Design a konstrukce
Cavalier 36 nese stejnou konstrukci z laminátu s balzovým sendvičem jako jeho menší sourozenec Cavalier 32 a trup je po celé své délce dobře postavený. Sedm vysoce pevných kýlových šroubů z materiálu Monel upevňuje kýl a kotevní desky vantů jsou integrované přímo do trupu a paluby, nikoli přišroubované přes samostatné desky – což je detail, který mluví o konstrukční vážnosti tohoto projektu. S celkovou délkou (LOA) 36 stop a délkou na vodorysce (LWL) 30 stop má loď ponor 6 stop a 3 palce a nese 7 500 liber zátěže při hmotnosti prázdné lodi 14 500 liber, což ji řadí pevně do výkonnostně orientované části spektra cruiser-racerů. Její plocha plachet 860 čtverečních stop na takeláži typu sloop s vrcholovou takeláží doplňuje šířku 12 stop a poskytuje dostatek prostoru pro ubytování, aniž by se obětovala rychlost, kterou Peterson do trupu vložil.
Oplachtění a ovladatelnost
Tvar trupu od Peterson těší aktivní jízdu. Cavalier 36 je tuhá a rychlá ve všech kurzech vůči větru, s výraznou preferencí pro plavbu po větru, přičemž její výkon na boční vítr je také vynikající. Tato kombinace tuhosti a rychlosti pod plachtami není náhodou – závodní rodokmen tohoto designu se přenáší přímo do toho, jak loď nese své plachty. Kokpit o délce 7 stop, který pojme až deset osob, je na loď této třídy velkorysý a odráží rekonstrukci paluby, kterou zadal Laurie Davison, přičemž byl upřednostněn prostor pro posádku i strukturální integrace úchytů vantů. Nejméně dva modely Cavalier 36 obepluli zeměkouli, což je důkazem plavební způsobilosti zakódované v původních liniích, nikoli v pozdějších kompromisech pro turistickou plavbu.
Ubytování
V podpalubí nabízí Cavalier 36 lůžka pro sedm osob rozdělená mezi záďovou kóji, sedačky s kóje a příďové V-kóje. Výška v kajutě dosahuje plných 7 stop a dřevěné prvky interiéru jsou dokončeny vysokou kvalitou teaku nebo mahagonu – což je detail, který pohodlně ladí s závodním rodokmenem lodi. Dispozice vyvažuje požadavky posádky během plavby s obyvatelností vyžadovanou pro oceánské plavby, přičemž zejména záďová kóje odráží offshore zaměření tohoto designu.
Verdikt
Cavalier 36 je čistokrevná loď pro designéry: offshore závodník od Peterson s rodokmenem vítězů One Ton Cup, postavený v malém počtu loděnicí Cavalier Yachts, NZ, s precizní konstrukcí a skutečně klidným chováním na vlnách. Odmění jachtaře, který oceňuje tuhost, rychlost a strukturální integritu spíše než maximální vnitřní objem, a její interiér je zpracován ve standardu, který překvapivě popírá její produkční počty.
Klady
- Konstrukce od Peterson s rodokmenem z vítězství v One Ton Cup v roce 1974
- Konstrukce z GRP s balsovým sendvičem, integrovanými kotevními deskami vantů a kýlovými šrouby z monelu
- Tuhá a rychlá ve všech kurzech vůči větru, skvělá na boční vítr, osvědčená celosvětovými plavbami kolem světa
- Vysoce kvalitní interiér z teaku nebo mahagonu s výškou v kajutě 2,1 metru a lůžky pro sedm osob (1)
Zápory
- Postaveno pouze dvacet kusů, což omezuje dostupnost pro ty, kteří tento model vyhledávají specificky
- Sklon k plavbě po větru znamená, že je méně přirozeně naladěna na stoupání proti větru než specializované cruisery
