Ontwerp en constructie
De 23-1 is een polyester monohull van 23 voet met houten afwerking, een spiegelroer en een klapzwaardkiel met 1.250 pond loden ballast die zorgt voor het zelfrichtende eigenschap van zowel de vaste als de hefdakversie. De kajuitconstructie bestaat uit één gegoten sectie die van boeg tot kuip loopt. De modellen met hefdak maakten gebruik van een mechanisme dat was aangepast op duizenden kampeertrailermodellen, gegarandeerd voor twee jaar. Vroege boten waren uitgerust met het volledige "Lift Top": het gehele kajuitdak werd op veren boven het dek omhoog gehesen, terwijl de op de kiel geplaatste mast op zijn plaats bleef staan en het dak eromheen omhoog gleed. Latere 23-1s ontvingen het compactere "Convertible Top", waarmee alleen het deel achter de mast werd opgetild, zodat de mast in een mastvoet op het kajuitdak kon worden geplaatst in plaats van door het dek. In de neergelaten positie vertrouwde het hefdak op een onder druk samengedrukte afdichting op de overlappende verbinding tussen dek en kajuit om water buiten te houden. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Een hoge masttop-sloopgetuigde tuigage zorgt voor 245 vierkante voet zeiloppervlak op een breedte van 7'11", en de smalle kiel van 1.250 pond met midzwaard geeft een diepgang van slechts 2 voet met het zwaard omhoog voor transport op de trailer, die naar 5'5" toeneemt zodra het zwaard naar beneden is voor het kruisen. Het ondiepe onderwaterschip wordt gezien als de reden voor de surfende eigenschappen voor de wind, en de 23-1 heeft een gemiddelde PHRF-handicap van 234 — sneller op papier dan de latere 23-2 met 240. De kuip is diep, zelflozend en is ontworpen voor zes personen, met ingegoten antislip op de bodem, op de zittingen en op het dek, plus een grote zitkist voor de buitenboordmotor en de zeilen en een versterkte spiegelmotorsteun.
Accommodatie
Zowel de 23-1 met vaste als met hefdak delen vrijwel dezelfde afsluitbare kajuit, met slaapplaatsen voor vijf volwassenen: een tweepersoons V-kooi voorin, een neerklapbare dinette die omslaat naar een tweepersoonskooi en een hoekkooi achterin aan bakboord. De kombuis bevindt zich aan bakboord, net voor de kajuittrap, met een tweepits kookplaat, een koelbox en een gootsteen; het toilet is voorin aan stuurboord. De versie met vaste top heeft een volledige schot met schuifdeur tussen het toilet en de salon. Veilige opbergruimte loopt onder elke kooi, de dinette en het aanrecht van de kombuis. Het leuke van de hefdakversie is de stahoogte: 4'7" met het dak naar beneden, dat met een paar draaien van een enkele lier wordt opgetrokken tot 6'4".
Bekende problemen
De ambitie van de kantelbare poptop was ook zijn zwakte. Testers merkten dat het volledige Lift Top-met-open dak last had van lekkage bij regen en buiswater op de plekken waar de kajuitopbouw op het dek aansloot en waar de mast door het dek liep — een door-dekpenetratie die door een hefdak liep, was een natuurlijke lekkagebron. De verbinding tussen de opbouw en het dek was het andere chronische lekgevoelige punt. O'Day gaf het volledige kantelbare concept op ten gunste van alleen een hefmechanisme achterin, waardoor de door-dekgaande mast uit het bewegende systeem verdween en het afsluitingsprobleem werd verlicht. Vroege boten met het originele ontwerp blijven echter degenen om op te letten als er na een regenbui vochtigheid in het interieur optreedt. (2)
Het oordeel
De O'Day 23-1 is een werkelijk inventieve kleine toerzeiler die het probleem van de trailerbare stahoogte oploste met een hefdak, maar dit vervolgens aan de naden betaalde. Voor een zeiler die vijf slaapplaatsen, zelfrichtende ballast en een surfbare geringe diepgang wil in een 23-voets boot die achter een auto kan worden getrailerd, is de hefdakconstructie een slim staaltje jaren 70-techniek. De latere boten met een hefmechanisme achterin zijn droger; de volledige Lift Top vereist een koper die tolerant is ten aanzien van het onderhoud van de afdichtingen.
Pluspunten
- Zelfrichtende kiel van 1.250 lb en een diepgang van slechts 2' met opgetrokken zwaard voor eenvoudig traileren
- Hefdak biedt 6'4" stahoogte vanuit een gesloten kajuit van 4'7"
- Bedden voor vijf personen met kombuis, toilet en veilige opbergruimte in een romp van 23'
Minpunten
- Volledige lekkages bij de Lift Top bij de dekskistverbinding en de mastdoorvoer door het dek
- Het originele ontwerp van het open dak is halverwege de generatie verlaten vanwege fouten in de afdichting
