Oyster 655 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Rob Humphreys·2009·Oyster Marine
Oyster 655 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Kutr
LOA
65.48' · 19.96 m
Výtlak
85 979 lbs · 38 999 kg
První rok
2009

Oyster 655 představuje 67stopou vlajkovou loď loděnice Oyster Marine, kterou navrhl Rob Humphreys a vyráběla se od roku 2007, přičemž dokončeno bylo pouhých 17 kusů. Humphreys tvaroval trup s jemným náběhem přídě a čistým profilem na zádi, spojený s nízkým těžištěm kýlu a moderním kormidlem s vysokým štíhlostním poměrem; výsledkem je podle slov samotného stavitelství rychlá jachta, na které je radost plout. Magazín Cruising World později ocenil tento koncept pro oceánskou plavbu a vyhlásil ji nejlepším prémiovým cruiserem nad 50 stop, což je ocenění založené na designérském a stavebním týmu, který dobře rozuměl požadavkům na dlouhé plavby.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
65,48 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
60,69 ft
Šířka
18,44 ft
Ponor
9,68 ft
Maximální výška v kajutě
—
Výška nad hladinou
89,92 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
— (Olovo)
Výtlak
85 979 lbs
Objem vodní nádrže
409 gal
Objem palivové nádrže
502 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Kutr
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
2 600 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
21,35
Poměr zátěže k výtlaku
—
Poměr výtlaku k délce
171,71
Koeficient komfortu
44,13
Koeficient převrácení (capsize)
1,67
Rychlost trupu
10,44 kn

Design a konstrukce

Zadání pro model 655 od Humphreys vyžadovalo luxusní komfort spojený s prvotřídním výkonem, přičemž druhému cíli bylo dosaženo nejen geometrií trupu, ale také rozsáhlým použitím karbonových vláken a Kevlaru v celém interiéru jachty. Samotné linie trupu – štíhlé na přídi, čisté na zádi – spolupracují s těžkým kýlem s nízkým těžištěm a vysokým kormidlem s vysokým štíhlostním poměrem, což lodi dodává skvělou směrovou stabilitu i výkonný plán oplachtění. Prakticky plochý přístup z zádi do kokpitu usnadňuje pohyb mezi pracovní palubou a zázemím, což je detail, který má velký význam, když posádka přenáší vybavení nebo nastupuje na palubu za plavby. Jmenovaný Roger Hellyar-Brook v časopise Cruising World složité systémy shrnul jediným slovem: „Bombproof“ (netečný vůči chybám). Jednalo se o technické hodnocení, nikoli o marketingový slogan. (1)

Oplachtění a ovládání

Model 655 nese výkonné oplachtění typu kutr a dvojité kormidelní stanoviště nejen rozdělují práci při řízení. Testéři časopisu Cruising World zjistili, že dvojité kormidla fungují jako ovládací centra, která umožňují vztyčovat, spouštět a trimovat všechny plachty stisknutím tlačítka. To je významná výhoda pro plavbu s malou posádkou na 67stopé jachtě. Při větru o síle 10 uzlů a bezvětří dosahovala loď rychlosti 5 až 8 uzlů — což je solidní výkon na robustně stavěný cruiser. Široké boční paluby a 30palcové sloupky záchranného lanka popsané jako mimořádně pevné doplňují uspořádání paluby navržené pro bezpečný pohyb na moři. (2)

Ubytování

V podpalubí využívá model 655 plně svou šířku 18 stop a 5 palců. Salón je otevřeným obytným prostorem s kuchyňkou ve tvaru U na levoboku a dostatkem pracovních ploch a úložných prostorů, které loděnice popisuje jako prostorné a moderní. Na zádi se nachází velká majitelská kajuta – více než jen obytný prostor – s vlastním přístupem na soukromou palubu, zatímco tři kajuty pro hosty poskytují oddělení pro majitele a návštěvy. Přední kokpit je prostorný, bezpečný a volný díky umístění dvou kormidelních stanovišť, která kormidelníka umisťují přesně tam, kde potřebuje být. Vysoce kvalitní truhlářské zpracování a dobře navržená kuchyňka podporují dojem lodi vhodné stejně dobře jak pro život v přístavu, tak pro plavbu na otevřeném moři.

Bezpečnost a vybavení

Při testech v časopise Cruising World byla 655 vybavena prakticky vším potřebným k plavbě kolem světa, včetně záchranných plachet proti větru. Na palubě jsou dvě záchranné vesty, po celé délce lodi i v kokpitu jsou namontovány robustní padengy pro jackline a vyhrazená schránka na signalizační rakve centralizuje nouzové vybavení. Ruční stokové čerpadla jsou snadno přístupná, což je detail, který se často přehlíží, dokud nenastane krize. Nejedná se o dodatečné vylepšení majitele, ale o standardní výbavu hodnocené jachty.

Verdikt

Oyster 655 je limitovanou sérií vyrobený design od Humphreys, který spojuje výkonnostně orientovaný trup s důkladně vybaveným interiérem pro oceánskou plavbu. Konstrukce z karbonových vláken a Kevlaru, ovládání plachet tlačítky ze dvou kormidel a kompletní výbava pro světové plavby ji řadí mezi seriózní oceánské jachty s objemem a zpracováním luxusního cruiseru.

Klady

  • Trup s jemným náběhem přídě a čistým profilem, s nízkým těžištěm kýlu a vysokým aspektem kormidla pro rychlou a příjemnou plavbu
  • Rozsáhlá konstrukce z karbonových vláken a Kevlaru s „Bombproof“ systémy podle hodnocení poroty
  • Ovládání všech plachet tlačítky ze dvou kormideln usnadňuje plavbu v malé posádce
  • Salón na celou šířku lodi, záďová majitelská kajuta s vlastním přístupem na palubu, tři kajuty pro hosty
  • Kompletní bezpečnostní výbava pro plavbu kolem světa: dvě záchranné vestavky, popruhy na vyvazování, hasicí komora, ruční čerpadla

Zápory

  • Postaveno pouze 17 kusů, což omezuje podporu flotily a srovnatelné lodi při dalším prodeji
  • Různé údaje o výtlaku v zdrojích (82 673 lb vs 85 980 lb) nechávají přesnou hmotnost neověřenou

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění