Design e Construção
O 23-1 é um monocasco de fibra de vidro de 23 pés com acabamentos em madeira, um leme pendurado no espelho de popa e uma quilha com bolina dobrável que carrega 1250 libras de lastro de chumbo, o que torna tanto as versões de teto fixo como as de teto elevatório auto-endireitáveis quando fundeadas. A estrutura da cabine é uma única secção moldada que vai da proa ao poço, e os modelos com teto elevatório utilizavam um mecanismo adaptado de milhares de atrelados de campismo, com garantia de dois anos. Os primeiros barcos vinham com o "Lift Top" completo: todo o teto da casaria elevava-se sobre pistões acima do convés, enquanto o mastro implantado na quilha permanecia fixo e o teto deslizava para cima em redor dele. Os 23-1 mais recentes receberam o "Convertible Top" reduzido, que apenas elevava a secção a popa do mastro, permitindo que o mastro fosse implantado num pedestal (tabernáculo) sobre a casaria em vez de passar através do convés. Na posição descida, o teto elevatório dependia de uma junta compactada sob pressão na ligação sobreposta entre o convés e a cabine para manter a água fora. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Um aparelho sloop com mastro alto coloca 245 pés quadrados de área vélica sobre uma boca de 7'11", e a quilha estreita de 1250 libras com bolina oferece um calado de apenas 2 pés com a bolina recolhida para o transporte em atrelado, aumentando para 5'5" com a bolina descida para navegar à bolina. O fundo de pouco calado é creditado com o desempenho de surf à popa, e o 23-1 apresenta um handicap médio PHRF de 234 — mais rápido no papel do que os 240 do posterior 23-2. O poço é profundo, autovaziante e dimensionado para seis pessoas, com antiderrapante moldado no soalho, nas bancadas e no convés, além de um grande armário de assentos para o motor fora de bordo e as velas, e um suporte de motor reforçado no espelho de popa.
Acomodações
Tanto os 23-1 de teto fixo como os de teto elevatório partilham quase o mesmo camarote com fecho, com beliches para cinco adultos: um camarote de proa em V duplo, uma mesa de refeições rebatível que se transforma num beliche duplo e um beliche de popa a bombordo. A cozinha situa-se a bombordo, logo a proa do tambucho, equipada com um fogão de dois bicos, caixa de gelo e lava-loiça; a casa de banho fica a proa, a estibordo. A versão de teto fixo adiciona uma antepara completa com porta deslizante entre a casa de banho e o salão principal. Existem arrumação segura sob cada beliche, sob a mesa de refeições e sob o balcão da cozinha. O truque do teto elevatório está no pé-direito: 4'7" com o teto descido, aumentando para 6'4" com apenas algumas voltas num único molinete.
Problemas Conhecidos
A ambição do poptop conversível também foi a sua fraqueza. Os testadores constataram que o Lift Top com teto integral sofria problemas de vedação contra a chuva e os borrifos de água na zona onde a casaria se unia ao convés e onde o mastro passava através do convés — uma passagem transversal por cima de um teto elevatório era uma via de infiltração natural. A junta entre a casaria e o convés era outro ponto de entrada crónico. A O'Day abandonou o esquema de conversível total em favor da elevação apenas na popa, o que eliminou o mastro transversal do conjunto móvel e facilitou o problema de vedação, mas os primeiros barcos com o design original continuam a ser os que deve vigiar para evitar interiores húmidos após uma chuva. (2)
O Veredicto
O O'Day 23-1 é um pequeno cruzeiro genuinamente inventivo que resolveu o problema do pé-direito transportável com um teto elevatório, pagando depois o preço nas costuras. Para um velejador que deseja cinco beliches, lastro auto-endireitável e um calado reduzível para surfar num barco de 23 pés que arrasta atrás de um carro, o teto elevatório é uma peça inteligente da engenharia dos anos 70. Os barcos posteriores com elevação traseira são os mais secos; o Lift Top completo exige um comprador tolerante à manutenção de juntas.
Prós
- Quilha auto-endireitável de 1250 lb e calado mínimo com a bolina recolhida de 2' para fácil transporte em atrelado
- O teto elevatório oferece um pé-direito de 6'4" a partir de uma cabine fechada de 4'7"
- Lugares para dormir para cinco pessoas com cozinha, casa de banho e arrumação segura num casco de 23'
Contras
- Infiltrações completas no Lift Top na junta do poço e na passagem do mastro através do convés
- O design original do teto convertível abandonado a meio da geração devido a falhas de vedação
