Hinterhoeller Nonsuch 33 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Hinterhoeller Nonsuch 33, ilk olarak 1988 yılında inşa edilen ve doğrudan Nonsuch 30'dan geliştirilen bir Kanada yapımı yelkenlidir. Mark Ellis Design'ın kat armalı felsefesini, Kanada'da Hinterhoeller Yachts tarafından inşa edilen daha büyük bir gövdeye taşır. Sadece 67 adetle sınırlı tutulan mütevazı üretim serisi tamamlandı; kalıpların şu anda sahibi olan Wiggers Custom Yachts tarafından daha sonra birkaç ek gövde daha üretildi. Fiberglas yapıdaki bu küçük rekreasyonel salmalı tekne, Nonsuch kat armalı ailesinin daha büyük ucunda yer alır ve bu seriyi tanımlayan sabit arması olmayan tek direk konseptini korur.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
Genişlik
Su Çekimi
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Gövde Tipi
Salma Tipi
Balast
Deplasman
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
Konfor Oranı
Alabora Direnci (CSF)
Gövde Hızı

Tasarım ve İnşa

Nonsuch 33, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir ve dikey bir baş bodoslama ile dikey kıç aynalığa sahip, sade bir salmalı tekne profilini takip eder. Su hattının altında sabit bir salma taşır ve dümene, dümen dolabı tarafından kontrol edilen gövde içine monte edilmiş bir asma dümen (spade) ile yönlendirilir; bu yerleşim düzeni dümenciyi korur ve dümen donanımını gövde kabuğunun içinde güvende tutar. Gövde formu, Nonsuch 30'un doğrudan bir evrimidir; catboat konseptini yeniden tasarlamak yerine onu uzatır ve Kanada yapımı, Hinterhoeller Yachts'un bu tasarıma yüklediği inşa kalitesini yansıtır.

Arma ve Kullanım

Nonsuch 33'ü geleneksel sloop teknelerden ayıran en önemli özellik, cat armasıdır: Çarmıhsız tek bir direk ile wishbone bumbanın birleşimi, baş ıstralyaları, kıç ıstralyaları ve üst üste binen cenovaları ortadan kaldırır. Direk yüksekliği ve su hattından itibaren olan yükseklik (draft) değeri 58 fit 9 inçtir; bu ölçüler Hinterhoeller Yachts'un direk yerleşim çizimlerinden ve tasarımcının orijinal yelken planlarından alınmıştır. Ayarlanacak sabit arma veya yönetilecek flok iskotası olmadığı için tekne, basitleştirilmiş tek yelkenli kullanıma göre inşa edilmiştir. Yarış pistindeki PHRF ortalama handikapı 171'dir; kaydedilen en yüksek skor 171, en düşük skor ise 168 olup bu da onu performans odaklı yarışçılardan ziyade orta dereceli değerlendirilen gezi katamaranları arasına yerleştirir. (1)

Konaklama ve Ekipmanlar

Tahrik sistemi donanımları, düşük adetli üretimin esnekliğini göstermektedir. Tekneye Japon Yanmar 3JH2T-BE, Universal M35 ve Volvo MD2040 dahil olmak üzere çeşitli küçük dizel motorlar takılmıştır; bu da her bir teknenin üretim dönemine veya daha sonraki motor değişimine bağlı olarak farklı bir tahrik sistemine sahip olabileceği anlamına gelir. Bu çeşitlilik, standartlaştırılmış bir motor paketinden ziyade, kısa üretim sürecinin pratik bir sonucudur.

Karar

Nonsuch 33, Ellis catboat fikrinin 33 fitlik bir platforma taşınmış amaca yönelik bir uzantısıdır; sabit arması olmayan wishbone armanın sadeliğini, dümen dolaplı ve standart salmalı bir Kanada fiberglas gövdeyle sunar. Hinterhoeller tarafından sadece 67 adet tamamlanmış, Wiggers tarafından da birkaç tane daha üretilmiştir; bu nedenle bu model, geleneksel arma çok yönlülüğü yerine tek yelkenli kullanımı tercih eden denizciler için nadir bulunan, özel bir gezi teknesi olmaya devam etmektedir.

Avantajları

  • Sabit arması olmayan direk ve çift kollu bumba ile kat arma, kullanımı kolaylaştırır
  • Korumalı iç montaj yerindeki dümen dolaplı asma dümen
  • Mark Ellis Design tarafından kendini kanıtlamış Nonsuch 30 modelinden geliştirilmiştir

Dezavantajları

  • Sadece 67 adet üretilmesi, filo desteğini ve parça ortaklığını sınırlar
  • Filodaki karışık motor donanımları yedek parça bulmayı zorlaştırır
  • 168 ila 171 arasındaki PHRF bandı, yarış odaklı olmaktan ziyade gezi amacını yansıtır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma