Tasarım ve İnşa
Humphreys, 36 modeline kendine has bir profil kazandırmıştır. Şiyer hattı, Humphreys tasarımlarını ayırt eden o çekici canlılığı gösterirken, kıç taraf son derece geniştir ve gövde baş tarafta bir eleştirmenin açıkça beğenmediği kare bir form taşır. Karina tarafında ise, eğik dümen palasının önünde küçük bir salma yuvası bulunur; Humphreys tasarımında salma, direk konumuna göre benzer gezi teknelerine kıyasla daha ileri yerleştirilmiştir. Alıcılar, 4 fit 7 inç ve 6 fit 5 inç su çekimine sahip iki farklı salma profili arasından seçim yapabiliyordu. Slovenya'da inşa edilen gövde, üreticinin sert hava koşullarıyla başa çıkmak için fazlasıyla yeterli olduğunu belirttiği teknik bir yapıya sahiptir. Hem 36 hem de daha sonraki versiyonu olan 362 güncellemesi, yüksek kaliteli ahşap işçiliği, akıcı hatları ve güzel işçilik detayları paylaşır. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop, belirgin bir eğimle çizilmiştir; baş tarafta bir babystay ile birlikte 24 derece açıyla geriye bükülmüş gurcatalar taşır. İçten çarmıhlar ve cenova rayları yan güvertelerin temiz kalmasını sağlar; ana yelken iskota arabası ise köprü üstünde rayı bulunan bir konumda havuzluğun içinde yer alır — bu yerleşim bir dodger kullanımına izin vermez. Yelken alanı/deplasman oranı 18,75, boy/genişlik oranı 3,05 ve deplasman-boy oranı (D/L) 209'dur; bu değerler tekneyi, deplasmana kıyasla orta seviyeli bir yelken planına sahip gezi tekneleri arasında konumlandırır. Bu tasarımın geniş kıç yapısı büyük bir havuzluk imkanı sunarken, temiz güverte dönemin mevcut en iyi güverte donanımlarıyla bezenmiştir.
Konaklama
Güverte altında Elan 36, kıçta her biri çift kişilik yatağa sahip iki kamara ile üç kamaralı bir yerleşim düzenine sahiptir. İskele tarafındaki modern boyuna yerleştirilmiş kuzine, geniş yemek masasının hemen yanında konumlanmıştır; dönemin testindeki değerlendiricinin övgüyle bahsettiği bir navigasyon istasyonu da burada yer alır. Baş taraftaki yatak konusunda ise durum biraz belirsizdir: Dönemin bir incelemesinde buranın tam boy çift kişilik mi yoksa yarım çift kişilik mi olduğu belirlenememiş ve iskele tarafının yetişkin bir insan için yeterince uzun olmadığı not edilmiştir. Güvertede, ergonomik olarak tasarlanmış havuzluk hem mürettebat hem de dümenci için konfor sağlar; güverte üzerinde kolayca kullanılabilen bol alan ve sancak tarafındaki derin havuzluk dolabı içerisine kolayca iç flok, usturmaçalar, bot, dıştan takma motor ve daha fazlası sığabilir. Dümenci koltuğu, açık bir kıç aynalıktan kolayca biniş yapabilmek için öne eğimlidir; ancak havuzluğun kendisi bir kıç plavra basamağına açılmaz. Küpeşte boyunca derin bir su tahliyesi sağlamak amacıyla yükseltilmiş tik güverte, iyi bir kaymazlık sunar ve alüminyum regala ise tahliye deliklerine sahiptir.
Nesil ve Varyantlar
362, 36'nın güncellenmiş bir versiyonu olup, geleneksel iç yerleşim düzeni ve L şeklindeki kuzinesiyle orijinalinin boyuna konumlandırılmış kuzinesine kıyasla daha çok bir armatör modelidir. Her iki model de aynı yüksek kaliteli ahşap işçiliğine ve zanaata sahiptir. Bir dönem incelemesinde yazan test eden kişi, Elan 36'nın charter sektörü göz önünde bulundurularak tasarlanmış gibi göründüğünü belirtmiştir; bu karakter, pratik üç kamaralı yerleşim düzeni ve sağlam havuzluk saklama alanlarıyla doğrulanmaktadır.
Karar
Elan 36; az mürettebatla kolayca idare edilebilirlik ile bir aileyi veya charter mürettebatını taşıyacak hacmi dengeli bir şekilde sunan, özenle tasarlanmış bir Humphreys gezi teknesidir. Geniş kıç yapısı ve baş tarafa kaydırılmış salması, geniş ve konforlu bir havuzluk ile kendine has bir gövde formu sağlarken, üç kamaralı yerleşimi ve sancak taraftaki derin dolap, teknede yaşamı pratik hale getirir. Baş yatağın iskele tarafındaki tartışmalı uzunluğu ve köprü üstü iskota arabasının dodger'ı engellemesi, alıcıların değerlendirmesi gereken temel ödünlerdir.
Avantajları
- Sert hava için inşa edilmiş şık ve teknik yapısıyla güvenilir performans
- İki adet kıç çift kişilik kamara ve geniş yemek masası alanı içeren üç kamaralı düzen
- Mürettebat konforu için sancak taraftaki derin havuzluk dolabı ve ergonomik havuzluk tasarımı
- Kıç aynalığa kolayca binmek için öne eğimli dümenci koltuğu
Dezavantajları
- İskele tarafındaki baş ranzası yetişkin biri için yeterince uzun değil
- Köprü üstündeki ana iskota arabası, dodger kullanımını engelliyor
- Yüzme platformuna bakan ve açılmayan kare baş bodoslama ile havuzluk tasarımı farklı görüşleri beraberinde getiriyor
