Tasarım ve İnşa
Cavalier 36, daha küçük kardeşi Cavalier 32 ile aynı balsa sandviç fiberglas yapıya sahiptir ve gövde boyunca sağlam bir inşa kalitesi sunar. Yüksek mukavemetli yedi adet monel salma cıvatası salmayı sabitler; çarmıh ayakları ise ayrı plakalar üzerinden cıvatalanmak yerine gövdeye ve güverteye entegre kalıplanmıştır — bu detay, tasarımın yapısal ciddiyetini ortaya koyar. 36 fit tam boyu (LOA) ve 30 fit su hattı boyu (LWL) ile tekne 6 fit 3 inç su çekimine sahiptir; 14.500 poundluk deplasmana karşılık 7.500 pound balast taşır. Bu değerler, tekneyi gezi-yarış (cruiser-racer) spektrumunun performans odaklı ucuna kesin bir şekilde yerleştirir. Direk tepe armalı sloop sistemindeki 860 fit karelik yelken alanı, 12 fitlik genişliği tamamlar; böylece gövdeye Peterson tarafından kazandırılan hızdan ödün vermeden konaklama için gereken hacmi sunar.
Arma ve Kullanım
Peterson'ın gövde formu aktif yelken seyrini ödüllendirir. Cavalier 36, tüm yelken seyirlerinde sert ve hızlıdır; rüzgar altı seyirlerine belirgin bir eğilim gösterirken, apaz seyrindeki performansı da mükemmeldir. Yelken altındaki bu sertlik ve hız kombinasyonu tesadüf değildir; tasarımın yarış geçmişi, yelken taşıma şekline doğrudan yansır. On kişiye kadar oturma kapasitesi sunan 7 fitlik havuzluk, bu sınıftaki bir tekne için cömerttir ve hem mürettebat alanına hem de çarmıh ayaklarının yapısal entegrasyonuna öncelik veren, Laurie Davison tarafından gerçekleştirilen güverte yenilemesini yansıtır. En az iki adet Cavalier 36 dünya turu yapmıştır; bu durum, sonradan yapılan gezi konforu ödünlerinden ziyade, orijinal hatlara işlenmiş denizcilik kabiliyetinin bir kanıtıdır.
Konaklama
Güverte altında Cavalier 36; denizci bir kıç ranzası, içinde vardiya ranzaları bulunan salon koltukları ve başta yer alan pruva V kamaraları ile yedi kişiye uyku kapasitesi sunar. İç yükseklik tam 7 fittir ve iç ahşap işçiliği yüksek kaliteli tik veya maunla tamamlanmıştır; bu zarafet, teknenin yarış kökenli yapısal özellikleriyle mükemmel bir uyum sağlar. Yerleşim planı, seyir halindeki bir mürettebatın ihtiyaçları ile açık deniz geçişlerinin gerektirdiği yaşanabilirlik arasında denge kurar; özellikle kıç ranzası, tasarımın açık deniz odaklı amacını yansıtır.
Karar
Cavalier 36, tam anlamıyla bir tasarımcı teknesidir: One Ton Cup zaferleriyle dolu bir soy ağacına sahip, Peterson tasarımı bir açık deniz yarışçısıdır. Bu tekne, küçük miktarlarda, ciddi inşa detayları ve gerçekten denizci bir sicile sahip olan Cavalier Yachts, NZ tarafından üretilmiştir. Hacim odaklı değil, sertlik, hız ve yapısal bütünlüğe önem veren bir denizciyi fazlasıyla ödüllendirir; iç mekan işçiliği ise üretim adedini unutturacak bir standartta tamamlanmıştır.
Avantajları
- 1974 One Ton Cup zaferi geçmişine sahip Peterson tasarımı demir
- Entegre kalıplanmış çarmıh ayakları ve monel salma cıvataları ile balsa sandviçli GRP yapı
- Tüm rüzgar seyirlerinde sert ve hızlı; apazda mükemmel, dünya turu deneyimleriyle kanıtlanmış
- 7 fit iç yükseklik ve yedi kişi için ranzalar sunan yüksek kaliteli tik veya maun iç mekan (1)
Dezavantajları
- Sadece yirmi adet üretilmiş olması, bu modele özel olarak arayanlar için bulunabilirliği sınırlar
- Rüzgar altı seyrine olan eğilimi, doğal olarak rüzgar üstü çalışmaları için özel gezi teknelerine göre daha az optimize edilmiş olduğu anlamına gelir
