Design a konstrukce
Nonsuch 33 je postaven převážně z laminátu a nese jednoduchý profil kýlové lodi s kolmou přídí a svislým zrcadlem lodi. Pod čarou ponoru nese pevný ploutvový kýl a řídí se pomocí vnitřně namontovaného kormidla zavěšeného na hřídeli ovládaného kormidelním kolem. Toto uspořádání udržuje kormidlo chráněné a kormidelní mechanismus uzavřený uvnitř trupu. Tvar trupu je přímým vývojem modelu Nonsuch 30 – koncept catboatu zde spíše rozvíjí než překonává, a kanadská stavba odráží precizní řemeslné zpracování loděnice Hinterhoeller Yachts.
Oplachtění a ovládání
To, co odlišuje Nonsuch 33 od konvenčních šalup, je její cat-rig: jediný bezvantový stěžeň v kombinaci s ráhnem typu wishbone, což eliminuje přední stěh, zadní stěh a překrývající se genovy. Výška stěžně nad hladinou (D/H) činí 58 stop a 9 palců, což jsou rozměry převzaté z výkresů uspořádání stěžně loděnice Hinterhoeller Yachts a původních plánů plachet od projektanta. Bez pevného lanoví k ladění a bez otěží kosatky k ovládání je loď postavena kolem zjednodušeného ovládání jedné plachty. Na závodní dráze má průměrný handicap PHRF 171, s maximem 171 a minimem 168, což ji řadí mezi středně hodnocené turistické cat-boaty spíše než mezi výkonnostní závodní lodě. (1)
Ubytování a vybavení
Pohonné jednotky ukazují flexibilitu stavby v malém množství. Loď byla vybavena různými malými naftovými motory, včetně japonského Yanmar 3JH2T-BE, Universal M35 a Volvo MD2040, což znamená, že každý jednotlivý exemplář může mít jiný pohon v závislosti na ročníku výroby nebo pozdějším přestavbě motoru. Tato rozmanitost je praktickým důsledkem krátké produkce spíše než standardizovaného motorového paketu.
Verdikt
Nonsuch 33 je účelově postaveným pokračováním konceptu Ellis catboat na platformě o délce 33 stop, které nabízí jednoduchost samonosného wishbone oplachtění v kanadském laminátovém trupu s kormidelním kolem a ploutvovým kýlem. Loděnice Hinterhoeller dokončila pouhých 67 kusů, přičemž několik dalších postavila Wiggers, takže tento model zůstává vzácným, specializovaným cruiserem pro jachtaře, kteří oceňují ovládání s jedinou plachtou více než všestrannost konvenčního oplachtění.
Klady
- Oplachtění typu cat-rig s samonosným stěžněm a ráhnem typu wishbone zjednodušuje ovládání
- Kormidlo zavěšené na kormidelním listu s kormidelním kolem v chráněném vnitřním uspořádání
- Vznikla z osvědčeného modelu Nonsuch 30 od projektanta Mark Ellis Design
Zápory
- Postaveno pouze 67 kusů, což omezuje podporu flotily a dostupnost náhradních dílů
- Smíšené motorizace v rámci flotily komplikují zajištění náhradních dílů
- PHRF pásmo od 168 do 171 odráží spíše cestovní než závodní zaměření
