设计与建造
船体线型为“现代”长龙骨——采用现代独木舟式船体，搭配全长鳍状龙骨。标准吃水为 4 英尺 6 英寸；龙骨加稳向板版本在稳向板收起时吃水为 3 英尺 8 英寸。船体采用实心玻璃纤维布和聚酯树脂，通过结构网格和模塑内衬进行加固。使用了两种胶衣：水线以下防起泡，水线以上高光泽。甲板和船体通过向内翻折的法兰螺栓连接；甲板夹芯采用 Polycore（一种树脂填料）。舵基通过不锈钢带与龙骨相连。船厂提供 10 年保修。
帆装与操控
35 型采用卡特单桅纵帆船（cutter）帆装；公布的 735 平方英尺帆面积包括支索帆。在 17,500 磅的排水量下，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.2，因此轻风性能较差。
舱内住宿
舱内的布局非常实用：艏部设有 V 形床位，左舷为卫生间，主舱内设有两张相对而坐的长椅沙发，后部设有导航台，右舷为厨房，左舷后舱则配有艉侧床位。
常见问题
舵叶脱层和分离是较旧的 Island Packet 型号（包括 35）中非常常见的问题，也是旧型号上常见的舵部故障。玻璃钢表皮渗水，泡沫吸饱水分，在龙骨绑带处导致组装件松动。 (1)
总结
一款专为巡航而建、将船体坚固性和居住性置于速度之上的帆船。浅吃水和卡特单桅纵帆装非常适合浅水巡航；实心船体和双层玻璃钢是长寿的有力佐证。舵叶是需要维护的项目。
优点
- 坚固的玻璃钢船体，配有防起泡胶衣和网格结构
- 浅吃水 4'6"，可选配 3'8" 的稳向板
- 高干舷和稳向板箱带来宽敞的内部布局
- 卡特单桅纵帆装，包含支索帆的帆面积配置
缺点
- 轻风性能受限，帆面积-排水量比仅为 15.2
- 较旧型号上常见舵叶脱层
