Tasarım ve İnşa
23-1, ahşap çıtalarla süslenmiş, kıç aynalığa asılı dümenli ve 1.250 pound kurşun balast taşıyan katlanır bir hareketli salmaya sahip, 23 fitlik fiberglas tek gövdeli bir yelkenlidir; bu sistem hem sabit tavanlı hem de kalkan tavanlı versiyonları kendi kendini doğrultabilen demirleyebilen tekneler haline getirir. Kamara yapısı, baştan havuzluğa kadar uzanan tek bir kalıplanmış bölümden oluşur; kaldırılabilir tavanlı modellerde ise binlerce kamp aracından uyarlanmış ve iki yıl garantili bir mekanizma kullanılmıştır. İlk tekneler tam "Lift Top" (Kalkan Tavan) özelliğine sahipti: Tüm kasara tavanı, salma üstüne oturtulmuş direk sabit kalırken, destekler üzerinde güvertenin üzerine kaldırılır ve tavan direğin etrafına doğru yukarı kaydırılırdı. Daha sonraki 23-1'lerde ise sadece direğin arkasındaki bölümü kaldıran, direğin güverteye değil de kasara üstündeki bir tabernakül içine dikilebilmesini sağlayan daha küçük "Convertible Top" (Hareketli Tavan) versiyonu sunuldu. Aşağı indirilmiş konumda, kalkan tavanın suyu dışarıda tutmak için güverte ile kamara birleşim yerindeki basınç altında sıkıştırılmış bir contaya dayanması gerekirdi. (1)
Arma ve Kullanım
Yüksek bir direk tepe armalı sloop, 7'11" genişliğe 245 fit kare yelken alanı sunar; hareketli salmalı dar ve 1.250 poundluk salma, römorkla taşıma için salma yukarıdayken sadece 2 fitlik bir su çekimi sağlarken, orsa seyirlerinde bu değer 5'5"ye kadar açılır. Sığ su çekimli karina yapısı, rüzgar altında sörf performansına katkıda bulunur ve 23-1, 234'lük PHRF ortalama handikap değeriyle — kağıt üzerinde sonraki 23-2'nin 240 değerinden daha hızlıdır. Havuzluk derindir, kendini tahliye eder ve alttan, oturma yerlerinin üstünden ve güverteden kalıplanmış kaymaz kaplamaya sahiptir; ayrıca dıştan takma motor ve yelkenler için büyük bir oturma dolabı ile güçlendirilmiş bir kıç aynalık motor braketi mevcuttur.
Konaklama
Hem sabit tavanlı hem de hareketli tavanlı 23-1 modelleri, beş yetişkin için ranzalarıyla neredeyse aynı kilitlenebilir kamaraya sahiptir: başta çift kişilik bir pruva V kamarası, yatağa dönüşen katlanır bir yemek masası grubu ve iskele tarafında kıçta bir adet ranza. Kuzine, tamboçun hemen önünde, iskele tarafında yer alır ve iki gözlü ocak, buz kutusu ile lavabodan oluşur; tuvalet ise sancak tarafında, baş taraftadır. Sabit tavanlı versiyon, tuvalet ile ana kamara arasına sürgülü kapılı tam bir perde ekler. Her ranzanın altında, yemek masası grubunun altında ve kuzine tezgahının altında güvenli saklama alanları mevcuttur. Hareketli tavanlı modelin en büyük avantajı iç yüksekliktir: Tavan indirildiğinde 4'7" olan bu yükseklik, tek bir vinç düğmesiyle birkaç tur çevrilerek 6'4"e kadar açılabilir.
Bilinen Sorunlar
Hareketli tavan tasarımının hırslı olması, aynı zamanda onun zayıf noktasıydı. Deneyimleyenler, tam tavanlı Lift Top sisteminin, kasara üstünün güverteyle birleştiği yerde ve direğin güverteden geçtiği yerde yağmur ve serpintiyi sızdırmada sorun yaşadığını gördüler; hareketli bir tavanın içinden geçen direk, doğal bir su sızıntısı yoluydu. Kasara ile güverte arasındaki bağlantı da diğer kronik su alma noktalarından biriydi. O'Day, hareketli direği hareketli dökümden çıkaran ve sızdırmazlık sorununu hafifleten, sadece kıç tarafı kaldıran tasarıma geçerek tam hareketli tavan fikrinden vazgeçti; ancak orijinal tasarıma sahip ilk tekneler, yağmurdan sonra nemli iç mekanlar açısından dikkat edilmesi gereken modeller arasında yer almaya devam etmektedir. (2)
Karar
O'Day 23-1, yükselen tavanıyla römorkla taşınabilirlik ve iç yükseklik sorununu çözen, ancak bunun bedelini dikiş yerlerinde ödeyen, gerçekten yaratıcı bir küçük gezi teknesidir. Bir arabanın arkasında römorkla taşınabilen, 23 fitlik bir teknede beş kişilik ranza, kendi kendini doğrultan balast ve sığ sularda sörf yapma imkanı isteyen bir denizci için bu hareketli tavan, 1970'lerin akıllıca bir mühendislik başarısıdır. Daha sonraki kıçtan kaldırma sistemine sahip tekneler daha kuru yapıdadır; tam Lift Top sistemi ise contaların bakımına katlanabilecek bir alıcı gerektirir.
Avantajları
- Kendini doğrultan 1.250 lb salma ve kolay römork taşımacılığı için yukarı kalkabilen 2'lik su çekimi
- Açıldığında 4'7" kapalı kabin boyundan 6'4" iç yükseklik sunan hareketli tavan
- 23'lük gövdede beş kişilik ranza, kuzine, tuvalet ve güvenli depolama alanı
Dezavantajları
- Güverte kasası bağlantı yerinde ve güverteden geçen direk geçişinde tam kaldırılabilir tavan sızıntıları
- Sızdırmazlık hataları nedeniyle nesil ortasında terk edilen orijinal açılır tavan tasarımı
