Tasarım ve İnşa
Archambault, Grand Surprise'ı masif fiberglas-polietilen karışımından inşa etmiştir; güvertesi de aynı masif laminattan yapılmıştır. Teknenin hızlı ivmelenmesine ve verimli orsa seyri yapmasına sahiplerinin neden olduğu düşünülen derin kurşun torpil salma ise tekneye ekstra stabilite kazandırmaktadır. Gövdede, su altı profili temiz tutan çukurlaştırılmış gövde geçiş elemanları ve standart tekne versiyonunda sadece bir adet bulunan depolama odalarına açılan iki adet heç yer almaktadır. %39,6'lık balast-deplasman oranı ve 2,17'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu hantal gezi tekneleri yerine canlı ve denizci performans-gezi teknesi spektrumunun sağ tarafında konumlandırır. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop donanım, geri çekilebilir bir civadra etrafında ve sahibi tarafından yenilenmiş modern bir arma grubu ile inşa edilmiştir. 2011 yılında Dyform ıstralyalar ve bir Spectra kıç ıstralya takılmış; 2017 yılında ise güverte donanımları yenilenirken Dyneema yarış mandarları ve iskotalar eklenmiştir. Harken tufluf cenovalar, baş yelkenin dar açılı apaz seyrinde orta hatta yakın bir konuma çekilmesini sağlarken, alüminyum balon gönderi asimetrik veya geleneksel uçurtma çalışmalarında civadrayı tamamlar. Teknede kontrolü dümen palasına yaklaştıran dört adet Lewmar kendi kavrayan vinç ve bir Spinlock yeke uzatıcısı bulunur; 29,3 fitlik su hattı boyundaki 544 metrekarelik yelken planı, 7,25 knotluk bir gövde hızı hesaplamasını destekler. (1)
Konaklama
Güverte altında Grand Surprise, yüzen bir apartman dairesinden ziyade işlevsel bir gezi-yarış teknesidir. Vakumlu Lavac deniz tuvaleti 40 litrelik bir tahliye tankı ile yer alırken, tek ve esnek 100 litrelik su tankı kuzinedeki iki gözlü gazlı ocak ile ayrı 5 litrelik tankını besler. Yeni olduğu belirtilen Waeco kompresörlü buzdolabı ve Ebensprächer D2 elektronik dizel ısıtıcı sezonu uzatır. İç mekandaki LED aydınlatma ve havuzlukta da kullanılabilen katlanabilir masa alanı esnek tutarken, 14,48'lik konfor oranı bu teknenin öncelikle yelken yapmak, ikinci olarak ise misafir ağırlamak için inşa edildiğini gösterir.
Refit ve Sahiplik
İncelemeye alınan gövde, disiplinli bir refit geçmişine sahiptir. Sabit arma 2011 yılında Dyform'a, hareketli arma 2017 yılında Dyneema yarış halatlarına dönüştürülmüş, güverte donanımları yenilenmiş; gövde ise 2019 yılında tamamen soyularak yeni epoksi ile refit edilmiş ve Hempel silikon zehirli boya ile kaplanmıştır. 2005 model 14 beygirlik Nanni 2.50 dizel motoru yaklaşık 600 saatteydi; tek şaft üzerinde iki kanatlı katlanır pervaneyi döndürüyor, yakıt tankında ise bir Racor filtre bulunuyordu. İki adet 2020 aküsü, bir Mosfet splitter ve NASA monitörlü Quick 2x12 amper şarj cihazı, yenilenen elektrik sisteminin temelini oluşturuyordu. (1)
Karar
Grand Surprise; hafif yapısı, orsada gösterdiği sertlik ve karar verme süreçlerini kolaylaştıran refit kayıtlarıyla modern Fransız performans gezi teknelerinin net ve iyi belgelenmiş bir örneğidir. Hızlı seyretmek ve tekne içinde sadelikle yaşamak isteyen denizcilere mükemmel bir seçenektir.
Avantajları
- Derin kurşun torpil salma, hızlı ivmelenme ve verimli orsa performansı sağlar
- 2019 yılına kadar kapsamlı arma ve gövde refit geçmişi
- Gömme vanalar ve ekstra saklama kapakları ile temiz, masif fiberglas (GRP) yapı
Dezavantajları
- Mütevazı 7 galon yakıt ve 26 galon su kapasitesi, uzun süreli kendi kendine yetebilen açık deniz seyirlerini sınırlar
- CE standartlarına uymayan gaz kurulumuna sahip iki gözlü kuzine, daha uzun konaklamalar için oldukça temel düzeydedir
