Tasarım ve İnşa
Stadtship 56'nın alüminyum gövdesi ve güvertesi baştan kıça kadar tamamen kaynakla birleştirilmiştir; başta ve kıçta büyük su sızdırmaz perdeler bulunur ve salma yuvasına karşı ekstra kalın bir izolasyon uygulanmıştır. 24 tonluk deplasmanı, 5,05 metrelik genişliği ve 0,80 ila 3,15 metre arasında değişen su çekimine sahip hareketli salmasıyla hem hacimli hem de gelgitli bölgelere uyum sağlayacak şekilde inşa edilmiştir. KM, iç mekanı mobilya ve ahşap işlerinde sürdürülebilir bambu, beyaza boyanmış tavanlar ve tavandan ızgaralar ile üretici tarafından dayanıklı, kullanışlı ve az bakım gerektiren bir liman olarak tanımlanan Treadmaster kaplı farş tahtalarıyla tamamlamıştır. Pervanenin arkasına monte edilen üçüncü bir dümen, dar limanlardaki manevra kabiliyetini artırarak iki adet geri çekilebilir dümeni tamamlar ve dümenciye dar sularda olağanüstü bir kontrol hissi verir. (1)
Arma ve Kullanım
Güverte düzeni az mürettebatla kolay kullanım için tasarlanmıştır ve her yelken havuzluktaki ana kaldırdan basılabilir. Bir Hoyt Flok Bumbası (Jib Boom) mürettebatın zahmetsizce ve hız kaybetmeden tramola atmasını sağlarken, yüksek karbon bir sloop arma, Code Zero veya asimetrik balon yelken basılabilen bir sprit taşır. 200 litrelik yan yana aktarımlı su balastı sayesinde 56, orsada düz ve hızlı bir şekilde seyreder. Hareketli salma ve çift dümen, teknenin okyanusları güvenle geçmesini sağlarken, sadece 80 santimetre su çekimiyle haliçleri ve diğer sığ suları ziyaret etmesine olanak tanır; kendi tabanında kurumak ise ekstralara zarar vermeyen basit ve güvenli bir aktivitedir. (2)
Konaklama
Pilot kabin ve kıç havuzluk birbirine bağlanarak her türlü hava koşulunda ve sıcaklıkta iyi organize edilmiş yelken alanları sunar; pilot kabinin geniş pencereleri ve üst hatch'leri 360 derecelik görüş açısı ve yelkenler ile demirin net bir görünümünü sağlar. Güverte altında yerleşim planı üç adet çift kişilik kamara ve duşlu iki tuvalet/banyo sunarken, salon ferahdır ve kuzine zorlu koşullarda kullanım kolaylığı ve güvenlik için düzenlenmiştir. Kıçtaki atölye veya sistem kamarası tüm yedek parçaları ve aletleri saklar; botu depolamak için pratik bir yöntem ise güvertenin dağınık görünmesini engeller. Entegre bir basamak, alçak pontondan tekneye binmeyi kolaylaştırır. (1)
Refit ve Sahiplik
Gövde ve güverte kalın yalıtımı ve işlevsel Treadmaster tabanlarıyla kaynaklı alüminyumdan yapıldığı için, temel yapı sahibinden normal sistem bakımlarının ötesinde fazla bir şey talep etmez. Bambu ahşap işçiliği ve beyaz tavan kaplamaları değerli olmaktan ziyade sade ve kullanışlıdır. Hareketli palalar ve su balast sistemi, hidrolik veya mekanik kaldırma ekipmanlarına aşina olan metodik bir sahibi en çok memnun edecek bileşenlerdir; ancak tekne başından beri az mürettebatla kolayca kullanılabilen pratik bir okyanus gezi teknesi olarak tasarlanmıştır.
Karar
Stadtship 56, gösteriş yerine gerçek bir "her yere gidebilme" kullanışlılığı sunan ciddi bir alüminyum kaşiftir. Hareketli salması, çift dümeni ve aktarılabilir su balastı, gelgitli bir nehir ağzında karaya oturduğu kadar okyanus geçişlerinde de kendini gösterir; havuzluk odaklı yelken planı ve Hoyt Jib Boom ise az mürettebatla yapılan seyirleri son derece kolaylaştırır. Başta yer alan pilothouse düzeni ve üç kamaralı plan, zorlu koşullarda gezi yapan bir çift veya aile için idealdir; kıçtaki sistem kamarası ise gerçek dünya bağımsızlığına yapılmış nadir bir ödündür.
Avantajları
- Su sızdırmaz perdeleri ve kalın yalıtımı ile kaynaklı alüminyum gövde ve güverte
- Hareketli salma ve çift dümen sistemi sayesinde 80 cm sığ su çekimi ve güvenli karaya oturma imkanı
- Tüm yelkenlerin havuzluktan kolay tramola atmak için Hoyt Jib Boom ile donatıldığı tasarım
- 360 derecelik görüş açısına sahip, kıç havuzluğa bağlanan pilothouse
- Kıç taraftaki atölye/sistem kamarası ve pratik bot saklama alanı
Dezavantajları
- 24 tonluk deplasman ve keşif odaklı tasarım; çeviklik yerine uzun mesafeli geçişleri tercih eder
- Geri çekilebilir palamarlar ve su balastı, bakım gerektiren sistemlerin sayısını artırır
