Tasarım ve İnşa
Dufour Yachts, 31 modelini masif fiberglas gövde ve masif fiberglas güverte ile inşa etti; 3.696 lb'lık demir balastı %38,5'lik bir balast oranı sağlarken, standart salmanın altında skegli bir dümen yer alıyordu. Klipler baş tasarımın en dikkat çekici özelliğiydi ve bu model üreticinin üretimleri arasında kendi dönemi için yenilikçi kabul ediliyordu. %38,5'lik balast oranı ve 1,98'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu 30 fitlik gezi-yarış teknesi spektrumunun sert ve denizci tarafına kesin bir şekilde yerleştirir.
Arma ve Kullanım
Dufour 31, Yachting Monthly dergisinin hızlı gezi performansıyla övdüğü güçlü bir direk tepe armalı sloop donanıma sahiptir; 9.600 lb deplasmanına karşılık gelen 395 fit karelik yelken alanı, 13,99'luk bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Kendi döneminde bir gezi-yarış teknesi olarak, hem zorlu hem de konforlu bir şekilde seyretmek üzere inşa edilmiştir ve skegli dümen sistemi rota kararlılığı ekler. 6,43 knotluk gövde hızı, 352,24'lük deplasman-boy (D/L) oranıyla tutarlıdır ve onu dengeli rüzgarları ödüllendiren orta ağırlıkta bir gövde olarak nitelendirir. (1)
Konaklama
Güverte altında Dufour 31; bir kıç ranzası ve çift kişilik bir yemek masası içeren geniş bir düzende, altı kişilik uyku kapasitesi sunar ve 6 fit 3 inçlik cömert bir iç yüksekliğe sahiptir. Kuzine ve harita masası, dönemin 31 fitlik bir teknesinde sıra dışı olacak şekilde oldukça iyi boyutlardadır. Tuvalet/banyo orta kısımda yer alır; bu yerleşim düzeni salon genişliğini maksimuma çıkarır ve tekne yattığında veya seyir halindeyken tuvalet/banyoya erişimi kolaylaştırır.
Refit ve Sahiplik
1973 yılından itibaren 900'den fazla ünite satılmış olması ve uzun üretim ömrü sayesinde Dufour 31, onlarca yıllık sahibi refit döngülerinden geçmiştir. Doğrudan tahrikli, 26 beygir gücündeki Volvo Penta MD7A/MD2B dizel motoru, 13 galon yakıt ve 20 galon su kapasitesi ile karmaşık sistemlere sahip bir tekne yerine, basitçe sahibi tarafından bakımı yapılan bir platforma işaret eder. Kendi dönemi için yenilikçi karakteri ve gezi-yarış soyu, iyi korunmuş bir örneğin egzotik yedek parçalara ihtiyaç duymadan modern bir gezi programına hala yanıt verebileceği anlamına gelir.
Karar
Dufour 31, klipler pruvası ve orta hattaki tuvalet düzeniyle bugün bile akıllıca tasarlanmış hissettiren, 1970'lerin gerçekten başarılı bir gezi-yarış teknesidir. Serttir, boyuna göre geniş iç hacme sahiptir ve sahibini zorlamaz; 900 adedi aşan üretim adedi de olgun ve iyi anlaşılmış bir gövdeye işaret eder.
Avantajları
- 1973'ten itibaren 900'den fazla üretilmiş, kendini kanıtlamış ve bol miktarda bulunan bir tasarım
- 6 fit 3 inç iç yüksekliğe, iyi boyutlarda kuzineye ve harita masasına sahip geniş altı kişilik iç mekan
- Hızlı gezi performansı sunan güçlü direk tepe arması
- Sertlik ve rota kararlılığı için %38,5 balast oranı ve skegli dümen
Dezavantajları
- Kulüp turlarında artık nadiren görülmesi, sınıf yarışı dostluğunu sınırlar
- Orta derecede ağır deplasmanı, hafif rüzgardaki canlılıktan ziyade rüzgarı tercih eder
