Pearson 26 Weekender Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Weekender, Pearson 26 ile aynı salma + asma dümen gövde formunu taşır; gövdesi masif fiberglastan, güvertesi ise o dönemde Pearson'ın sertlik ve yalıtım için standart reçetesi olan balsa dolgulu sandviç yapıdadır. Gövde-güverte bağlantısı, dışa doğru çıkıntılı bir flanş üzerine oturur; burası sızdırmazlık sağlanarak cıvatalanır, ardından vinil bir küpeşte çıtasıyla kaplanır ve içeriden fiberglasla lamine edilir. Bu sağlam kapatma yöntemi, bazı içe doğru çıkıntılı rakiplerinde görülen ve içeriden lamine edilen sızıntı yollarını önler. Salma dökme demirden olup, dışarıdan sekiz adet kalın cıvata ile sabitlenmiştir; dönem incelemeleri bu konfigürasyonu zamanla bakım açısından biraz baş ağrısı yaratan bir unsur olarak işaret etmiştir. Balast ağırlığı 2.200 pound olup deplasmanın 5.200 pound olduğu düşünüldüğünde bu durum, teknenin sağanak rüzgarlı havalarda dik durmasına yardımcı olan %40,75'lik bir balast oranı anlamına gelir. (1)

Arma ve Kullanım

Tüm Pearson 26 ailesi tekneleri yeke dümen ve altında destek direği bulunan güverte üstü bir direkle donatılmıştı. Sloop armada 321,78 fit kare yelken alanı bulunur; bunun 184,28 fit karesi baş üçgen, 137,5 fit karesi ise ana yelkendir ve direk yüksekliği 35 fitin biraz üzerindedir. 16,74'lük SA/D oranı ve düz baş bodoslama, tekneye kolay manevra kabiliyeti ve dümen hissini azaltan geniş, kıça yakın bir dümen palası sağlar. Ana tasarımın dönemsel bir incelemesinde, kolay yelken yapıldığı, sağanaklarda rahatça dik durabildiği ve deneyimli bir tekne için tek başına kullanılmaya ideal olduğu belirtilmiştir; tekne rüzgar altında iyi seyreder, ancak sadece ana yelkenle performansı sınırdadır ve bir baş yelkene ihtiyaç duyulur. Tekne sahipleri, teknelerin PHRF sistemine göre ortalama 210 derecelik bir puanla yerel yarışlara katıldığını ve rüzgar 10 knotu geçtiğinde rüzgar altında neredeyse çift haneli hızlarda sörf yapabildiklerini belirtmektedir. (1)

Konaklama

Tersane, 8 fit 11 inçlik devasa havuzluğu Weekender'ın imzası olarak tanıtırken, iskele tarafında dıştan takma motor yakıt tankı depolama alanı ve sancak tarafında büyük bir yelken dolabı yer alır. Düz kasara yapısı, Weekender ve One-Design varyantlarında yaklaşık 5 fit iç yükseklik sağlarken, ana model olan 26'nın test teknesinde bu değer kasara altında kalan kısımda kabaca 5 fit 10 inç olarak ölçülmüştür. Havuzluğun kendisi ise üç veya dört yetişkin için oldukça geniş ve konforludur. Serideki birçok teknede baş ranzanın altında 22 galonluk bir tatlı su tankı bulunur ve iskele tarafındaki dolaptaki yakıt sehpası standart 6 galonluk plastik tankı oldukça rahat bir şekilde barındırır.

Bilinen Sorunlar

Pearson 26 ailesindeki en önemli bakım kalemi dümen mili ve yataklarıdır. Dümen, alüminyum bir mil üzerinde taşınan ağır, masif fiberglas bir paladır; bu hizmetteki alüminyum, yataklarda korozyona ve aşınmaya eğilimlidir ve milin kendisi de zamanla yıpranabilir. Salma dökme demirden yapılmış ve dıştan sekiz cıvatala bağlandığı için, bu bağlantı elemanları ve demirin kendisi pas ve yatağından kaynaklanan gevşeme açısından periyodik olarak kontrol edilmelidir. Demir salmanın bakım yükü, teknenin %40'lık balast oranı ve sağlam orsa karakteri karşılığında ödenen bir bedeldir.

Refit ve Sahiplik

Pratik bir sahiplik notu: Paslanmaz çelik bir saplı yedek dümen, alüminyum sap korozyon riskini tamamen ortadan kaldıran kolay bir yükseltme olarak Foss Foam Products'tan temin edilebilir. Dıştan takma motorlu tasarım, entegre bir motor kuyusu kullanır ve tekneyi akıllıca çalıştıran 9,9 beygir gücündeki dıştan takma motorlar, motor sistemlerini içten takmalı dizellere kıyasla basit ve ucuz tutar. Standart olarak üretilen 1.700'den fazla 26 ve 400'e yakın One-Design ile yedek parçalar ve topluluk bilgisi makul ölçüde erişilebilir durumdadır.

Karar

Pearson 26 Weekender, havuzluk alanını kamara hacminden öne koyan, mantıklı ve affedici bir küçük gezi yelkenlisidir. Shaw gövdesi sağlamdır, arması basittir ve dıştan takma motor kurulumu işletme maliyetlerini düşük tutar; ancak alüminyum dümen mili ve demir salma, her alıcının bütçelemesi gereken, zamanla müdahale edilmesi gereken kronik konulardır.

Avantajları