Tasarım ve İnşa
Gövde, vinilester reçine ile kaplanmış masif fiberglastan üretilmiştir; güvertede ise balsa dolgulu bir yapı kullanılmıştır. Bu kombinasyon, bordaların sert kalmasını sağlarken, kabin tavanının ayak altında sessiz kalmasına yardımcı olur. 45,92 fitlik tam boyu (LOA) ve 36,33 fitlik su hattı boyu (LWL) ile 28.600 pound deplasmana sahip olan tekne, fiberglas gövde kabuğunu hem pervaneyi hem de skegli dümeni koruyan koruyucu bir skeg ile birleştiren salmasında 11.500 pound kurşun balast taşır. Hidrolik sistemle çalışan hareketli salma sistemi, salma yukarıdayken su çekimini 5'6" seviyesine düşürürken, açık denizde maksimum sertlik isteyen denizciler için 7'6" su çekimine sahip derin bir fin versiyonu da sunulmuştur. Hareketli salma düzeni, tekneye sığ sularda karaya oturabilme (gunkhole) yeteneği kazandırırken, salma indirildiğinde ise dik durup yüksek performans göstermesini sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Arması, alüminyum direkler üzerinde kıç kokpitli bir kotradır; salmaya oturan direk iki set gurcata taşır. Sarmalı sistem hem cenova hem de iç flok için kullanılır; ana yelken ise lazy jack'lerle donatılmış klasik camadan sistemiyle (slab reefing) kontrol edilir — açık deniz dostu, son derece pratik bir sistemdir. Yelken envanteri; tam serenli bir ana yelken, %135'lik bir cenova, iç flok, asimetrik balon ve fırtına flokundan oluşur. Havuzluk donanımı oldukça cömerttir: İki adet Lewmar 65 kendinden kavrayan ana iskota, cenova iskotalarını yönetir; iki adet Lewmar 43 yardımcı iskota ise iç floku kontrol eder. Direk tepesinde (cabintop) mandarlar ve camadanlar için iki adet daha Lewmar 43 bulunurken, direkte balon donanımı için bir çift Lewmar 16 yer alır. Güvertede geniş, sade yan güverteler, yüksek vardavelalar ve sağlam tutamaklar göze çarpar; tüm alanlarda paslanmaz küpeşteler, punteller ve koç boynuzları mevcuttur.
Konaklama
Güverte altında, Cambria 44 üç ayrı kamarada altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunar. Kıçtaki armatör kamarasında orta hatta yer alan bir çift kişilik yatak, makyaj masası, askılı dolap ve duşlu özel bir banyo bulunur; baş tarafta misafirler için bir pruva V kamarası, askılı dolap ve duşlu ikinci bir banyoya erişim imkanı vardır; ortada ise üçüncü bir kamara üst ve alt ranzalar ile bir askılı dolap sunar. Geniş pencereler ve heçler sayesinde geniş ve aydınlık olan ana salonda, iskele tarafında çift kişili yatağa dönüşen U şeklinde bir yemek masası grubu ve sancak tarafında bir salon koltuğu yer alır. Koltuğun kıç tarafındaki harita masası, büyük bir harita masası ve seyir aletleri panelini barındırırken, tam karşısındaki kuzinede üç gözlü ocak, fırın, çift evye, buzdolabı, derin dondurucu ve bol miktarda depolama alanı mevcuttur. Tik ahşap işçiliği ve bej renkli döşemeler, iç mekana sıcak ve samimi bir atmosfer katar.
Güverte ve Ekipman
Orta havuzluk, konforlu mürettebat oturma alanlarına sahip dodger ve bimini ile korunaklıdır; dümen istasyonunda ise motor paneli, otopilot, pusula ve seyir aletlerinin bulunduğu tek bir dümen dolabı yer alır. Baş tarafta elektrikli ırgat, demir kasa, çift baş makara ve iki demir demirleme donanımını oluştururken; kıç taraftaki merdivenli yüzme platformu, dıştan takma motor braketi ve mataforalar bot kullanımını kolaylaştırır. Geniş ve korunaklı güverte planı, onu uzun geçişler yapacak bir çift veya küçük bir mürettebat için mantıklı bir platform haline getirir.
Karar
Cambria 44, hidrolik hareketli salması sayesinde sığ su erişimi ile açık deniz kararlılığını dengeler; ciddi gezi konforunu özel tersane işçiliğiyle bir araya getiren, düşünceli bir şekilde tasarlanmış, az üretilmiş bir gezi yelkenlisidir. Her demir yerinde göreceğiniz bir tekne değildir, ancak su üzerindeki varlıkları tam donanımlı ve titizlikle inşa edilmiş teknelerdir.
Avantajları
- Hidrolik hareketli salma ile 1,68 m sığ su çekimi veya 2,29 m derin fin stabilitesi sunar
- İki adet tam tuvalet/banyo ile altı kişiye uyku kapasitesi sağlayan üç adet gerçek kamara
- Vinilester reçineyle üretilmiş sağlam fiberglas gövde ve korunaklı skegli dümen
- Az mürettebatla seyir için kapsamlı vinç ve yelken kontrol ekipmanları
Dezavantajları
- Sadece on sekiz adet üretildiği için sörveyörlerin deneyimine ve yedek parçalara erişim zor olabilir
- Hareketli salma hidroliğinin bakımı gerektiren bir sistemi vardır
