Tasarım ve İnşa
Gövde Kevlar takviyeli olup, Jeanneau güverteleri bilinçli bir tasarım tercihi olarak sade ve karmaşadan uzak tutmuştur. Kalın tik regala, gözü kendine çeker ve şiyer hattında görsel bir sıcaklık katar. Epoksi kaplı dökme demir kullanılan iki farklı salma konfigürasyonu sunulmuştur; derin versiyonun su çekimi 6 fit 8 inçtir, sığ versiyon ise 455 pound daha fazla balast taşıyarak 5 fit 5 inç su çekimine sahiptir. 14 fit 4 inçlik genişliği ve 6.504 pound demir balast ile 21.826 pound deplasmanıyla tekne, karakteristik yapısı itibarıyla ağır açık deniz tipi tekneler ile daha hafif yarış-gezi tekneleri arasında yer alır.
Arma ve Güverte Donanımı
Tekne, test edenlerin pratikte sağlam bulduğu basit ama güçlü çift gurcatalı bir armaya sahiptir. Jeanneau, güverte donanımını ve arma paketini Spinlock halat kilitleri ve Harken makaralarla standart hale getirmiştir; test örneğindeki direk ise Z-Spar markadır. Kıçtaki çift dümen dolabı havuzluğu genişletir ve kıça geçişi kolaylaştırırken, büyük havuzluk alanı da ayrı bir çalışma alanından ziyade yaşam alanının bir uzantısı olarak hizmet verir.
Konaklama
Güverte altında iç mekan temiz ve Avrupai bir hava sunarken, geniş tik yüzeyler sayesinde sıcaklık kazanır. Birkaç farklı yerleşim düzeni mevcuttu; Amerika pazarındaki test teknesindeki L kuzine düzeni özellikle ABD için tasarlanmıştı. Kuzine iskele tarafında da uzunlamasına veya sancak tarafında L şeklinde konumlandırılabilirdi; charter popülerliği göz önünde bulundurularak düz bir kuzineli dört kamaralı bir düzen de tasarlanmıştı. Baş ve kıç kamaralar, iki kamarayı birleştiren sökülebilir perdelerle sipariş edilebiliyordu; kavisli salon koltuğu ise fazladan kişileri ağırlayabiliyor ve seyir halindeyken deniz ranzası olarak kullanılabiliyordu. Tam boy bir harita masası ve davetkar salon masası, geniş salonu tamamlıyordu. Deneyimleyenler, kuzinede, buzdolabında ve derin dondurucuda bol miktarda saklama alanı olduğunu övgüyle dile getirmiş olsalar da, kıç kamaraya merkezi bir toplanma alanı ve ışık sağlayan akıllı sabit havuzluk masası, kıç taraftaki garaj depolama alanından bir miktar ödün verilmesine neden oluyordu. Havuzluğun kendisi ise davetkar ve iyi tasarlanmış bulundu; çift dümen dolabı sosyal kullanımı kolaylaştırıyordu.
Motor ve Sistemlere Erişim
Deneyiciler, motor erişiminin mükemmel olduğunu belirttiler; bu durum, rutin bakımın aksi takdirde ahşap işçiliğini sökmek anlamına gelebileceği bir 45 fitlik teknede önemli bir avantajdır.
Karar
Sun Odyssey 45, charter kökenli pratikliğini konforlu bir özel tekneye dönüştüren, iyi düşünülmüş bir performans gezi yelkenlisidir. Kevlar takviyeli gövdesi, standart kalitedeki güverte donanımları ve gerçekten erişilebilir motor dairesi; dramasız bir şekilde yaşanması ve bakımı yapılmak üzere tasarlanmış bir yapıya işaret eder. Çeşitli iç yerleşim düzenleri ve esnek kamara perdeleri, aynı gövdenin hem filo hem de aile kullanımına hizmet etmesini sağlarken, geniş ve tik sıcaklığındaki iç mekan bazı çağdaşlarının steril hissinden kaçınır.
Avantajları
- Epoksi kaplı dökme demir salma seçeneklerine sahip, Kevlar takviyeli gövde
- Standartlaştırılmış Spinlock ve Harken güverte donanım paketi
- Bu boyuttaki bir tekne için mükemmel motor erişimi
- Sökülebilir perdeler ve ABD'ye özel L kuzine dahil esnek yerleşim planları
- Yaşam alanını genişleten, davetkar çift dümenli havuzluk (1)
Dezavantajları
- Sabit havuzluk masası, kıçtaki garaj depolama alanından bir miktar ödün verilmesine neden olur
- Sığ salma, derin versiyona göre 455 pound daha fazla ağırlık taşır (1)
