Tasarım ve İnşa
Chuck Paine, Apogee 50'yi uçları gergin görünmeye başlamadan önce elde edilebilecek maksimum su hattı boyu ve oldukça düz bir şiyer hattı ile çizdi. Sonuç olarak, kıç taraftaki "sugar scoop" formuyla ölçüldüğünde 51 fitlik bir gövde ortaya çıktı; bu gövdenin su hattı boyu 45,8 fit, genişliği ise 14 fittir. Alçak konumlandırılmış pilothouse ve neredeyse düz güverteler, güverte profilini dikkat çekmeyecek şekilde alçak tutarken, pilothouse'un altındaki alçaltılmış havuzluk tabanı silueti yükseltmeden ayakta durma iç yüksekliğini korur. Dışarıdaki ahşap elemanlar sadece havuzluğa sınırlıdır; burada tekne fuarında sergileme amacıyla armatörün itirazlarına rağmen tik küpeşteler ve tik taban döşenmiştir. Bu küpeşteler artık yarı kalıcı kanvas kaplamalarla korunmakta olup, güvertedeki diğer yerlerde paslanmaz çelik tutamaklar kullanılmıştır. (1)
Baş taraftaki su sızdırmaz perde, baştaki depolama garajını armatör kamarasından ayırır; özel bir su geçirmez kapıya sahip ikinci bir su sızdırmaz perde ise motor ve makine dairesini yaşam alanından izole eder. Baştaki garajın kendisinde yedek yelkenler, yedek bot, yedek halatlar ve demir zincirleri saklanır. Kıç tarafta, şeker kaşığı şeklindeki kıç aynalık sadece bir yüzme platformundan ibaret değildir: Alt basamak, 6 galonluk benzin tankı için havalandırmalı bir fiberglas kutudur; bir sonraki basamak, can salını açığa çıkaran menteşeli bir heçtir ve iç köşelerde bir fırtına çıpası için devasa Harken mataforalar yer alır.
Arma ve Kullanım
Tekne, kendisini hâlâ bir performans gezi teknesi olarak nitelendirecek güçte bir yelken planına sahiptir ve Scoots, özellikle tek başına seyir için tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Havuzluk sığınağının iskele tarafındaki çok fonksiyonlu elektrikli vinç, kontrol halatlarının küçük kutularda saklandığı büyük tam serenli ana yelkeni kolayca toplamaya yardımcı olur; sığınağın baş taraftaki açıklıkları ise bu halatların geçmesini sağlayacak boyutta yapılmış olup su girişini sınırlar. Üç adet Furlex flok sarma sistemi, teknenin gerçek bir cutter olarak kullanılmasına olanak tanır; en içteki sarma sistemine geleneksel ağır bir iç flok ve en dıştaki sarma sistemine yüksek kesimli bir Yankee flok (topsail) yerleştirilebilir; sert rüzgarda orsa seyrinde kullanılan #3 flok ise en içteki direk tepe sarma sistemindedir ve iki direk tepe yelkeni rüzgar altında zıt taraflara bumba yakası basılarak (pole-set) kullanılabilir.
Bu esnekliğin de sınırları vardır. Dış sarma sistemiyle donatılmış baş yelkeni kullanmak, direk tepe ıstralyaları arasındaki dar boşluk nedeniyle tramola atarken yelkeni neredeyse tamamen sarmanızı gerektirir; iki direk tepe ıstralyasıyla sert rüzgarda orsa seyrinde yeterli baş ıstralya gerginliği sağlamak imkansızdır, çünkü her bir ıstralya yaklaşık olarak yükün yarısını taşır. Practical Sailor ayrıca, standart salma, açık pervane ve asma dümen kombinasyonunun balık ağlarına ve halatlara takılma eğilimi yarattığını, bunun ise ortadaki paslanmaz krom halat yönlendirici ve üç kanatlı Max-Prop katlanabilir pervanenin önündeki Spurs kesik palalı pervane ile hafifletildiğini belirtmiştir. (1)
Konaklama ve Sistemler
İç mekanda alanlar geniş ve açıktır; gövde boyutlarından daha büyük hissettirir. Scoots sadece iki adet uyku kabini sunar: limanda kullanım için başta yer alan geniş bir armatör kamarası ve denizde kullanım için kıçta yer alan daha küçük bir kıç kamara ile tamboç girişinin yakınında kıçta tek bir büyük tuvalet/banyo. Pilothouse ise hava dışında oturmak için iki koltuk, harita masası, radar ve ana B&G Hydra ekranlarını barındırır. Doghouse'daki orta hatta yer alan açılır heç, güzel havada havalandırmayı kolaylaştırır; havuzluk ayak boşluğundaki padeye arasındaki paslanmaz tel ise emniyet kemeri bağlama noktası görevi görür.
İki adet tatlı su tankı, balast tankları olarak güvertenin oldukça yükseğinde ve dış tarafında yerleştirilmiştir; rüzgar üstü veya orsa seyrinde stabilite sağlamak için 200 galon su rüzgar üstüne pompalanabilir veya çok hafif rüzgarda yatış yaratmak ve yelken planını sabitlemek için rüzgar altına aktarılabilir. Küçük bir Kubota dizel motor, 200 amperlik alternatörü ve su arıtma cihazı pompasını doğrudan tahrik eder; günlük birkaç saatlik çalışma ile 1.000 amper-saat kapasiteli aküler şarjlı tutulur ve tatlı su tankları dolu kalır. Motor dairesinde hatta kompakt bir matkap tezgahı bulunan bir çalışma masası da mevcuttur. (1)
Bilinen Sorunlar
Alçaltılmış pilothouse havuzluğu bir ödünleşimdir: Sert havalarda, tamboç girişinin altındaki kapanma tahtalarının ana güverteye açılan geçidi sızdırmaz hale getirmek için yerlerinde sabit kalması gerekir. Çift direk tepe ıstralyalı arma, sert rüzgarda orsada baş ıstralya gerginliğini sınırlar ve yukarıda belirtildiği gibi dış sarma sistemiyle tramola atmayı zorlaştırır. Standart salma ve açık pervane geometrisi doğası gereği halat yakalama eğilimindedir; ancak Scoots bu sorunu deflektörler ve kurt ağızları ile çözer. (1)
Refit ve Sahiplik
Scoots'a sonradan eklenen diğer donanımlar arasında orijinal tasarımla bütünleşen bir radar kemeri ve kalıcı bir Bimini yer alır; bu kemer, yelkenlerden ve halatlardan uzakta bir Furuno tarayıcı taşır; her iki yanında iletişim ve seyir antenleri bulunur ve Bimini'nin üstünde bir güneş paneli grubu yer alır. Apogee 50 için kullanılan kalıplar artık Morris Yachts bünyesindedir ve bu durum serinin uzun vadeli desteği açısından önem taşır.
Karar
Apogee 50; geleneksel gezi düzeni cömertliğini tek başına kullanım kolaylığı, sığ su çekimi ve akıllıca tasarlanmış talebe bağlı balast sistemi ile takas eden, özenle tasarlanmış küçük serilik bir açık deniz gezi yelkenlisidir. Kulüp yarışları için çok sayıda kamara ve yüksek bir direk isteyenler için uygun bir tekne değildir; ancak ciddi bir uzun yol denizcisi için üzerindeki çalışmayı fazlasıyla karşılığını verir.
Avantajları
- Kanatçıklı salma, yük altında bile su çekimini 6 fite (1,8 m) kadar sabit tutar
- Su balastı tankları ve su sızdırmaz perdeler stabiliteye ve hasar kontrolüne yardımcı olur
- Elektrikli ana yelken kontrolü ile az mürettebatlı açık deniz seyri için özel olarak tasarlanmıştır
- Mükemmel hava koruması sunan alçak profilli ve korunaklı havuzluk
Dezavantajları
- Çift direk tepe ıstralyaları, sert rüzgarda düzgün bir baş ıstralya gerginliği sağlamayı engeller
- Minimum konaklama kapasitesi (iki kamara, bir tuvalet/banyo)
- Su altındaki açık pervane ve standart/tavan salma profili, halat ve tel yakalama riskini artırır
