Oyster 655 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Rob Humphreys·2009·Oyster Marine
Oyster 655 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Kutr
LOA
65.48' · 19.96 m
Výtlak
85 979 lbs · 38 999 kg
První rok
2009

Oyster 655 představuje 67stopou vlajkovou loď loděnice Oyster Marine, kterou navrhl Rob Humphreys a vyráběla se od roku 2007, přičemž dokončeno bylo pouhých 17 kusů. Humphreys tvaroval trup s jemným náběhem přídě a čistým profilem na zádi, spojený s nízkým těžištěm kýlu a moderním kormidlem s vysokým štíhlostním poměrem; výsledkem je podle slov samotného stavitelství rychlá jachta, na které je radost plout. Magazín Cruising World později ocenil tento koncept pro oceánskou plavbu a vyhlásil ji nejlepším prémiovým cruiserem nad 50 stop, což je ocenění založené na designérském a stavebním týmu, který dobře rozuměl požadavkům na dlouhé plavby.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
65,48 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
60,69 ft
Šířka
18,44 ft
Ponor
9,68 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou
89,92 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
(Olovo)
Výtlak
85 979 lbs
Objem vodní nádrže
409 gal
Objem palivové nádrže
502 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Kutr
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
2 600 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
21,35
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
171,71
Koeficient komfortu
44,13
Koeficient převrácení (capsize)
1,67
Rychlost trupu
10,44 kn

Design a konstrukce

Zadání pro model 655 od Humphreys vyžadovalo luxusní komfort spojený s prvotřídním výkonem, přičemž druhému cíli bylo dosaženo nejen geometrií trupu, ale také rozsáhlým použitím karbonových vláken a Kevlaru v celém interiéru jachty. Samotné linie trupu – štíhlé na přídi, čisté na zádi – spolupracují s těžkým kýlem s nízkým těžištěm a vysokým kormidlem s vysokým štíhlostním poměrem, což lodi dodává skvělou směrovou stabilitu i výkonný plán oplachtění. Prakticky plochý přístup z zádi do kokpitu usnadňuje pohyb mezi pracovní palubou a zázemím, což je detail, který má velký význam, když posádka přenáší vybavení nebo nastupuje na palubu za plavby. Jmenovaný Roger Hellyar-Brook v časopise Cruising World složité systémy shrnul jediným slovem: „Bombproof“ (netečný vůči chybám). Jednalo se o technické hodnocení, nikoli o marketingový slogan. (1)

Oplachtění a ovládání

Model 655 nese výkonné oplachtění typu kutr a dvojité kormidelní stanoviště nejen rozdělují práci při řízení. Testéři časopisu Cruising World zjistili, že dvojité kormidla fungují jako ovládací centra, která umožňují vztyčovat, spouštět a trimovat všechny plachty stisknutím tlačítka. To je významná výhoda pro plavbu s malou posádkou na 67stopé jachtě. Při větru o síle 10 uzlů a bezvětří dosahovala loď rychlosti 5 až 8 uzlů — což je solidní výkon na robustně stavěný cruiser. Široké boční paluby a 30palcové sloupky záchranného lanka popsané jako mimořádně pevné doplňují uspořádání paluby navržené pro bezpečný pohyb na moři. (2)

Ubytování

V podpalubí využívá model 655 plně svou šířku 18 stop a 5 palců. Salón je otevřeným obytným prostorem s kuchyňkou ve tvaru U na levoboku a dostatkem pracovních ploch a úložných prostorů, které loděnice popisuje jako prostorné a moderní. Na zádi se nachází velká majitelská kajuta – více než jen obytný prostor – s vlastním přístupem na soukromou palubu, zatímco tři kajuty pro hosty poskytují oddělení pro majitele a návštěvy. Přední kokpit je prostorný, bezpečný a volný díky umístění dvou kormidelních stanovišť, která kormidelníka umisťují přesně tam, kde potřebuje být. Vysoce kvalitní truhlářské zpracování a dobře navržená kuchyňka podporují dojem lodi vhodné stejně dobře jak pro život v přístavu, tak pro plavbu na otevřeném moři.

Bezpečnost a vybavení

Při testech v časopise Cruising World byla 655 vybavena prakticky vším potřebným k plavbě kolem světa, včetně záchranných plachet proti větru. Na palubě jsou dvě záchranné vesty, po celé délce lodi i v kokpitu jsou namontovány robustní padengy pro jackline a vyhrazená schránka na signalizační rakve centralizuje nouzové vybavení. Ruční stokové čerpadla jsou snadno přístupná, což je detail, který se často přehlíží, dokud nenastane krize. Nejedná se o dodatečné vylepšení majitele, ale o standardní výbavu hodnocené jachty.

Verdikt

Oyster 655 je limitovanou sérií vyrobený design od Humphreys, který spojuje výkonnostně orientovaný trup s důkladně vybaveným interiérem pro oceánskou plavbu. Konstrukce z karbonových vláken a Kevlaru, ovládání plachet tlačítky ze dvou kormidel a kompletní výbava pro světové plavby ji řadí mezi seriózní oceánské jachty s objemem a zpracováním luxusního cruiseru.

Klady

  • Trup s jemným náběhem přídě a čistým profilem, s nízkým těžištěm kýlu a vysokým aspektem kormidla pro rychlou a příjemnou plavbu
  • Rozsáhlá konstrukce z karbonových vláken a Kevlaru s „Bombproof“ systémy podle hodnocení poroty
  • Ovládání všech plachet tlačítky ze dvou kormideln usnadňuje plavbu v malé posádce
  • Salón na celou šířku lodi, záďová majitelská kajuta s vlastním přístupem na palubu, tři kajuty pro hosty
  • Kompletní bezpečnostní výbava pro plavbu kolem světa: dvě záchranné vestavky, popruhy na vyvazování, hasicí komora, ruční čerpadla

Zápory

  • Postaveno pouze 17 kusů, což omezuje podporu flotily a srovnatelné lodi při dalším prodeji
  • Různé údaje o výtlaku v zdrojích (82 673 lb vs 85 980 lb) nechávají přesnou hmotnost neověřenou

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění