Tasarım ve İnşa
Felci’nin gövde formu, 36 P’ye tam ortadan biraz geriye doğru uzanan sert çeneler (hard chine) kazandırır; bu form kıç kesitleri genişletir ve yüzme platformu olarak da kullanılan katlanabilir kıç aynalığı destekler. Su hattının altında gövde, sağlam, el yatırması cam ve polyester laminattan yapılmıştır; su hattının üzerinde ise PVC köpük ve cam sandviç yapı ağırlığı düşürürken, PVC dolgulu boyuna takviyeler ve içine lamine edilmiş yapısal ızgara direk, motor ve salma yüklerini dağıtır. Güverte, içi ve dışı jelkot kaplı infüzyon dolgulu laminattan üretilmiştir. Dufour, 50 fitin altındaki tüm gövdeleri masif fiberglasta inşa etmekte ve 36 P, açık deniz kabiliyeti için Avrupa Birliği Kategori A standartlarını karşılamaktadır. İç mobilyalar CNC kesim moabi-laminat kontrplaktan yapılmış olup, reçine ile mühürlenmiş uç damar seçeneği de mevcuttur. (1)
Arma ve Kullanım
36 P, tamamı Sparcraft marka çift geriye açılı gurcatalara sahip, salmaya oturtulmuş 7/8 fraksiyonel arma ile her iki dümen dolabında bulunan Lewmar vinçlere giden çift yakalı bir ana yelken iskotası taşır. Dümenlerin önündeki havuzluğu geçen son derece kullanışlı bir iskota arabası (traveler) mevcuttur; diğer tüm yelken kontrol halatları ise deniz kapağının altından halat kilitlerine ve kamara üstündeki iki adet vinçe yönlendirilir. Ayarlanabilir cenova kılavuzları daha büyük isteğe bağlı baş yelkenleri kabul eder ve alüminyum veya karbon seçenekleri sunulan geri çekilebilir bir bumba (sprit), asimetrik balonu destekler. Test teknesindeki North Sails envanterinde %107'lik bir flok ve asimetrik bir balon yer alırken, standart Elvström paketinde %114'lük bir floka sahip ana yelken bulunur. 5 ila 7 knot rüzgarda test pilotları, knotmetrenin orta apaz seyrinde rüzgar hızını doğru gösterdiğini ve teknenin yaklaşık 70 derecelik bir açıyla orsa seyri yapabildiğini gözlemlediler. İsteğe bağlı 40 beygir gücündeki Volvo dizel motor ve Saildrive sistemi, iki kanatlı bir katlanan pervaneyi döndürerek gezi seyrinde 7 knot'un biraz üzerinde hız yaptırdı; tam yelkenle ise 8 knot'ı aştı ve hızlı ilerlerken yaklaşık bir tekne boyunda bir dönüş açısıyla rotasını tuttu. (1)
Kamaralar ve Yaşam Alanı
Güverte altında, çift kapıdan girilen baş taraftaki pruva kamarasında yarış ekipleri için bölünmüş bir yatak ve orta hatta yer alan yan salma bulunur. Salon, tam boy 6 fit 7 inçlik salon koltukları ve aralarındaki katlanır yemek masası ile donatılmıştır; sancak tarafında ise oturmalı bir harita masası yer alır. Kuzine kompakt ancak kullanışlıdır: çift evye, büyük bir buzdolabı, fırınlı iki gözlü propan ocak, dışarı doğru açılan bir çatal bıçak çekmecesi ve su vanaları için ayak pompası mevcuttur. İskele kıçta çift kişilik bir kamara; sancakta ise hem tuvalet hem de duş işlevi gören bir alan, aynı zamanda ıslak giysi asmak için bir gardırop görevi görür ve arkasındaki aşağı indirilebilir kapak bir depolama alanına açılır. Kamara havalandırması beş adet açılır heç ile sağlanır. Havuzluktaki dolaplar aynı zamanda oturma alanı olarak da kullanılabilir ve trimciler ile dümenci için daha fazla yer açmak amacıyla yukarı kaldırılabilirler. (1)
Refit ve Sahiplik
Standart 30 beygirlik dizel motor temel güç ünitesidir; 40 beygirlik Volvo ise belgelenmiş bir seçenektir. Demir kuyusunda ırgatlı, sökülebilir bir demir makarası ve Facnor yelken sarma sistemi donanımı tamamlamaktadır. 53 galonluk tatlı su ve 24 galonluk yakıt kapasitesi, uzun menzilli otonomi yerine kıyı seyri odaklı bir yarış-gezi teknesi tercihini yansıtmaktadır.
Karar
Dufour 36 P; hafif rüzgarda hızlı, tramolaları temiz ve sert bir sandviç-karkas yapı üzerine inşa edilmiş, Felci’nin tasarım amacına tam anlamıyla uygun, son derece modern bir performans gezi yelkenlisidir. Gerçek hız ve temiz havuzluk ergonomisi karşılığında, sahibinden mütevazı tank kapasitelerini ve yarış odaklı iç mekanı kabul etmesini bekler.
Avantajları
- Yaklaşık 7 knot rüzgar hızına eşleşen knotmeter ile hafif rüzgarda yüksek performans
- Fazladan ağırlık olmadan sertlik sağlayan rijit gövde ızgarası ve PVC stringer'lar
- Daha fazla trim alanı için sökülebilir dolap koltuklarına sahip çift dümenli havuzluk
- Açık deniz kullanımı için Kategori A inşa standartları
Dezavantajları
- Sadece 24 galon yakıt ve 53 galon tatlı su kapasitesi
- Bölünmüş yatağa ve yan salmaya sahip pruva V kamarası, saf gezi konforunu sınırlar




