Nordic 44 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Perry, Nordic 44'ü eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahip, direk tepe armalı bir sloop olarak tasarladı; tekne, dümeni bir dümen dolabıyla kontrol edilen ve skegli bir dümene sahip sabit bir salma üzerine oturuyordu. Gövde ve güverte, aksi takdirde modern kompozit yüzeyleri yumuşturan ahşap çıtalarla kaplanmış, ağırlıklı olarak balsa dolgulu fiberglastan inşa edilmiştir. Salma seçenekleri arasında alıcılar için standart bir salma, sığ su çekimli bir versiyon veya temel geometriden ödün vermeden daha sığ sularda gezinmek isteyenler için hareketli salmalı bir sabit salma sunuluyordu. 43,83 fit tam boy (LOA), 35,42 fit su hattı boyu (LWL), 12,92 fit genişlik ve 23.250 pound deplasman ile bunu dengeleyen 9.340 pound kurşun balast, tasarıma yaklaşık yüzde 40'lık bir balast-deplasman oranı ve 30'ların başlarındaki konfor oranı kazandırarak onu hafif yarış tekneleri yerine ciddi bir açık deniz gezi teknesi kategorisine sokar. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe armalı sloop sistemi, 23.250 poundluk deplasmana karşılık 919 fit karelik bir yelken alanını harekete geçirerek yaklaşık 18'lik bir yelken alanı/deplasman oranı sağlar; bu da onu hafif rüzgarda bile ilerletmeye yetecek kadar yüksek olup az mürettebatlı bir ekibin kontrolünde kalmasını sağlar. Skegli dümen ve dümen dolabı, öngörülebilir bir rota tutuşu sunarken, standart salma ise bir rüzgar rotasından uzaklaşırken bir yarış-gezi teknesinin ihtiyaç duyduğu yanal tutuşu sağlar. Yaklaşık 8 knotluk gövde hızıyla Nordic 44, saf sprint hızından ziyade istikrarlı seyirler yapmak için inşa edilmiştir; mevcut sığ su ve hareketli salma versiyonları ise temel Perry gövde karakterini bozmadan teknenin kullanım alanını daha sığ sularda genişletir.

Konaklama

Güverte altında Nordic 44; çift kişilik bir pruva V kamarası, L şeklinde bir salon koltuğu ve düz bir salon koltuğuna sahip ana salondan oluşan bir düzene ve iskele tarafında çift kişilik yatağı bulunan bir kıç kamaradan oluşarak altı kişiye uyku kapasitesi sunar. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında, üç gözlü ocak ve çift evyeli U şeklinde yerleştirilmiştir; bu da deniz seyrinde yemek servisi için havuzluğa yakın, pratik bir çalışma üçgeni oluşturur. Karşısında, sancak tarafta, salondan geçerek kuzinenin karşısına konumlandırılmış bir harita masası bulunur ve tekneye iki adet tuvalet/banyo hizmet verir: biri iskele tarafındaki pruva kamarasının hemen arkasında, diğeri ise kıç kamarada sancak taraftadır. Gövdenin uzunluğu boyunca iki tuvaletin birbirinden ayrılması, hem baş hem de kıç uyku bölgelerine özel erişim imkanı sağlar; bu yerleşim detayı, ödün verilmiş bir charter paketlemesi yerine, düşünceli bir gezi tasarımı olarak okunur. (1)

Karar

Nordic 44, balsa dolgulu fiberglas gövdeyi gerçek açık deniz ağırlıklı teknik özelliklerle ve gerçek gezi mahremiyeti için düzenlenmiş altı yataklı bir iç mekanla bir araya getiren, sınırlı üretim bir Robert Perry yarış-gezi teknesidir. Otuz dokuz tekne, dikkatli bir seçim yapılması gerektiği anlamına gelse de tasarımın kendisi tutarlıdır: sığ su çekimli veya hareketli salma alternatifine sahip bir Perry fin salması, arkasında düzgün bir harita masası bulunan U kuzine ve farklı kamara bölgelerine hizmet edecek şekilde yerleştirilmiş iki tuvalet/banyo. O, seri üretim bir tekne değildir ve tam olarak bu noktası onun en büyük avantajıdır.

Avantajları