Tasarım ve İnşa
Camper & Nicholson, 476'yı üç farklı salma seçeneğiyle, sloop veya ketch armalı, kıç ve orta havuzluk düzenlerinde sundu. Güverte kalıbı üç parçadan oluşuyordu; baş bölüm her iki modele de hizmet ederken, orta havuzluğun ilk birkaç fitlik kısmını da destekliyordu. Gövdede, kalıplanmış standart salmanın içinde tek bir kurşun döküm bulunur ve salmanın bakımı için salma cıvatası gerekmez; kurşun korozyona uğramaz ve salmayı çatlatmaz, ancak kayalık zeminde demirlemek suretiyle gövdeye zarar verilirse iç balast su alabilir. Dümen sistemi ise skegli bir dümen ile tamamlanır. (1)
Arma ve Kullanım
Çift baş yelkenli planı gerçek bir cutter arma değildi ve birkaç teknede direk içi sarma ana yelken sistemi bulunuyordu. Mandarlar ve camadan sistemleri direğe yönlendirilmişti, bu da mürettebatın baş tarafa çalışmasını gerektiriyordu. 13.000 pound balastla birlikte 33.000 pound ağırlığındaki 476, demirde önemli bir yük taşıma kapasitesi gösterir. (1)
Konaklama
Havuzluk versiyonları, kıç kamaradaki fark dışında iç mekanları paylaşır. Kıç havuzluklu tekne, dodger'ın yanında kendi tamboç girişi ve armatör kamarası ile küçük bir ikinci havuzluğa, ayrıca salon ve vardiya ranzalarına sahiptir. Orta havuzluklu motorlar kolay erişim için havuzluğun altında yer alırken; kıç havuzluklu motorlar kıç kamaranın önünde kalır. (1)
Tarihçe ve Sonraki Üretimler
C&N, yaklaşık 1990 yılında kalıpları Colvic Craft'a satmadan önce on bir adet 476 üretmiştir. Colvic Craft, muhtemelen farklı finisaj detaylarına sahip birkaç Bluewater 476 daha inşa etmiştir. (1)
Karar
Kapsüllenmiş balastı ve orta havuzluk motor erişimiyle düşünülmüş, düşük üretimli, yapılandırılabilir bir gezi teknesi; her örnek için kendi işçilik değerlendirmesi yapılmalıdır.
Avantajları
- Çoklu havuzluk, arma ve salma konfigürasyonları
- Gömme kurşun balast, salma cıvatası yok
- Orta havuzluk motor erişimi
- Yüksek yük taşıma kapasitesi
Dezavantajları
- Kayalık bölgelerde iç balast suyu giriş riski
- Direkten yönlendirilen mandarlar
- Az sayıda gövde bulunması; Colvic işçiliğinin farklılık göstermesi
