Tasarım ve İnşa
400'ün karakterinin merkezinde, hızlı, kolay kullanımlı ve sert açık deniz koşullarına dayanacak kadar güçlü olacak şekilde tasarlanmış, sığ su altı kesitlerine ve geniş bir genişliğe sahip kano tipi bir gövde yer alır. Geleneksel GRP gövde, köpük levha sandviç dolgulu polyester reçine, elyaf mat ve dokuma kumaştan üretilmiştir; su hattının üzerindeki gövde ağırlığı azaltmak için balsa kullanılırken, altta ise sert bir döşek yapısal çerçevesi ve lamine köpük stringerler yapıyı destekler. Epoksi 400e varyantında ise epoksi ile önceden ıslatılmış ve vakum altında kurutulmuş cam elyaf kumaş kullanılmıştır. Bu işlem, köpük dolgulu sandviç malzemeyi daha iyi bir bağ ile basınç altında birleştirerek delaminasyon riskini azaltmış, aynı zamanda ağırlığı düşürmüş ve osmoz sorununu neredeyse tamamen ortadan kaldırmıştır. Her iki versiyon da ISO Kategori A Açık Deniz sertifikasına sahiptir ve Germanischer Lloyd GL Yacht Plus standartlarına göre inşa edilmiştir. Demir salmanın altındaki alçak konumdaki kurşun torpil ağırlık merkezini düşürür ve ikincil doğrultucu momenti artırır; derin su çekimli epoksi konfigürasyonu ise yaklaşık 1.000 pound ağırlık tasarrufu sağlarken pozitif stabilite sınırını 120 derecenin üzerine taşır. (1)
Arma ve Kullanım
400, çift gurcatalı, belirgin bükülme öncesi eğimli ve kesik duran sabit armaya sahip, yüksek en-boy oranlı (9/10) bir fraksiyonel arma taşır; kıç ıstralya havuzluğun üzerinde altı parçalı güçlü bir ayar mekanizmasıyla ikiye ayrılır. Çalışan yelken alanı 952 fit karedir; bu alan lazyjack sistemine sahip 562 fit karelik tam serenli camadanlı ana yelken ile tek iskotası tramola sırasında iskota değiştirme zahmetini ortadan kaldıran %90'lık otomatik tramola floku arasında bölünür. Ana vinçler dümenin hemen yanında yer alarak tek başınıza seyrederken bile kısa tramolaları kolaylaştırır; geri çekilebilir baş bodoslama uzantısı ise Code Zero veya asimetrik bir yelken için tramola yakası görevi görür. Yüksek direk ve cömert yelken alanı, küçük baş yelkenine rağmen tekneyi hızlı ve güçlü kılar; tekne sahipleri, otomatik tramola yelkeninin tramolayı çok kolaylaştırdığını, ancak büyük ana yelkenin 16 knot rüzgarda camadan vurulmasını gerektirdiğini belirtiyor. Orsa seyrinde az dümen müdahalesiyle dar açıyla rüzgara girer, minimum momentum kaybıyla yaklaşık 75 derece tramola atar ve sürekli 4+ rüzgar altında rüzgar altına doğru seyrederken hız göstergesi 8 knot'ın üzerinde kalır. Yarı dengeli asma dümen ve Jefa sürgülü bağlantı sistemi parmak ucu hassasiyetinde kontrol sağlar ve yataklar arasında su sızdırmazlığı korur; tekne salma etrafında o kadar zarif döner ki, dar marina yanaşma yerlerinde baş pervanesine ihtiyaç duyulmaz. (1)
Konaklama
Hanse, yeni teknelerinde 16 farklı yerleşim planı ve 99 seçenek sunarak fabrikadan çıkan çok az sayıdaki 400 modelinin birbirinin tıpatıp aynısı olmasını engelledi. İç mekan; her birinde karışık ve eşleştirilebilir alternatifler bulunan pruva kamarası, salon ve kıç bölümlerine ayrılır. Pruvada en fazla seçenek sunulurdu; tekne sahibine yönelik ikinci bir gardırop, özel banyo veya çalışma masası seçenekleri mevcuttu. Pullman ranzası ise 3 fit 3 inçlik dar genişliğiyle sınırlıydı ve V yataklı tasarımda ise baştaki dolap yerine genişlik tercih edilmişti. Salon koltukları uzun ve düzdür; altında saklama alanı bulunan iyi deniz ranzalarıdır, ancak masanın oturma grubu dört kişiyi rahatça ağırlayamaz. Kıçta alıcılar yan yana kamaralar veya depolama alanına sahip tek bir kamara arasında seçim yapabiliyordu; ranzalar 6 fit 6 inç uzunluğunda ve 6 fit 2 inç iç yüksekliğindedir. Ahşap işçiliği bilgisayarla kesilmiş ve neredeyse hazır halde getirilmişti; koyu maun veya açık huş ağacı üzerine mat üretan kaplamalar, Corian tezgahlar ve dayanıklı suni tik-gürgen taban kullanılmıştı. L şeklindeki kuzinede ocak, fırın, evye ve buzdolabı yer alır ancak ciddi anlamda yemek pişirmek için yeterli tezgah alanı yoktur. Practical Sailor dergisi, bu tekneyi uzun süreli sürekli yaşam yerine yaz seyirleri ve kulüp yarışları için oldukça uygun bulmuştur.
Bilinen Sorunlar
Jefa'nın çift kollu dümen sistemi ve otopilot sürücüleri deniz suyuna maruz kalır ve zaman zaman baştan aşağı yıkanmaya dayanmak zorundadır; bu durum su geçirmez yatak tasarımının bir ödünüdür. Saildrive, çinko elektrolitlerine çok dikkat edilmesini ve elektrik ekipmanları eklenirken kaçak akım veya galvanik korozyona karşı önlem alınmasını gerektirir. Jeffa alüminyum dümen milleri korozyona uğrayabilir ve dümen mili burçları erken aşınabilir; palanın hemen üstündeki oyuklar bazen farklı metallerden kaynaklanan galvanik korozyonun bir göstergesidir. Güverte kalıpları ince olabilir ve hasar görmüşse salma dolgusu uygun şekilde incelenmelidir. 400e'nin epoksi gövdesi osmoz endişesini büyük ölçüde ortadan kaldırır, ancak geleneksel polyester gövdelerde her zamanki osmoz riski mevcuttur.
Karar
Hanse 400, gerçekten mühendislik harikası bir geçiş modelidir; kulüp yarışçısı gibi yelken açan, geniş ve kıç tarafı düz bir gövdeye sahip, yüksek bir fraksiyonel armaya sahip olmasına rağmen gerçek bir kamara konforu ve modüler yerleşim planları sunabilen bir teknedir. Hızlı, dengeli ve şaşırtıcı derecede az mürettebatla kolayca kullanılabilir; ayrıca güven veren bir üretim kalitesine (ISO A, GL Plus) sahiptir. Ancak dikkat edilmesi gereken hususlar, ince laminatlı modern gezi teknelerinde olduğu gibidir: açıkta kalan dümen bileşenleri, Saildrive korozyon disiplini ve dümen mili konusundaki hassasiyet.
Avantajları
- Yelken altında ana akım seri üretim gezi teknelerine kıyasla üstün performans ve kolay kullanım
- Otomatik tramola floku ve dümen tarafındaki vinçler, tek başına tramola atmayı kolaylaştırır
- 16'a kadar farklı yerleşim planı sunan modüler iç mekan ve güçlü açık deniz sertifikasyonu
- Epoksi 400e varyantı ağırlığı azaltır ve osmoz riskini ortadan kaldırır
Dezavantajları
- Saildrive ve alüminyum dümen mili, galvanik korozyona karşı dikkat gerektirir
- İnce güverte kalıpları ve açık çubuklu dümen sistemi sürekli denetim ister
- Sınırlı tank kapasitesi ve dar kuzine tezgah alanı, teknede sürekli yaşam yerine yaz seyirleri için uygundur
