Tasarım ve İnşa
C&C 37, ağırlıklı olarak fiberglastan ve ahşap detaylardan oluşan bir yapıya sahiptir; bu yaklaşım, dönemin C&C Yachts Kanada üretim yöntemleriyle tutarlıdır. Gövde, masif fiberglastan yapılmıştır ve üzerinde masif fiberglas güverte bulunur; tekne, içten monte edilmiş asma dümenli bir salma üzerine oturur. Standart fin salmalı modele ek olarak, alıcıların aynı temel gövdeden ayrılmadan sığ su çekimli bir alternatif sunması amacıyla hareketli salmalı bir versiyon da üretilmiştir. Standart salmalı modelin 11 fit 8 inçlik genişliği ve 6 fit 7 inçlik su çekimi, maksimum iç alan metrekareleri yerine yelken seyri karakterine daha uygun ayarlanmış bir gövdeyi yansıtır. (1)
Arma ve Performans
670 fit karelik yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop ile donatılmıştır; direk su hattından 56 fit yüksekliktedir ve teorik gövde hızı 7,18 knot olan bir gövdeyi hareket ettirir. Performans durumu en iyi PHRF handikapları üzerinden okunabilir; burada standart salmalı versiyon ortalama 69 puana sahiptir ki bu, 37 fitlik bir gezi-yarış teknesi için gerçekten hızlı bir değerdir. Sığ su çekimli salmalı versiyon ortalama 108 puanda kalırken, kaydedilen en yüksek ve en düşük puanlar sırasıyla 108 ve 111'dir; hareketli salmalı versiyon ise ortalama 114 puanda, en yüksek ve en düşük puanlar 114 ve 120 arasındadır. Bu farklar, azaltılmış su çekimi ve eklenen hareketli salma karmaşıklığı nedeniyle ödenen öngörülebilir bedeli gösterir; ancak hareketli salmalı model bile kulüp yarışlarında rahatça kendine yer bulur. (1)
Konaklama
C&C 37, ahşap detaylarla inşa edilmiş küçük bir rekreasyonel salmalı teknedir ancak bilinen kaynaklar iç mekan düzenini bu çerçevenin ötesinde detaylandırmamaktadır. Kesin olarak söylenebilecek olan şey, tasarımın performans odaklı yatlara imza atmış bir tersaneden çıktığı ve 60 galonluk su ile 20 galonluk yakıt kapasitesinin, uzun süreli sürekli yaşam kullanımından ziyade hafta sonu ve kıyı seyri için boyutlandırılmış bir tekne olduğudur. 41,96'lık balast oranı ve 1,92'lik alabora direnci (CSF) değeri, sert ve denizci bir platforma işaret etmektedir.
Karar
C&C 37, C&C'nin 1980'lerin başındaki Kanada üretimi, amaca yönelik bir Ball tasarımı performans gezi teknesidir; gerçekten hızlı bir standart salma seçeneği ve su çekimi esnekliği sunan bir hareketli salma opsiyonu sunar. Fiberglas ve ahşap detaylı yapısı ile asma dümenli, standart salmalı gövdesi dönemi için oldukça gelenekseldir ve PHRF değerleri, bu teknenin sadece insan barındırmak için değil, iyi yelken yapmak için inşa edildiğini doğrular.
Avantajları
- Standart salma versiyonu, boyutuna göre güçlü bir performans sergileyerek ortalama 69 PHRF değerine ulaşır
- Sığ su esnekliği için üretilmiş hareketli salmalı versiyon
- Başlangıç stabilitesi için yüksek %42 balast oranı
Dezavantajları
- Sığ su çekimli ve hareketli salmalı versiyonlar ciddi PHRF cezalarına tabidir (ortalama 108 ve 114)
- 20 galonluk mütevazı yakıt kapasitesi motorla seyir menzilini sınırlar
