Tasarım ve İnşa
Captiva 240; 20 fitlik su hattı boyuna (LWL), 8,16 fitlik genişliğe ve sadece 2.400 pound deplasmana sahip, 1.000 pound balast taşıyan 24 fitlik bir tek gövdelidir. Bu değerler, gezi donanımlı bir tekne için onu hafif sınıfın başında konumlandırır. Steve Henkel, özellikle çekilebilir kuzine, yemek masası, tuvalet/banyo ve beş kişiye uyku imkanı sunan bir iç düzene sahip olmasına rağmen teknenin ağırlık olarak nispeten hafif olduğunu belirtmiştir. Gövde, güverte ve iç astarlar, Port Richey, Florida merkezli Custom Fiberglass Products tarafından üretilmiş; montaj ise Clearwater'da Captiva Yachts tarafından gerçekleştirilmiştir. İnşa ediminde ağırlıklı olarak fiberglas kullanılmış, ahşap detaylarla zenginleştirilmiş masif bir yapı tercih edilmiştir. Su hattının üzerinde eğimli bir baş bodoslama ve hafifçe kavisli bir kıç aynalık görülür; kıçta yeke ile bağlantılı bir dümen ve hareketli salmayı taşıyan sabit bir sabit salma (stub keel) bulunur. Bu sistem, su çekimini 4,67 fitten 2,0 fite kadar değiştirmeyi sağlayarak sığ su çekimi avantajı sunar. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, güverte üstü direğe sahip bir Bermuda fraksiyonel armalı sloop donanım taşır; bu armanın direk yüksekliği (I) 31 fit, basma açısı (J) 8,5 fit ve ana yelken orsa yakası (luff) 27 fittir. Direk boyu ise 11 fittir. Toplam yelken alanı 280,25 fit karedir; bu alan 148,5 fit karelik ana yelken ile 131,75 fit karelik flok arasında bölünmüştür. Fraksiyonel arma düzeni ve hafif deplasman, 6,1 knot'luk bir gövde hızı sağlar. Yarış pistinde 213'lük PHRF ortalama handikap değeri onu orta halli bir performansçı olarak konumlandırır; Henkel, bu derecenin teknenin kazanabileceği yarış sayısını azaltabileceğini belirtmiştir. Limana yanaşma ve manevralar, römorkla taşınabilir ve karaya oturtulabilir konseptle uyumlu olarak kıç aynalığa monte edilmiş küçük bir 3 ila 6 beygir gücünde dıştan takma motorla gerçekleştirilir. (1)
Konaklama
Teknenin içinde beş kişi konaklayabilmektedir. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, ana kamarada sancak tarafında düz bir salon koltuğu ve iskele tarafında ikinci bir çift kişilik yatağa dönüşen yemek masası bulunur. İç yükseklik 67 inçtir. Sürgülü, çekmeceli kuzine; tambocun hemen önünde, sancak tarafında yer alır ve üzerinde ocak ile evye bulunur. Tuvalet ise iskele tarafındaki pruva V kamarasının altına gizlenmiş taşınabilir bir ünitedir. Baş taraftaki demir saklama gözü ve her yöne uzanan vardavela babalıkları, güverte ve iç mekan ekipman listesini tamamlar. 24 fitlik bir tekne için bu düzen, çıplak bir yarış teknesinin içinden ziyade, Scott'un yarış-gezi amacını yansıtan, olağandışı derecede eksiksiz bir yerleşimdir.
Karar
Captiva 240; tam bir beş kişilik yataklı iç mekana ve kullanım alanını genişleten sığ su çekimli hareketli salma konfigürasyonuna sahip, kompakt ve gerçekten römorkla taşınabilir bir yarış-gezi teknesidir. Hafifliği ve fraksiyonel arması, onu sahibi olması ve denize indirmesi kolay bir tekne yapar; ancak PHRF puan aralığı, onu ciddi bir kulüp yarışı silahı olarak sınırlar. Kısa üretim süresi ve tersanenin erken kapanması, günümüze ulaşan örneklerinin sayısının sınırlı ve az olduğu anlamına gelir.
Avantajları
- Beş kişi için tam gezi donanımıyla birlikte hafif 2.400 lb deplasman
- Römorkla taşıma ve sığ demir yerleri için hareketli salma yuvası kızağının 2,0 fite kadar indirilebilmesi
- Tam iç mekan: pruva V kamarası, açılır yemek masası, çekmeceli kuzine, portatif tuvalet
Dezavantajları
- PHRF 213 derecesi yarış kazanma potansiyelini sınırlar
- Sadece 140 adet üretilmiştir; tersane lansmandan kısa bir süre sonra kapandığı için destek altyapısı sınırlıdır
