Stadtship 56 Alıcı Rehberi
Stadtship 56, Van de Stadt tasarımı, KM Yachtbuilders yapımı ve ilk kez 2005 yılında teslim edilen bir alüminyum sloop yelkenlidir. Hareketli salma ve çift geri çekilebilir dümen sistemine sahip, pratik bir okyanus gezi teknesi olarak inşa edilmiştir. İkinci el piyasasında, açık deniz geçişlerini gelgit akıntılarının etkili olduğu sığ sularda yapmak isteyen ve saf dış mekan havuzluklu tekneler yerine bir iç pilothouse düzenine değer veren alıcıların ilgisini çeker.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her Stadtship 56, temelde aynı planı taşır: 360 derecelik görüş açısı sağlayan büyük pencereleri ve üst kapaklarıyla kıç havuzluğa bağlanan bir pilothouse (harita odası), üç çift kişilik kamara, duşlu iki tuvalet/banyo, geniş bir salon ve sert koşullarda demirlemek için güvenli şekilde düzenlenmiş bir kuzine. Kıç taraftaki atölye veya sistemler kamarası yedek parçaları ve aletleri barındırır; bot için ise entegre edilmiş pratik bir saklama yöntemi mevcuttur. Hareketli salma, yaklaşık 0,80 ila 3,15 metre arasında değişen bir su çekimi aralığı sunar; bu nedenle belirli bir teknenin sığ sulardaki kullanışlılığı tamamen salma ve dümenlerin temiz bir şekilde geri çekilip çekilemediğine bağlıdır. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Alıcılar, kozmetik ekstralardan ziyade tekne sahipliğini tanımlayan sistemlere odaklanmalıdır. Arma, bir Code Zero veya asimetrik balon için bir bumba yakası (sprit) içeren karbon bir yüksek sloop (tall sloop) olup, zahmetsiz tramola atmak için standart olarak bir Hoyt Jib Boom bulunur; orsada düz bir şekilde seyretmesine yardımcı olmak için yanlamasına konumlandırılmış 200 litrelik bir su balast sistemi mevcuttur. Pervane arkasındaki üçüncü bir dümen palası, dar alanlarda manevra yapmayı kolaylaştırırken, entegre basamak ise alçak bir pontondan tekneye binmeyi basitleştirir. Güç ve enerji merkezi, tek bir dizel motor ve cömert tank kapasitesi etrafında şekillenirken, tamamen havuzluk tabanında yapılan yelken kontrolü, otopilot veya vinç yükseltmelerinin mürettebatın iş yükünü doğrudan azaltacağı anlamına gelir. (1)
Neler Kontrol Edilmeli?
İkinci el bir teknede risk oluşturan en belirleyici unsurlar hareketli uzantılar ve su balastı transfer sistemidir. Kendi tabanı üzerinde karaya oturmak tasarımın bir parçası olduğundan, kaldırılabilir salmanın, çift kaldırılabilir dümenin ve üçüncü dümenin sorunsuz çalıştığını ve iyi sızdırdığından emin olun; zira bu durum hasarsız uzantılara dayanır. Aktarılan 200 litrelik su balastında sızıntı veya pompa aşınması olup olmadığını kontrol edin ve kaynaklı alüminyum gövde ile güvertede perde birleşim yerlerinde yapısal çatlak bulunmadığını doğrulayın. Başta ve kıçtaki büyük su geçmez perdeler sağlam olmalı, iç panellerin arkasındaki ekstra kalın izolasyon da yeterli düzeyde olmalıdır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu model için bölgesel bulunabilirlik belirtilmemiştir. Alışveriş kontrol listesi için: salma ve dümenin geri çekilme ve sızdırmazlık mekanizmalarını doğrulayın; su balastı aktarımını test edin; kaynaklı alüminyum gövde ve perdeleri inceleyin; havuzluktan kumanda edilen yelken sistemlerinin ve Hoyt Jib Boom'un işlevini doğrulayın; kıç taraftaki sistem kamarası ile pilothouse'un görüş hatlarını gözden geçirin. Stadtship 56, hem derin hem de sığ sularda uzun seyirler yapan ve geri çekilebilir sistemlerin bakımından memnuniyet duyan alıcıları ödüllendirir.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
8 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 56 | 56' | $ 461.520 | 61 | 8 |
| BAVARIA Cruiser 56 | 53.97' | $ 240.938 | 54 | 5 |
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 575.303 | 40 | 8 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 18 | 4 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 967.264 | 17 | 2 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 467.016 | 9 | 0 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 1 |
| Taswell 56 | 55.83' | $ 250.000 | 8 | 4 |