doelgerichte, wedstrijdgebruikte romp
- Solide polyesterconstructie met loden ballast; doorlopend beoordeeld als zeewaardig
- Middencuip is herzien voor meer comfort tijdens tochten in warm weer
- Opmerkelijke standaarduitrusting en geprezen opbergruimte en interieurafwerking
Minpunten
- Geboren uit een ontwikkelingsperiode die werd verstoord door de Sloveense oorlog van 1991
- Bronnen documenteren het latere productiejaar of de opvolgergeneratie niet
