Design a konstrukce
Hliníkový trup a paluba plachetnice Stadtship 56 jsou celoplošně svařované, s velkými vodotěsnými přepážkami na přídi i na zádi a mimořádně silnou izolací namontovanou podél vnějšího kýlu. S hmotností prázdné lodi 24 tun, šířkou 5,05 metru a výsuvným kýlem, který má ponor od pouhých 0,80 metru do 3,15 metru, je loď postavena tak, aby byla prostorná a zároveň se přizpůsobila přílivovým revírům. Loděnice KM dokončila interiér udržitelným bambusem pro nábytek a truhlářské prvky, bíle natřenými stropy a podhledy a podlahou kajuty pokrytou materiálem Treadmaster, který výrobce popisuje jako odolný, praktický a bezúdržbový kotvící prvek. Třetí kormidlo namontované za lodním šroubem zlepšuje ovladatelnost v úzkých přístavech, doplňuje dvojici zasouvacích kormidel a dává kormidelníkovi neobvyklou kontrolu v těsných vodách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Uspořádání paluby je navrženo pro snadnou plavbu v malé posádce a každá plachta může být nastrojena z kormidelního kola v kokpitu. Hoyt Jib Boom umožňuje posádce provádět obraty proti větru bez námahy a bez ztráty rychlosti, zatímco vysoký karbonový sloop nese ráhno, na které lze nastrojit Code Zero nebo asymetrickou gennakerovou plachtu. S 200 litry přenositelné vodní zátěže ze strany na stranu bude 56 plout napřímeně a rychle proti větru. Výsuvný kýl a dvojitá kormidla jí umožňují bezpečně překonávat oceány, ale stále také navštěvovat ústí řek a jiné mělké vody pouhých 80 centimetrů. Nasednutí na dno je jednoduchá, bezpečná činnost, která nepoškozuje podvodní části trupu ani kýl. (2)
Ubytování
Pilothouse a zadní kokpit spolu plynule přecházejí a poskytují dobře uspořádané prostory pro plavbu za jakéhokoli počasí a teploty. Velká okna pilothousu a palubní lukny poskytují 360stupňový výhled a jasnou přehlednost o plachtách a kotvě. V podpalubí nabízí dispozice tři dvoulůžkové kajuty a dva lodní záchody vybavené sprchou. Salón je prostorný a kuchyňka je uspořádána pro pohodlí a bezpečnost v drsných podmínkách. Dílna nebo technická kajuta na zádi ukládá veškeré náhradní díly a nářadí a praktický systém pro uložení pomocného člunu udržuje palubu bez nepořádku. Integrovaný schůdek usnadňuje nastupování z nízkého plováku. (1)
Refity a vlastnictví
Vzhledem k tomu, že trup i paluba jsou z hliníku s tlustou izolací a užitkovými podlahami Treadmaster, základní konstrukce od majitele nevyžaduje mnoho jiného než běžnou údržbu systémů. Bambusové prvky v interiéru a bílé stropní panely jsou spíše praktické a funkční než cenné umělecké předměty. Zatahovatelné plováky a systém vodní zátěže jsou komponenty, které nejpravděpodobněji ocení metodický majitel obeznámený s hydraulickým nebo mechanickým zdvihacím zařízením, ale loď byla od počátku navržena jako praktický oceánský cruiser s ohledem na plavbu s malou posádkou.
Verdikt
Stadtship 56 je seriózní hliníkový expeditor, který mění lesk za skutečnou všestrannost pro plavbu kamkoli. Její zvedací kýl, dvojitá kormidla a přenositelná vodní zátěž z ní dělají loď stejně spokojenou při dosednutí na dno v přílivové estuáře jako při překonávání oceánu, zatímco uspořádání plachet s ovládáním z kokpitu a Hoyt Jib Boom udržují plavbu s malou posádkou při zdravém rozumu. Dispozice s předsunutou kormidelnou a tříkajutovým uspořádáním vyhovuje páru nebo rodině, která tvrdě cestuje, a záďová kajuta systémů je vzácným ústupem k reálné soběstačnosti.
Klady
- Svařovaný hliníkový trup a paluba s vodotěsnými přepážkami a silnou izolací
- Zvedací kýl a dvojitá kormidla umožňují mělký ponor 80 cm a bezpečné dosedání na dno
- Všechny plachty se nastrojují z kokpitu s Hoyt Jib Boom pro snadné obraty proti větru
- Kormidelna s 360stupňovým výhledem přechází do zadního kokpitu
- Zadní dílna/systémová kajuta a praktické úložné místo pro pomocný člun
Zápory
- Hmotnost prázdné lodi 24 tun a zaměření na expediční plavbu upřednostňují přeplavby před obratností
- Zasouvací plováky a vodní zátěž zvyšují nároky na údržbu systémů
