Tasarım ve İnşa
Yumuşak kaşık pruvasından, mükemmel oranlardaki kıç aynalık çıkıntısına kadar 37, geleneksel bir gezi teknesi izlenimi verir; ancak altında, kendine has uzun salması ve derin kanoyu su altı gövdesiyle hızlı bir gövde barındırır. Salma kurşun balastlıdır ve tamamen gövdeye gömülmüştür (full encapsulated). Bu geleneksel özellik konforlu seyri kolaylaştırır ve pratik bir avantaj olarak sintinede büyük tankların yerleştirilmesine olanak tanır. Skegli dümen tasarımda en önemli unsurlardan biriydi; Rustler'ın görüşüne göre, orijinal dümen ne kadar sağlam olursa olsun, sert bir şeye çarpan bir dümen yelkenliyi delip geçebilir. Kullanım kolaylığı ile güvenlik arasındaki denge, yarı skegli bir dümen palası kullanılarak sağlanmıştır. Gövde yapısı ve konfigürasyonu dalgalar üzerindeki baş vurmasını (slamming) azaltır ve baş gövde, dalgalı denizde rüzgar üstüne doğru seyrederken baş vurma rahatsızlığı yaşatmadan yumuşak bir hareket sağlar. (1)
İç mekan, yetenekli marangozlar tarafından monte edilip işlenmiş, standart olarak Avrupa meşesi kullanılan masif meşeden oluşan küçük bir ormanla inşa edilmiştir; ince ahşabı ve bronz deri kaplamaları korumak için her vidanın arkasında pirinç pullar bulunur. Perdeler, alt perdeler ve mobilyalar gövdeye ve güverteye lamine edilmiştir ve Rustler tersanesinin özel yapım kabiliyeti en büyük cazibe merkezi olmaya devam etmektedir: Tersane, müşterilerin ihtiyaçlarına özel bir odaklanma gösterir; sahiplerini inşaat sırasında ziyaret etmeye teşvik eder ve projenin kişisel kalmasını sağlamak için her tekne için bir ekip atanır.
Arma ve Kullanım
Rustler 37, standart tek halatlı camadan sistemi ve tüm kumandaların havuzluğa geri yönlendirilmesiyle kolayca yönetilebilen bir yelken planına sahiptir. Kasara düz olup direk tabanına yürümek için iyi bir tutuş sağlar ve havuzluktan kontrol edilen ana yelken iskotası bir seçenektir. Yachting Monthly dergisi, teknenin su üzerinde çok dengeli ve sert olduğunu, her dalgaya sanki derin bir yorganın içine yavaşça geri düşer gibi karşıladığını belirtmiştir. Sağanaklarda hızlanması biraz zaman alır ancak bir kez yolunu buldu mu hiçbir şey onu yavaşlatamaz; hafifçe yatar, sonra da rüzgarı arkasına alarak yoluna devam eder. Uzun salma iyi bir rota kararlılığı sağlar ve bordalara yattığında yüksek deplasman/LWL oranı azalır, böylece sürpriz bir hızla rüzgar üstüne doğru kayar. Testlerde 7 knot rüzgarda dar apazda, 8 knot civarında geniş apazda seyretti; bazen 9 knotu aştı ve güvertede 30 knot rüzgar bile olsa dümen palasını hiçbir zaman kurtaramadı veya aşırı yüklenmedi. Jefa dümen sisteminin dişli oranı ve hassasiyeti ayarlanabilir; dümen hafiftir ve tam üç çeyrek turda kilitlenir. (2)
Konaklama
Güverte altında Rustler 37, yüksek kaliteli ahşap işçiliği ve alan, konfor ile pratikliği dengeleyen bir yerleşim planıyla mükemmel bir gezi iç mekanı sunar. Geniş C şeklindeki salon sosyal bir düzene sahiptir ve altı kişi masanın etrafında oturabilir; sancak tarafındaki kanepe, çift taraflı yatak kutuları kullanılarak vardiya ranzasına dönüştürülebilir ve salon, yazın iyi bir ortam ışığı ile soğuk iklimlerdeki sıcaklığı dengelemektedir. Baş kamara, geniş bir yatak, derin ve kullanışlı saklama alanları, yatağın altındaki tam boy harita çekmecesi ve başucu yatağının arkasındaki yatak örtüsü saklama alanı ile armatör tasarımıdır; burada katlanır lavabolu ikinci bir kompakt tuvalet opsiyoneldir. Kuzine, bol saklama alanı, iyi çalışma tezgahı ve akıllı tutamaklarla büyük ve güvenlidir; denizci bir yerleşimi korurken Rustler 42'den bile daha geniştir. Baş tarafa bakan harita masası ve seyir aletleri konsolu, zorlu hava koşullarında güvenli çalışmak için konforlu oturma alanları sunar. Kıç kamarası loş ve kompakt olmasına rağmen, her iki tramola konumunda da vardiyasını bitiren mürettebat için kullanışlı bir deniz ranzası görevi görür.
Havuzluk ve Güverte
Havuzluk, geniş bir alan yerine küçük bir mürettebata uygun, iyi destek sağlayan konforlu bir yapıya sahiptir; küpeşteler ise güven vermesi için göğüs hizasında yer alır. Dümenden görüş açısı iyidir; rüzgar altından gelen tüylerin (tell-tales) kontrolü net bir hatla sağlanırken, rüzgar üstündeki küpeştede konforlu ve güvenli oturma imkanı vardır — ancak rüzgar üstü tarafında yer alan küçük dümen dolabına uzanmak biraz zahmetlidir. Testlerde, serpinti körüğü aşağıdayken derin havuzluk tamamen kuru kalmıştır. Baş tarafta sağlam ve büyük boyutlarda çift baş makara bulunur; makaranın biri sancak tarafa yatar ve limana bağlı durulduğunda kaldırılması gerekir. Banyo platformu olmadığından, botlara binmek orta kıçın arkasından sökülebilir paslanmaz çelik bir merdivenle yapılır.
Refit ve Sahiplik
Özel yapım olmasa da, depolama alanlarının şekillendirilmesinden direk taban yüksekliği için armatörün iç bacak ölçüsünün alınmasına kadar, sahibine özel hissettirecek birçok detay ayarlanabilmektedir. Motor, salmanın üzerinde erişim kapaklarına ve tamamen sökülme imkanına sahip bir kutu içinde merkezi olarak monte edilmiştir; kalorifer kazanı, kolay tesisat bağlantısı için bir A-frame üzerinde yer alır ve kabinde, merdivenlerin yanındaki özel ıslak kıyafet dolabıyla birlikte kötü hava ekipmanlarını çıkarmak için kıç tarafa dönük bir oturma alanı bulunur. Sahiplerinin üretimi yakından takip etmeleri teşvik edilir; bir sahibi, gövdesini kalıptan izlediğini ve bunu büyüleyici bulduğunu belirtmiştir.
Karar
Rustler 37; genişliği ve konforu güvenlik ve denizcilikle bir araya getiren, pratik ve iyi düşünülmüş ciddi bir gezi yelkenlisidir. Denizci karakteriyle heyecanlandırmaktan ziyade tatmin eder. Güverte altında bir çift için mükemmel oranlara sahiptir ve açık denize doğru yola çıkma konusunda güven verir.
Avantajları
- Derin kano gövdesi ve gövdeye entegre uzun salma, dalga darbelerini yumuşatır ve rota kararlılığına yardımcı olur
- Sahibinin kişisel inşa ekibine dahil olduğu, özel yapım tersane yaklaşımı
- Geniş, denizci kuzine ve baş taraftaki armatör kamarası ile güvenli, iyi detaylandırılmış iç mekan
- Tek halatlı camadan sistemiyle kolayca yönetilen, havuzluk odaklı arma
Dezavantajları
- Kıç kamarası küçük ve karanlıktır; limanda duş almak için tuvalet biraz dar kalabilir
- Banyo platformu yoktur; botla denize binme sadece teknenin ortasının kıç tarafıyla sınırlıdır
- Kalabalık bir grupla yelken yapmak için donanım dolu, geniş bir tekne değildir
