Tasarım ve İnşa
C-Cat 48'in gövdesi, hafiflik ve sertlik sağlayan monolitik infüzyon süreciyle cam ve karbon kumaşlarla infüze edilmiş epoksi-Corecell kompozitten inşa edilmiştir. Güverte ve bimini de aynı kompozit malzemeden üretilmiş ancak tamamen karbon kumaşla infüze edilmiştir. Karbon fiber yapı boyunca kendini hissettirir: direk, sürgü salmalar, enine kiriş, destek kirişi ve cıvadra tamamen karbondur; ana perdelerde karbon kompozit kullanılırken, diğer perdeler yüksek kaliteli kompozittir. Tüm yapı, tüm deniz koşullarında maksimum güç ve güvenilirlik sağlamak amacıyla gelişmiş FEM analiz yazılımlarıyla tasarlanmıştır. (1)
Güvenlik, tasarımın temel taşı olarak ele alınmıştır. Dört adet su geçmez bölme, hasar durumunda teknenin yüzer kalmasını ve dengesini korumak amacıyla toplamda 22.000 litreden fazla hacim sunar. 90 ila 295 cm arasında değişen farklı su çekimi sunan karbon sürgü salmalarla birleştirilen ince gövde hatları, tekneye olağanüstü bir verimlilik ve mükemmel orsa açıları kazandırır. C-foil sürgü salmalar, hızlandıkça deplasmanı azaltarak katamaranın yüksek seyir hızlarına ulaşmasına yardımcı olmalıdır. (1)
Arma ve Kullanım
C-Cat 48, 48 fitlik gövdelerin üzerine oturtulmuş 65 fitlik bir direkte, fraksiyonel armalı sloop ve karbon direk ile şık bir yelken planı taşır. Yelken kumandaları, dört adet ana vinç kolunun kolayca erişilebildiği ve düzenin güvenli, az çaba gerektiren bir kullanım için tasarlandığı dümen dolabında toplanmıştır. Tekne iki farklı donanımla sunulur: Antigua versiyonu hafif iç mekanıyla spor potansiyeline odaklanırken, Saint Barths versiyonu teknede uzun süreli yaşam için daha yüksek bir lüks seviyesi ekler. Roma'nın batısındaki Fiumiccino'da 5 ila 18 knot rüzgar ve sakin ila orta deniz koşullarında yapılan test, teknenin çok çeşitli hava koşullarında sunduğu gezi çok gövdelisi karakterini doğruladı.
Konaklama
Alçak profilli bir kasara yaşam alanını maksimuma çıkarır ve dümenciye mükemmel bir görüş açısı sunarken, yüksek fribord iç mekanı deniz seviyesinin üzerine taşıyarak kuru, aydınlık ve iyi havalandırılan bir yaşam alanı sağlar. Standart kaplama, minimalist ve çağdaş bir his veren doğal meşe malzemeden yapılmıştır. Alıcılar, her birinde iki adet ayrı tuvalet/banyo bulunan iki veya üç kamaralı yerleşim planlarından, veya sancak başta özel girişi olan isteğe bağlı mürettebat kamarasından birini seçebilirler. Havuzluk, tamamen kapanabilen büyük bir bimini ile korunur; havuzluk ve oturma grubu, büyük bir sürgülü kapıyla ayrılmış tek bir seviyede birleşerek geniş bir salona açılan tek parça büyük bir açık hava yaşam alanı oluşturur. Harita masası alanı, kötü havalarda güvenli yelken kontrolü için gerçek bir dümen istasyonunu entegre eder.
Karar
C-Cat 48, yaşanabilirlikten ödün vermeyen ciddi bir performans gezi teknesidir. Tamamen karbon yapısal elemanları, su sızdırmaz bölmeleri ve verimli sürgü salmalı gövdesi onu gerçekten yetenekli bir uzun yol teknesi yaparken, korunaklı ve esnek havuzluk-salon düzeni uzun süreli seyirlere uygundur. İki farklı donanım seçeneği, sahibinin tekneyi spora veya konfora yönlendirmesine olanak tanır.
Avantajları
- Karbon yapıya ve FEM mühendisliği gücüne sahip Epoxi-Corecell gövde
- Güvenlik için 22.000 litrenin üzerinde dört adet su geçmez bölme
- Verimlilik ve orsa performansı için değişken su çekimli karbon C-foil sürgü salmalar
- Hafif deplasman ve büyük yelken planı sayesinde çift haneli hızlar
- İsteğe bağlı mürettebat kamarası ve kapalı havuzluğa sahip esnek iki/küçük üç kamaralı yerleşim düzenleri
Dezavantajları
- Antigua versiyonundaki hafif iç mekan, uzun vadeli sürekli yaşam lüksünden ziyade spor kullanıma daha az uygun olabilir
- Yüksek performanslı arma ve sürgü salmalar, daha ağır gezi katamaranlarına kıyasla bilinçli bir kullanım gerektirir
