Tasarım ve İnşa
C&C, Landfall 39'u ağırlıklı olarak fiberglas malzemeyle inşa etti; eğimli bir baş bodoslama ve neredeyse dikey bir kıç aynalık, tersanenin kendi Landfall soyundan gelen bu gövdeyi amaca yönelik tasarlanmış açık deniz gezi tekneleri arasında konumlandırıyor. Orta havuzluklu güverte düzeni, iç mekan planının anahtarıdır; salonu ve yaşam hacmini su hattının üzerine yükseltirken kıç kısımları özel bir kamara için serbest bırakır. Teknede yaşamış sahipleri, gövdenin neredeyse tamamının yaşam alanına ayrıldığını ve sadece geniş bir kıç ambarın bağlı olmayan depolama alanı olarak kaldığını belirtiyor. Makineler veya yelken saklama alanları yerine insan paketine bu kadar cömert bir hacim tahsisi, tasarımın en belirleyici tercihidir.
Arma ve Kullanım
Her biri direk tepe armalı sloop sistemi, bir dümen dolabıyla kumanda edilen skegli bir dümenin üzerine oturur; bu konfigürasyon dümen kontrolünü kolaylaştırır ve dümenci ile çalışma güvertesindeki, dümen dolabıyla kontrol edilen skegli dümen arasında net bir ayrım sağlar. 667 fit karelik yelken alanı ve 14,73'lük yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla tekne tam anlamıyla gezi sınıfındadır; yarış ekiplerine ihtiyaç duymadan uzun seyirler yapmak için yeterli yelken alanına sahiptir. Standart salması ve orta seviyedeki deplasmanı, tekneye yaklaşık 7,5 knotluk bir gövde hızı kazandırırken, 31 fitlik su hattı boyu (LWL), bu hacimdeki bir tekne için ıslak alanı kontrol altında tutar. (1)
Konaklama
Tamboçtan içeri adım attığınızda merdiven doğrudan geniş bir ana salona açılır; burada dışa bakan salon koltukları, ortadaki büyük bir katlanır masa ile karşı karşıyadır. Ahşap işçiliğinin kalitesi, vernikli tik mobilyaların iç mekanı loşlaştırmak yerine aydınlık tutan beyaz laminat alanlarla kombinasyonuyla sahiplerinden sürekli övgü alır. İç yükseklik altı fitin oldukça üzerindedir ve baş üstü tutamaklar, dalgalı denizde eller serbest güvenlik ihtiyacını pratik bir şekilde karşılar. Sancak kıçta, iki adet lumbuz ve açılır iki lumbuz penceresinin altında, kıç tarafa bakan büyük bir harita masası ve navigasyon istasyonu yer alırken, iki adet dorade havalandırması salonun her yerine ekstra hava sağlar. Baş tarafta ise kısa bir geçit pruva V kamarasına ulaşır; tuvalet sancakta, asma dolap ise iskelededir. Kuzine, iskele tarafındaki kıç kamaraya giden geçitte konumlandırılmıştır: Tamboçun arkasında çift evye ve küçük bir tezgah bulunurken, üç gözlü ocak, daha uzaktaki tezgah ve üstten yüklenen büyük buzdolabı/dondurucu dış tarafa doğru uzanır. Kıç kamara ise enlemesine çift kişilik yatağı, çok sayıda saklama alanı, kendi tuvaleti ve ışık ile hava almak için dört adet açılır lumbuz penceresi ile tavan heçiyle özel bir süitedir.
Karar
Landfall 39, hızdan ödün vererek sürekli yaşam konforu ve özel kıç mahremiyeti sunan, düşünceli bir yerleşime sahip bir orta havuzluklu gezi yelkenlisidir. Kısa üretim süresi ve aynı adı taşıyan farklı bir tasarımla karıştırılma olasılığı, dikkatli bir tanımlama gerektirir; ancak tekne, yarış günü performansından ziyade aydınlık ve geniş bir yaşam alanına değer veren sahibini fazlasıyla memnun edecektir.
Avantajları
- Gerçek bir kıç kamara ve özel tuvaleti olan orta havuzluk düzeni
- Sahipleri tarafından övgüyle bahsedilen, parlak laminat detaylara sahip ortalamanın üzerinde ahşap işçiliği
- Altı fitin üzerindeki iç yükseklik ve güvenlik için tavan tutamakları
- Lumbuzlar, lumbuzlar ve dorade havalandırmalar sayesinde iyi havalandırılan salon ve kıç kamara
Dezavantajları
- Sadece yaklaşık on beş adet üretilmiştir; piyasada nadirdir
- Genellikle aynı isimdeki, bağımsız bir tasarımcı olan Ron Amy'nin 1974 modeliyle karıştırılır
