Tasarım ve İnşa
Gövde mimarisi, torpil salma ve oldukça geride konumlandırılmış asma dümen ile geleneksel tek gövdeli mantığını takip eder. Kıç aynalık, gövde yanlarından ve güverte yüzeyinden belirgin bir şekilde ayrılır; kıç tarafta ise kolay su erişimi sağlamak amacıyla sığ ancak geniş bir yüzme platformu yer alır. Güvertede yerleşim disiplinlidir: dar yan güverteler, makul boyutlardaki orta havuzluğu çerçeveler; güvertenin odak noktası ise evin kendine özgü görsel imzasını veren kavisli bir rüzgarlıktır. Orta havuzluğa açılan geçiş alanları, düz geçiş yüzeyleri yerine düşünülmüş ergonomik kalıplamaların bir göstergesi olan detaylarla evin kıç tarafına oyulmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
Güvertede 39 CC, biraz kıça doğru açı yapan çift gurcatalı bir direk tepe armalı sloop donanım taşır ve direğin güverte üstüne basılı olduğu görülür. Mandarlar bir kapak altından kıça doğru uzanır ve tamboçun yanında ortaya çıkarak çalışma halatlarını dümene yakın ve ayak trafiğinden uzak tutar. En kıçtaki dümen konumu, tekneye dümen hakimiyetinde mekanik bir avantaj sağlarken, dar yan güverteler mürettebatın baş tarafa geçişini dikkatli yapmayı gerektirir. Temiz kano gövde profili, rotasını iyi tutan ve fazla sürtünme olmadan dümen hareketlerine tepki veren bir gövdeye işaret eder. (1)
Konaklama
Güverte altında 39 CC, sadece kıçtaki armatör kamarasında farklılık gösteren iki iç yerleşim düzeniyle sunulmaktadır: birinde orta hatta yer alan çift kişilik bir yatak iki küçük salon koltuğuyla çevrelenirken, diğerinde bir kenarda çift kişilik bir yatak ve karşısında bir salon koltuğu bulunur. Tek tuvalet/banyo, orta havuzluğun sancak tarafında yer alır ve hem salondan hem de kıç kamaradan erişilebilir; bu pratik ortak kullanım düzeni, tesisatı çoğaltmadan hem gündüz hem de geceleyin kullanım sağlar. Orta havuzluk konfigürasyonu kıç kamarayı daraltır ancak geniş gövde genişliğinin düzgün bir armatör kamarası için kullanılmasına olanak tanır ve dümen istasyonunu korunaklı tutar. (1)
Karar
Dufour 39 CC, düşünceli bir gezi teknesidir: ne genişliği fazladır ne de aşırı yelkenlidir; ancak güverte tasarımı ve yaşam alanı paylaşımında son derece başarılıdır. Temiz bir gövde formuna ve pratik iki yerleşim düzenine sahip kıç kamaraya, saf hacme veya hıza tercih veren denizcileri memnun eder.
Avantajları
- Korumalı dümen ve kıç tarafta geniş yüzme platformu sunan orta havuzluk
- Hem salondan hem de kıç kamaradan erişilebilir tuvalet/banyo
- Planın geri kalanından ödün vermeden iki adet kıç kamaralı yerleşim
- Az mürettebatla havuzlukta çalışırken halatların korunaklı şekilde kıça yönlendirilmesi
Dezavantajları
- Dar yan güverteler, baş güvertedeki güvenli hareket alanını sınırlandırır
- 18,92'lik yelken alanı/deplasman oranı, hafif rüzgarda mütevazı bir ivmelenme potansiyeline işaret eder
