Tasarım ve İnşa
22.1, selefinin formundan bilinçli bir kopuşu temsil eder: yeni gövde baş tarafta yuvarlak hatlara sahip olup pruva tarafına doğru belirgin çeneler taşır; yan bordalarda da gövde boyunca kesintisiz çeneler bulunur. Schöchl, gövdeyi köpük dolgulu GRP sandviç laminat olarak inşa etmiş, sadece salma bölgesinde masif laminata geri dönmüştür. Güverte ise altta ısı ve görsel yalıtım sağlayan temiz bir iç kabuğa sahip köpük sandviç yapısıdır. Tek sunulan salma tipi hareketli salmadır. Salmanın kendisi, tamamen indirildiğinde 1,40 metre suya ulaşan ve kaldırıldığında sadece 0,60 metre su çekimi olan 230 kilogramlık dökme demir bir pindir salmadır; gerektiğinde veya karaya oturmada gövdenin altına katlanır. Sürgü salma kasası ile baş arasında 200 kilogramlık kurşun levha balast daha yer alır ve salma, 4:1 oranında dişli bir sürgü salma tarzı palan vasıtasıyla yukarı ve aşağı hareket ettirilir. Gövdeye bağlı dümen de iki adet gazlı yayla tutularak yukarı doğru açılır; alt ön kenarında üç adet tenis topu büyüklüğünde düğüm bulunan, balina palalarından esinlenerek tasarlanmış bu dar bionik pala, J&J Design ile birlikte geri çekilebilir, önceden dengelenmiş bir ünite olarak geliştirilmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
Teknenin en belirleyici arma seçimi, sancak ve iskota gurcataları olmadan üst çarmıhların yönlendirilmesi ve direk bükülmesini ile arma stabilitesini kontrol etmek için gurcatalı elmas iskotaların kullanılmasıyla tersanenin elde ettiği kıç ıstralyasız, kendinden trimli Bergström kurulumudur. Ana yelken yaklaşık 17 metrekarelik bir kare baş yelken (square-top) iken, 11 metrekarelik hafif örtüşmeli flok, kasara üzerindeki 24 santimetrelik kısa raylarda iskota edilir; baş iskotası ve mandarlar büyük, kendi kavrayan (self-tailing) Harken vinçlere bağlanır. Tersane, dar su hattının hafif rüzgarda ve yatışta ıslak alanı küçük tuttuğunu ve böylece gövdenin yattıkça stabilite kazanmak için çenelerine tutunduğunu iddia eder. Deneme yapan denizciler, teknenin çok iyi ivmelendiğini, hafif rüzgarlarda iyi hız yaptığını ve orsada makul bir rota tuttuğunu, ancak dar salmanın kaldırma kuvveti üretmesi veya yanal kayma artması için biraz rüzgara ihtiyaç duyduğunu belirtmiştir. Camadan sınırı 12 ila 15 knot arasındadır. Sarmalı gennaker — veya geleneksel bir spinnaker — içeren geri çekilebilir bir spriet eklenmesi mümkündür. (1)
Konaklama
Güverte altında, özel baş gövde yapısı, baş tarafa tam 2,12 metre uzunluğunda ve omuzlukta 1,77 metre genişliğinde bir çift kişilik yatak sunar; ayak tarafında ise yaklaşık 50 santimetreye daralır. Açık yerleşim planı, dolaplar monte edildiğinde salon koltuklarıyla birlikte 1,93 metre uzunluğunda dört kişilik uyku kapasitesine ulaşır. Tamboç geniştir, baş taraftaki büyük bir heç hava girişi sağlar ve iki adet sabit üst yapı penceresi ışık verir ancak açılmaz. Havuzluk bankları cömertçe iki metreye uzanır ve havuzluğun kendisi, regatta seyirlerinde tabanı boşaltmak için dışarı çıkarılabilen 1,30 metre uzunluğunda büyük saklama kutularına sahiptir; bu konfigürasyon teknenin Avusturya yelken liginde yarıştığı durumlarda görülür.
Ekipman ve Sevk Sistemi
Standart donanım pratik bir yapıya sahiptir: baş ve kıç küpeşteler, vardavela halatları, banyo merdiveni ve kasara üzerindeki kendi kavrayan vinçler dahildir. Sevk sistemi için tekne sahibi; geleneksel bir dıştan takma motor braketi, motoru yukarı katlayıp kıça doğru bir kutuya kaydıran özel bir küpeşte braketi, katlanabilir bir dıştan takma motor braketi veya çıkarılabilir lityum bataryalı kalıcı bir E-Pod seçebilir.
Karar
Sunbeam 22.1; geleneksel salma ve dümen sadeliğinden ödün vererek, çeneli bir gövde ve geniş aralıklı hafif Bergström arması etrafında şekillendirilmiş sofistike bir döner salma ve bionik dümen paketi sunan, iyi tasarlanmış küçük bir gezi yelkenlisidir. Bir arabanın arkasından suya indirilse de, baş taraftaki gerçekten büyük çift kişilik yatakla dört kişiye uyku imkanı sağlar ve sökülebilir havuzluk kutuları onun hem gezi hem de yarış karakterine sahip olduğunu gösterir. Dar salma, yanal kaymayı sınırlamak için hızlı yelken seyri gerektirir ve açılmayan yan camlar ise küçük bir tavizdir.
Avantajları
- 200 kg dahili kurşun balastlı, 230 kg ağırlığındaki pivotlu demir salma, seyirde 1,40 m su çekimi, römorkta ise 0,60 m su çekimi sağlar
- Elmas kontrol sistemiyle bükülebilen direğe sahip, kıç ıstralyasız Bergström arması güverteyi sadeleştirir
- Baş güvertedeki çift kişilik yatak omuz yüksekliğinde 2,12 m uzunluğunda ve 1,77 m genişliğindedir
- Sökülebilir havuzluk kutuları, yarışlar için taban alanını tamamen boşaltır; Avusturya yelken liginde kullanılmıştır
Dezavantajları
- Dar salma, rüzgar biraz daha oturana kadar belirgin bir yanal kaymaya neden olur
- Üst yapı pencereleri sabittir ve açılmaz
- Sadece 12–15 knot rüzgarda camadan sınırına ulaşılır
