Tasarım ve İnşa
30,75 fit tam boyu (LOA) ve 26 fit su hattı boyu (LWL) ile Moody 31, 10,5 fit genişliğe ve yaklaşık 9.921 pound deplasmana sahiptir; bu değerler, yüzde 36'ya yakın bir balast-deplasman oranı sağlayan 3.527 poundluk balast ağırlığıyla dengelenmiştir. Masif fiberglas gövde kalın laminatlar kullanılarak inşa edilmiş, güverte de benzer şekilde masiftir; iç kısımdaki ahşap işçiliği ise tikten yapılmıştır. Salma, isteğe bağlı çift sintine versiyonu bulunan modern bir standart salmadır ve dengeli bir kullanım ile koruma sağlayan skegli bir dümen palası ile eşleştirilmiştir. Bu tekne, seksenlerin başında aile adı altında inşa edilmiş, Dixon dönemine ait bir Moody modelidir. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, yelken yönetimini kolaylaştıran ve iyi bir çok yönlü performans sunan bir direk tepe armalı sloop donanıma sahiptir. Armanın arkasındaki rakamlar mütevazı ama çok yönlüdür: 33,5 fitlik orsa yakası üzerinde yaklaşık 199 fit karelik bir ana yelken, 233 fit kare civarında %115'lik bir flok ve yaklaşık 361 fit karelik %150'lik bir cenova. Rüzgar altı seyirlerinde yelken planı benzer alanlı bir iç flok (drifter) ve 595 fit karelik asimetrik spinnakere kadar uzanır; geleneksel spinnaker ise 736 fit kareye ulaşırken, sert havalarda kullanılan %60'lık fırtına floku 83 fit karedir. Skegli dümen ve standart veya çift salma seçenekleri, tekneyi dar alanlarda öngörülebilir kılar ve gezi yapan bir çift veya aile için son derece affedici bir kullanım sunar. (1)
Konaklama
İç mekanda Moody 31; başta bir pruva V kamarası, salon koltukları ve kıç kamarada altı kişilik uyku kapasitesi sunan, ayrıca bir kuzine ve kapalı bir tuvalet/banyoya sahip geniş ve pratik bir gezi teknesidir. Bu boydaki bir teknede nadir görülen mükemmel iç yükseklik ve depolama alanı ile yerleşim planı övgü toplarken, masif tik mobilyalar kamaraya hafif seri üretim işçiliğinden ziyade dayanıklı ve sakin bir his kazandırır.
Bilinen Sorunlar
Kalın gövde laminatları ve masif tik mobilyalar muhafazakar bir üretimi düşündürmektedir; bu nedenle her bir ikinci el örneği kendi şartlarına göre bağımsız olarak sörvey edilmelidir.
Refit ve Sahiplik
Bir Moody 31 Mk I sahibi olmak, 259 tekne sahibinden oluşan küçük ve özel bir gruba katılmak anlamına gelir. Şaftlı tahrik sistemine sahip 28 beygir gücündeki Volvo Penta MD2003 dizel motorun bakımı oldukça kolaydır; basit direk tepe arması ise hareketli arma ve yelken envanterinin bakımını veya yenilenmesini son derece pratik hale getirir. Teknenin kendi döneminde konforlu ve denizci bir 30 fitlik yelkenli olarak kazandığı itibar, istikrarlı bir ilgiyi desteklemektedir; üretim 1983 ile 1987 yılları arasında gerçekleşmiş olsa da tasarım, sonraki Moody nesillerinde doğrudan bir soy olarak devam etmemiştir.
Karar
Moody 31 Mk I, muhafazakar yapısı ve gerçekten geniş iç mekanı sayesinde 30 fitlik boyunun ötesine geçen, Dixon tasarımı bir İngiliz gezi teknesidir. Affedici bir dümen hissi ve pratik bir kamara sunan, iyi inşa edilmiş 80'ler tarzı bir gezi teknesi arayan bir çift veya küçük bir aile için değerlendirilmesi gereken bir seçim olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Kalın fiberglas gövde laminatı ve masif tik mobilyalar
- Altı kişi için mükemmel iç yükseklik ve depolama alanı sunan geniş iç mekan
- Skegli dümen ile birleşen salma veya çift salma seçenekleriyle dengeli kullanım
- Geniş yelken aralığı seçeneklerine sahip, basit direk tepe arması
Dezavantajları
- 1983-1987 yılları arasında üretim sadece 259 gövdeyle sınırlandırılmıştır
- Her bir gövdenin bağımsız olarak sörvey edilmesi gerekir
