Tasarım ve İnşa
Hunter 26'nın en belirleyici fikri, yolculuk için suyun tahliye edilmesini ve rampada dört ila beş dakika içinde doldurulmasını sağlayan, içinde 2.000 libre su taşıyan merkezi su balast hücresidir; demir yanaştırıldığında ise bir dakikadan kısa sürede boşalır. Tank boşken teknenin su çekimi sadece 1 fit 9 inçtir; dolu olduğunda ise 6 fite ulaşarak, sığ su çekimli bu römorkla taşınabilir gövdeye, yüzdükten sonra bir salmalı teknenin stabilitesini kazandırır. Gövde, eğimli bir baş bodoslama ve ters aynalık ile ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; ayrıca plaja yanaşmayı veya römork taşımasını kolaylaştırmak için hareketli salma içeri çekilebilir. Yüzme platformuna ve aynalığa asılı dümen sistemine sahip tamamen açık bir kıç aynalık, mavi su geçişlerinden ziyade ailece günübirlik seyirler ve rampadan denize indirme gezileri için tasarlanmış bir yerleşimi tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Hunter 26, bumba gurcataları geriye açılı ve kıç ıstralyası olmayan fraksiyonel bir B&R armaya sahiptir; bu konfigürasyon arma yapısını basitleştirir ve yapısal yükü güverte ile çarmıh ayaklarına doğru öne kaydırır. Orsa seyrinde, büyük bir tam serenli 153 fitlik ana yelken ve sarmalı %110-135 genova ile yaklaşık 300 fit kare yelken alanı sunar; rüzgar altında ise geri çekilebilir bir bumba baskülü üzerinde isteğe bağlı asimetrik spinnaker kullanılabilir. Fraksiyonel sloop planı ve otomatik tramola floku kullanımı, az mürettebatlı ekipler için uygundur; ayrıca dümen dolabı ile donatılmış devasa havuzluk, dümenciye 26 fitlik bir tekne için şaşırtıcı derecede geniş bir çalışma alanı sunar. Tekneye normalde donatılan küçük dıştan takma motor, seyir halindeki tahrik yerine daha çok yanaşma ve manevralar için tasarlanmıştır.
Konaklama
Teknenin içinde Hunter 26, boyutlarının çok üzerinde bir yaşam alanı sunar. Kaldırılabilen tavan, 1,80 metreden fazla bir iç yükseklik sağlar; yerleşim planı ise başta özel bir pruva V kamarası, havuzluğun altındaki geniş kıç çift kişilik yatağı ve dönüştürülebilir oturma grubu ile beş yetişkinin rahatça uyuyabileceği bir düzen sunar. Duşlu kapalı bir tuvalet, tam donanımlı bir kuzine ve o havuzluk hacmi, tekneyi römorkla taşınabilir boyutlarına rağmen hafta sonu gezileri için son derece yaşanabilir kılar. Günümüzde bazı sahipleri bu tekneye "Hunter 260" adını da vermektedir; bu isim aynı zamanda bu tasarımdan geliştirilen benzer Hunter 260 modelinin 1997'deki üretimini de simgeler.
Refit ve Sahiplik
Bir Hunter 26'nın sahiplenilmesi, su balast sistemi ve dıştan takma motor etrafında şekillenir. 2.000 librelik balast hızlıca boşalıp doldurulabildiğinden bakım rutini kolaydır; ancak zamanla tanka ve gövde geçişlerine dikkat edilmesi gerekir. Kıç ıstralyası olmayan fraksiyonel B&R arması, kıç ıstralyasıyla ayarlanan direk bükümüne alışkın denizciler için sıra dışıdır; bu nedenle arma ayarı ve eklenmesi düşünülen herhangi bir cunda veya asimetrik spinnaker, orijinal geometriyle karşılaştırılmalıdır. Tasarım, 1997 yılında benzer olan Hunter 260 modeline dönüştürülmüş ve tekne artık üretimden kaldırılmıştır.
Karar
Hunter 26, su balastlı römorklu yelkenli konseptinin akıllıca uygulanmış bir örneğidir: Tank doldurulduğunda beş yetişkinin konaklayabileceği, altı fit su çekimine sahip dengeli bir gezi teknesine dönüşen, 4.400 librelik bir römork paketidir. Kurşun balastın ve geleneksel armanın kalıcılığından ödün vererek rampadan kolayca denize indirme özgürlüğü ve pratik depolama sunar; bunu yaparken de iç mekanın ferahlığını bozmaz. Marinada bir yanaşma yeri olmadan salmalı tekne konforunu arayan bir denizci için, o dönemin 26 fitlik çok az teknesi bu kombinasyonu sunabilir.
Avantajları
- Su balastı taşıma için tahliye edilebilir, 4-5 dakikada dolar, bir dakikadan kısa sürede boşalır
- Hareketli salma sayesinde tam su çekiminde 6 fit, minimumda ise 1 fit 9 inç
- Özel pruva V kamarası, kıç çift kişilik yatağı ve dönüştürülebilir yemek masası ile beş kişiye gerçekten uyku imkanı sunar
- Yüzme platformuna ve devasa, dümen dolabıyla kontrol edilen havuzluğa sahip geçişli kıç aynalık
- Geriye bükümlü gurcatalara sahip fraksiyonel B&R arması kullanımı kolaylaştırır
Dezavantajları
- Stabilite doldurulmuş balasta bağlıdır; römorkla taşıma için 2.000 libre su tahliye edilmesi gerekir
- Arka ıstralyasız arması, geleneksel direk ayarlamaları için alışılmadık bir durum değildir
- Sadece dıştan takma motorlu sevk sistemi, yedek güç kaynağı çeşitliliğini sınırlar
