Jeanneau Sun Odyssey 36 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

J&J Design/D. Andrieu·1990 – 1992·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 36 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
36.09' · 11 m
Depl.
12.566 lbs · 5.700 kg
İlk üretim yılı
1990

Jeanneau Sun Odyssey 36, 1988 model Sun Dance 36'dan geliştirilen, Fransa yapımı bir gezi yelkenlisi olarak 1990 yılında üretime girdi ve Jeanneau tarafından 1990 ile 1992 yılları arasında üretilip ardından emekliye ayrıldı. Bu tasarım gerçekten de ortak bir çalışmanın ürünüdür: Konsept J&J Design'tan gelmiş, gövde hatları, takıntılar ve yelken sistemleri Daniel Andrieu tarafından çizilmiş, iç mekan dekorasyonu Olivier LaFourcade tarafından hazırlanmış ve tüm süreç Londra'daki Andrew Winch tasarım ofisi tarafından koordine edilmiştir. Bu katmanlı yaratıcı süreç, seri üretim bir gezi teknesi çerçevesinde bile, formüle dayalı olmaktan ziyade özenle düşünülmüş hissi veren bir teknede kendini gösterir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
36,09 ft
Güverte boyu
35,42 ft
Su Hattı Boyu
30,16 ft
Genişlik
12,5 ft
Su Çekimi
6,67 ft
Maksimum İç Yükseklik
6,17 ft
Direk Yüksekliği
49,08 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
4.189 lbs (Demir)
Deplasman
12.566 lbs
Su Kapasitesi
80 gal
Yakıt Kapasitesi
40 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
39,4 ft
Ana yelken alt yakası
15,09 ft
Baş üçgen yüksekliği
45,08 ft
Baş üçgen tabanı
12,3 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
46,73 ft
Yelken Alanı
575 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,02
Balast / Deplasman Oranı
33,34
Deplasman / Boy Oranı
204,48
Konfor Oranı
21,04
Alabora Direnci (CSF)
2,15
Gövde Hızı
7,36 kn

Tasarım ve İnşa

Sun Odyssey 36, gövdesinde Kevlar takviyeli masif polyester fiberglas ve polyester sandviç yapılı balsa dolgulu bir güverteye sahip tek gövdeli bir yelkenlidir. Jeanneau, Fransa'da tekneyi ahşap detaylarla tamamlamıştır. Gövde, eğimli bir baş bodoslama ve merdivenler ile yüzme platformuna sahip ters bir kıç aynalığa sahiptir; ayrıca dümen dolabına bağlı dahili asma dümene sahip olması, o dönem için dümen hissini modern ve hassas kılmaktadır. Su hattının altında, standart versiyon 6,67 fit su çekimine sahip sabit bir salma taşır; isteğe bağlı sığ su çekimli salma bu değeri 4,83 fite düşürür ve ince sularda daha kolay seyir için bir miktar balasttan ödün verir. Standart salmalı versiyon, 4.222 pound dökme demir balast ile 12.820 pound deplasmana sahipken; sığ su çekimli versiyon ise 3.968 pound balast ile 12.566 pound deplasmandadır. 36 fit tam boyu (LOA), 30,16 fit su hattı boyu (LWL) ve 12,5 fit genişliği ile gövde formu orta seviyededir; yaklaşık 204 olan deplasman-boy oranı (D/L), onu hafif bir yarış teknesinden ziyade dengeli bir gezi teknesi olarak konumlandırır. (1)

Arma ve Kullanım

Güverte üstünde Sun Odyssey 36; güverteye basan alüminyum bir direğe ve kesintili paslanmaz çelik tel sabit arma taşıyan iki set açılı gurcataya sahip bir direk tepe armalı sloop teknedir. Andrieu, direği salma kökünün oldukça önüne yerleştirmiş ve baş üçgeni küçük tutmuştur. Yaklaşık 22'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla birlikte bu tercih, teknenin büyük örtüşmeli floklara başvurmadan iyi bir ilerleme kaydetmesini sağlar. Yelken planı, orsada 323 fit karelik ana yelken ile 431 fit karelik flok veya cenova arasında bölünen 753 fit karelik bir toplam yelken alanına sahiptir; rüzgar altı seyirlerinde ise 1.076 fit karelik simetrik bir spinnaker kullanılabilir. Tamboçun önüne monte edilmiş bir iskota arabası havuzluğu boş tutar ve mütevazı baş üçgen, derece tabanlı bir tasarım yerine bilinçli bir gezi teknesi uzlaşısı olarak okunur. (1)

Konaklama

İç mekanda yerleşim planı, çift kişilik yataklara sahip üç ayrı uyku alanında altı kişiye hizmet verir. Baş taraftaki kamara, çift kişilik bir pruva V kamarası ve kendine ait bir lavaboya ev sahipliği yaparken, iki kıç kamarada da çift kişilik yatak bulunur. Salonda sancak tarafındaki sekizgen masanın etrafında yer alan açık O şeklindeki salon koltuk grubu merkezdedir; burada akşam yemeklerinde üç çift oturabilir. Kuzine ise tam karşısında, orta şidde iskele tarafında yer alır; iki gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavabo ile donatılmıştır ve harita masası hemen arkasındadır. Her iki tuvalet/banyo da kıç kamaraların önüne yerleştirilmiş olup hem ana kamaradan hem de bu kamaralardan erişilebilir durumdadır; bu da iki çift için oldukça pratik bir düzenlemedir. Maksimum iç yükseklik 74 inçtir. Baş tarafa kaydırılmış kuzine ve kıçtaki çift tuvalet/banyolar, La-Fourcade'in Andrieu'nun gövde hacmi içinde çalışarak sunduğu dekorasyon konseptini yansıtır.

Güç ve Teknik Özellikler

Yardımcı motor, 30 beygir gücünde bir Japon Yanmar 3GM dizel motordur; bu motor 40 galonluk yakıt tankı ve 80 galonluk tatlı su tankı ile eşleştirilmiştir. 7,36 knotluk gövde hızıyla tekne, kıyı ve orta menzilli seyirler için mütevazı gücü ve tank kapasitesiyle oldukça iyi eşleşmektedir. 22,3'lük yayınlanan SA/D oranı ve 204 civarındaki D/L oranı bir araya geldiğinde, ne yumuşak (kolay yatan) ne de fazla yelkenli bir tekne yerine, aile mürettebatı için dengeli bir tekneyi tanımlar.

Karar

Sun Odyssey 36, grup tasarımı mirası sayesinde pratik bir üç kamaralı iç mekan ve affedici, orta seviyeli bir arma sunan, 1990'ların başından kalma, iyi düşünülmüş bir gezi yelkenlisidir. Sığ su çekimli versiyonu seyir menzilini genişletirken, standart salmalı versiyon ise dengeli hissettirecek kadar balast taşır. Bununla birlikte, alıcıların satın almaya karar vermeden önce iyi anlaması gereken, küçük bir baş üçgenine ve balsa dolgulu güverteye sahip, artık üretimi durdurulmuş bir tasarımdır.

Avantajları

  • Koordineli iç mekan ve gövde uygulamasına sahip iş birlikçi tasarım
  • Üç çift kişilik yatak ve iki adet erişilebilir tuvalet/banyo, iki çift için ideal düzen sunar
  • Orta seviyedeki yelken planı, büyük üst üste binen baş yelkenlere ihtiyaç duymadan performans gösterir
  • Sığ su çekimli versiyon seçeneği, sığ sulardaki erişim imkanını genişletir

Dezavantajları

  • Balsa dolgulu güvertenin nem açısından dikkatli bir şekilde incelenmesi gerekir
  • Küçük baş üçgeni, geleneksel baş yelken seçeneklerini sınırlar
  • 1992'den beri üretimi durduğundan fabrika desteği imkanı kalmamıştır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma