Design e Construção
O Cavalier 36 mantém a mesma construção em fibra de vidro com sanduíche de balsa que o seu irmão mais pequeno, o Cavalier 32, e o casco é bem construído em toda a sua extensão. Sete parafusos da quilha em monel de alta resistência fixam a quilha, e os cadenotes são moldados integralmente no casco e no convés em vez de serem aparafusados através de placas separadas — um detalhe que demonstra a solidez estrutural do projeto. Com 36 pés de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 30 pés, o barco tem um calado de 6 pés e 3 polegadas e ostenta 7500 libras de lastro para um deslocamento de 14500 libras, números que o colocam firmemente na vertente de alta performance do espetro dos cruzeiros-regata. A sua área vélica de 860 pés quadrados no aparelho sloop à testa do mastro complementa uma boca de 12 pés, proporcionando o volume necessário para acomodação sem sacrificar a agilidade que Peterson incorporou no casco.
Aparelho e Manobrabilidade
A forma do casco de Peterson recompensa uma navegação ativa. O Cavalier 36 é rígido e rápido em todos os rumos em relação ao vento, com uma preferência marcada para as popas portantes, embora o seu desempenho a um largo também seja soberbo. Essa combinação de rigidez e velocidade sob velas não é por acaso — o pedigree de regata do projeto transmite-se diretamente na forma como o veleiro sustenta o seu pano. O poço de 7 pés, capaz de acomodar até dez pessoas, é generoso para um barco desta classe e reflete a reconstrução do convés encomendada a Laurie Davison, que priorizou tanto o espaço para a tripulação como a integração estrutural dos cadenotes. Pelo menos dois Cavalier 36 completaram a volta ao mundo, um testemunho da navegabilidade incorporada nas linhas originais e não de quaisquer concessões posteriores ao cruzeiro.
Acomodações
No interior, o Cavalier 36 oferece lugares para dormir para sete pessoas, distribuídos por um beliche de popa ideal para navegação, sofás-beliche e beliches em V a proa. O pé-direito atinge os 7 pés completos, e as madeiras do interior são acabadas em teca ou mogno de alta qualidade — um requinte que se alinha confortavelmente com a estrutura de corrida do barco. A disposição equilibra as exigências de uma tripulação em navegação com a habitabilidade necessária para uma travessia oceânica, sendo o beliche de popa, em particular, o reflexo da vocação de alto-mar deste projeto.
O Veredicto
O Cavalier 36 é um barco de design puro: um veleiro de regata oceânico da Peterson com uma linhagem vencedora da One Ton Cup, construído em pequenas séries pela Cavalier Yachts, NZ, com detalhes de construção sérios e um historial genuinamente marinheiro. Recompensa um velejador que valoriza a rigidez, a velocidade e a integridade estrutural em detrimento do volume puro, e as suas acomodações estão acabadas com um padrão que desmente o seu número de produção.
Prós
- Design Peterson com pedigree de vencedor da One Ton Cup em 1974
- Construção em GRP em sanduíche de balsa com cadenotes moldados integralmente e parafusos de quilha em monel
- Rígido e rápido em todos os rumos, excelente a um largo, comprovado por circum-navegações globais
- Interior em teca ou mogno de alta qualidade com pé-direito de 7 pés e beliches para sete pessoas (1)
Contras
- Apenas vinte construídos, limitando a disponibilidade para quem procura especificamente este modelo
- A preferência para navegar à popa significa que está menos preparado naturalmente para o trabalho de bolina do que os cruzeiros dedicados
