Diseño y construcción
Con una eslora total de 30,75 pies y una eslora en flotación de 26 pies, el Moody 31 tiene una manga de 10,5 pies y un desplazamiento cercano a las 9.921 libras, equilibrado por 3.527 libras de lastre para una relación lastre-desplazamiento cercana al 36 por ciento. El casco de fibra de vidrio maciza utiliza laminados gruesos y la cubierta es igualmente sólida, mientras que bajo cubierta la ebanistería es de teca. La quilla es una quilla de aleta moderna con una versión opcional de doble pantoque, combinada con un timón sobre skeg que proporciona un manejo equilibrado y protección. Se trata de un Moody de la época de Dixon construido bajo el nombre de la familia a principios de los ochenta. (1)
Aparejo y maniobra
El velero lleva un aparejo de sloop a tope de palo que mantiene la gestión de las velas sencilla y ofrece un buen rendimiento general. Las cifras del aparejo son modestas pero versátiles: una vela mayor de aproximadamente 199 pies cuadrados con un grátil de 33,5 pies, un foque de 115 % de casi 233 pies cuadrados y un génova de 150 % de unos 361 pies cuadrados. Para navegar con viento portante, el plano de vela se amplía con una vela de portantes de superficie similar y un spinnaker asimétrico de 595 pies cuadrados, con un spinnaker convencional que alcanza los 736 pies cuadrados y un tormentín de 60 % de 83 pies cuadrados para vientos fuertes. El timón sobre skeg y las opciones de quilla de aleta o de balance la mantienen predecible en espacios reducidos y permisiva para una pareja o familia de crucero. (1)
Accommodations
En el interior, el Moody 31 es un crucero espacioso y práctico con capacidad para seis plazas en un camarote de proa en V, sofás del salón y un camarote de popa, además de una cocina y un aseo independiente. La distribución recibe elogios por su excelente altura libre interior y capacidad de estiba, algo inusual en un barco de esta eslora, y la ebanistería de teca maciza otorga a la cabina una sensación duradera y estable en lugar de un acabado ligero de producción en serie.
Problemas conocidos
Los gruesos laminados del casco y la ebanistería de teca maciza sugieren una construcción conservadora, y cada unidad de ocasión debe ser inspeccionada por sus propios méritos.
Refits y propiedad
Ser propietario de un Moody 31 Mk I significa unirse a un grupo pequeño y definido de 259 armadores. El motor diésel Volvo Penta MD2003 de 28 caballos de fuerza con transmisión por eje es una unidad sencilla de mantener, y el aparejo sloop a tope de palo mantiene la jarcia de labor y el inventario de velas fáciles de conservar o renovar. La reputación del barco como un velero de 30 pies cómodo y marinero de su época mantiene un interés constante, aunque la producción se desarrolló entre 1983 y 1987 y el diseño no continuó como una línea directa bajo las generaciones posteriores de Moody.
El veredicto
El Moody 31 Mk I es un crucero británico diseñado por Dixon que supera con creces sus 30 pies de eslora gracias a una construcción conservadora y un interior genuinamente espacioso. Para una pareja o una familia pequeña que busque un crucero de los años ochenta bien construido, con un timón permisivo y un camarote práctico, sigue siendo una opción muy recomendada.
Pros
- Laminados gruesos de fibra de vidrio en el casco y ebanistería de teca maciza
- Interior espacioso para seis personas con excelente altura libre y estiba
- Maniobrabilidad equilibrada con quilla de aleta o de balance y timón sobre skeg
- Aparejo a tope de palo sencillo con amplias opciones de superficie vélica
Cons
- Producción limitada a 259 cascos entre 1983 y 1987
- Cada casco debe ser inspeccionado individualmente
