Tasarım ve İnşa
Swan 47, ahşap detaylara sahip, fiberglas gövdeli bir tek gövdelidir (monohull). Gövdesinde eğimli bir baş bodoslama ve yükseltilmiş ters kıç aynalık bulunur; bu detaylar, çoğunlukla fiberglastan yapılmış ve ahşap süslemelerle tamamlanmış profiline döneme uygun, kararlı bir duruş kazandırır. Su hattının altında sabit, geriye bükümlü bir salma ve dümen dolabıyla kontrol edilen skegli bir dümen barındırır; bu konfigürasyon, bu boydaki bir tekne için rota kararlılığı ile makul bir dar alan otoritesini bir arada sunar. 15.500 lb'lik kurşun balast, 32.400 lb'lik deplasmanın önemli bir kısmını oluşturur. 36,24 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık gelen 13,76 fitlik genişliğiyle, S&S serisinin sade tasarımından ödün vermeden, markanın bilinen geniş ve hacimli gövde yapısını ortaya koyar. (1)
Arma ve Kullanım
Bermuda arması; salmaya oturtulmuş bir direğe, iki set açısı geriye bükülmeyen gurcatalara ve kesintili paslanmaz çelik rod sabit arma taşıyan alüminyum serenlere sahip bir direk tepe armalı sloop sistemidir. Bu arma, dikkatli bir ayarı ödüllendirir ancak geometrisi itibarıyla mekanik olarak oldukça sade bir yapıya sahiptir. Yelken alanı performans hikayesini net bir şekilde anlatır: 446 sq ft ana yelken, 920 sq ft cenova ile 1.366 sq ft rüzgar üstü yelken alanı ve 2.207 sq ft'lik simetrik spinnaker, rüzgar altı yelken alanını 2.652 sq ft'ye çıkarır. 66 ila 81 arasındaki PHRF handikap değeri, tekneyi dönemin güvenilir kulüp yarışçıları arasına yerleştirirken, 8,07 knot'luk gövde hızı değeri, hafif bir planing formundan ziyade uzun su hattına sahip bu gövde yapısını yansıtır. (1)
Konaklama
Güverte altında Swan 47; baş kamaradaki çift kişilik V yatağa, ana kamaradaki L şeklindeki salon koltuğuna ve düz salon koltuğuna, ayrıca iki kıç kamaraya (sancakta çift kişilik, iskeftede tek kişilik) kadar toplam beş kişiye uyku imkanı sunar. Bölünmüş kuzine, tamboç merdiveninin hemen arkasındaki iskele tarafında üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavabo ile yer alırken, harita masası sancak tarafında kuzinenin karşısına konumlandırılmıştır. İki adet tuvalet/banyo mevcuttur; biri baş kamaranın hemen arkasında iskele tarafta, diğeri ise kıç tarafta sancakta yer alır. Bu yerleşim planı, gece vardiyalarında özel alanlarla sosyal alanların birbirine girmesini engeller.
Motor ve Sistemler
Yanaşma ve manevralar, bu deplasmandaki bir tekne için oldukça büyük bir yardımcı motor olan ve marinada güven veren kontrol sağlayan 61 hp gücünde bir İsveç yapımı Volvo Penta MD21A dizel motora emanettir. Geniş seyirler için tank kapasiteleri cömerttir: 53 ABD galonu yakıt ve 93 ABD galonu tatlı su, sürekli ikmal endişesi taşımadan uzun mesafeli geçişleri destekler.
Karar
Swan 47 S&S; abartılı uçlardan ziyade dengeli oranlarla Sparkman & Stephens soyunu taşıyan, özenle tasarlanmış bir gezi-yarış teknesidir. Üretimi sona erdikten onlarca yıl sonra bile mantıklı görünen bir arma ve balast sistemiyle, sert şekilde yelken açmak ve içinde konforlu yaşamak için inşa edilmiştir.
Avantajları
- Yüksek kurşun balast ve geniş gövde, dengeli ve öngörülebilir bir seyir karakteri sağlar
- Rod arma ve çok yönlü spinnaker kabiliyetine sahip rekabetçi direk tepe armalı sloop donanımı
- Bölünmüş kuzine ve çift tuvalet/banyo ile beş kişilik yatak düzeni, hem yarış ekibine hem de gezi çiftlerine uygunluk sunar
Dezavantajları
- 7,80 fitlik standart salma su çekimi sığ sulardaki erişim imkanını sınırlar
- Kesintisiz olmayan rod arma disiplinli bir ayar ve denetim gerektirir
- 1984 yılından beri üretimi durdurulduğundan, yedek parçaların uzman tedarikçilerden temin edilmesi gerekir
