Satılık O'Day 23-1 Yelkenliler

C. Raymond Hunt Assoc.·1972·O'Day Corp.
O'Day 23-1 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
23' · 7.01 m
Depl.
3.100 lbs · 1.406 kg
İlk üretim yılı
1972

O'Day 231, C. Raymond Hunt Associates tarafından gövde ve arma tasarımının, Andrew T. Kostanecki, Inc. tarafından ise iç mekan düzeninin ve dönemin en yenilikçi özelliklerinden biri olan genişleyen kasara tavanının çizilmesiyle, O'Day Corporation'ın iki nesil boyunca ürettiği 23 fitlik salmalı yelkenliler serisinin ilk cildi olarak 1972 yılında karşımıza çıktı. Daha geleneksel olan 232 modelinin 1978'de seriyi devralmasından önce beş yüz adet üretildi. Bu erken dönem tekneyi olağanüstü kılan şey boyutu değil, direk üzerinde fiziksel olarak yukarı kalkabilen tam bir kasara tavanına yapılan cesur oyundu. Bu çözüm, römorkla taşınabilir bir gövdede ayakta durulabilecek bir iç yükseklik sağlarken, zamanla modelin ününü belirleyen bir dizi sızdırmazlık sorununu da beraberinde getirdi.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

O'Day 23-1 Alıcı Rehberi

O'Day 23-1, O'Day'ın 23 fitlik serisinin 1972 yapımı orijinal modelidir ve sabit tavanlı 23-2 modelinin 1978'de ortaya çıkmasından önce 500 adet üretilmiştir. Bu modelin en belirgin özelliği, kaldırılabilen bir kasarasıdır; ilk teknelerde tam "Lift Top" sistemi, daha sonrakilerde ise sadece kıç tarafı açılan "Convertible Top" sistemi kullanılmıştır. Bu sayede araba arkasında kolayca römorka yüklenen bir gövdede ayakta durulabilecek iç yükseklik elde edilir. Böyle bir tekne almak demek, o hareketli tavan sisteminin ne kadar iyi korunduğunu değerlendirmek demektir; çünkü bu tasarımın bilinen zayıf noktası tam olarak birleşme yerindedir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her 23-1 modeli beş kişi için yatak kapasitesi sunar: başta çift kişilik bir pruva V kamarası, yatağı açıldığında çift kişili hale gelen bir yemek masası grubu ve iskele kıç ranzası. Kuzine alanı, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında yer alır ve burada iki gözlü ocak, buzdolabı ve evye bulunur; tuvalet ise sancak baş taraftadır. Sabit tavanlı versiyonun baş tarafında tam bir perde ve sürgülü kapı bulunurken, hareketli tavan (pop-top) sistemi, iç yüksekliği 4'7" seviyesine kadar düşürür ve bir vinç yardımıyla 6'4" seviyesine kadar açılabilir. Kamara, baştan havuzluğa kadar tek parça kalıplanmış bir yapıya sahiptir ve derin, kendinden tahliyeli havuzlukta dıştan takma motor ile yelkenler için bir yelken saklama dolabı dahil altı kişi oturabilir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İlk yükselen tavanlı örneklerde salmaya oturtulmuş bir direk üzerinde yüksek bir direk tepe armalı sloop olarak inşa edilen tekne, kıç kaldırma sisteminin değiştirilmesinin ardından daha sonraki dönemlerde kasara üstüne tabernacle (direk kilit sistemi) ile monte edildi. Motor seçeneği standarttır; güçlendirilmiş bir kıç aynalık braketi ve motor için uygun boyutta bir motor kovanı/bağluk bulunur. Kampervan römorklarından ödünç alınan bu hareketli tavan mekanizması, bir alıcının körü körüne güveneceği orijinal ekipman olmaktan çıkıp, yıpranma payı olan bir sistem olarak değerlendirmesi gereken tek unsurdur.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Tam katlanır tavanlı teknelerde, kasara üstünün güverteyle birleştiği yerin etrafını inceleyin ve altında herhangi bir kararma veya yumuşama olup olmadığını kontrol edin; yapılan testlerde bu ek yerinden yağmur ve serpintinin içeri sızdığı kaydedilmiştir. Ardından güverteden geçen direk geçişini inceleyin — erken dönem teknelerde direk katlanır tavanın içinden geçer ve bu hareketli ek yerinin ikinci belgelenmiş su sızıntısı yoludur. Daha sonraki dönemlerde üretilen Convertible Top modellerinde ise tavan sadece direğin kıç tarafında yukarı kalkar, bu nedenle gövdenin hangi tavan tipine sahip olduğunu doğrulayın: Kasara üstünde bir tabernacle adımı (direk yuvası) daha düzenli ve daha az su alacak tasarımı işaret eder. Vinç yardımıyla tavan kaldırma mekanizmasını çalıştırın ve aşağı konumdayken basınçla sıkıştırılmış contada sıkışma izi veya boşluk olup olmadığını gözlemleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde de karşınıza çıkabilmektedir. Karar vermeden önce:

  • Tavanın tam bir Lift Top mu yoksa kıçtaki açılır tavan mı olduğunu doğrulayın.
  • Geçmişteki sızıntıları kontrol etmek için güverte kasası bağlantısını ve direk-güverte contasını basınçla test edin.
  • Açılır tavan vincini çalıştırın ve contayı inceleyin.
  • Kıç aynalıkta motor braketini ve yedek yelken saklama dolabını dıştan korozyon açısından kontrol edin.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeanneau Tonic 2323.94'$ 11.451176
Leisure 2322.64'$ 5.482104
Com-Pac 2322.75'$ 10.00094

Sıkça sorulan sorular

01O'Day 23-1 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeanneau Tonic 23, Leisure 23, Com-Pac 23. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.