Design e Construção
O C&C 37 é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, uma abordagem de construção consistente com os métodos de produção canadianos da C&C Yachts do período. O casco é de fibra de vidro maciça com um convés também de fibra de vidro maciça, e o barco assenta numa quilha de aleta com um leme de pala montado internamente. Uma versão com bolina foi também construída a par do modelo padrão de quilha de aleta, oferecendo aos compradores uma alternativa de pouco calado sem sair do mesmo casco básico. As 11 pés e 8 polegadas de boca e os 6 pés e 7 polegadas de calado na quilha padrão refletem um casco afinado mais para o comportamento à vela do que para a máxima área útil interior. (1)
Aparelho e Desempenho
Apresenta um aparelho sloop à testa do mastro com uma área vélica de 670 pés quadrados e um mastro com 56 pés de altura acima da linha de água, movendo um casco cuja velocidade teórica é de 7,18 nós. O desempenho é melhor analisado através dos coeficientes PHRF, onde a versão de quilha padrão tem uma média de 69 — um número genuinamente rápido para um veleiro de cruzeiro-regata de 37 pés. A versão de quilha de pouco calado tem uma média de 108, com um máximo registado de 108 e um mínimo de 111, enquanto a versão com bolina tem uma média de 114, com um máximo de 114 e um mínimo de 120. Estas margens mostram a penalização previsível pelo calado reduzido e pela complexidade acrescida da bolina, mas mesmo o modelo com bolina se situa confortavelmente no pelotão das regatas de clube. (1)
Acomodações
O C&C 37 é um pequeno veleiro de recreio com quilha construído com acabamentos em madeira, mas as fontes conhecidas não detalham a disposição interior para além dessa descrição geral. O que se pode afirmar com confiança é que o design surgiu de um estaleiro conhecido por veleiros orientados para a performance, e as capacidades de 60 galões de água e 20 galões de combustível sugerem um barco dimensionado para cruzeiros de fim de semana e costeiros, em vez de uma utilização prolongada para viver a bordo. A relação lastro-deslocamento de 41,96 e o coeficiente de capotagem de 1,92 indicam uma plataforma rígida e muito marinheira.
O Veredicto
O C&C 37 é um veleiro de cruzeiro de alta performance desenhado por Ball, proveniente da produção canadiana do início dos anos 80 da C&C, oferecendo uma variante genuinamente rápida com quilha padrão e uma opção de bolina para flexibilidade de calado. A sua construção em fibra de vidro e acabamentos em madeira, com casco de quilha de aleta e leme de pala, é convencional para a época, e os números PHRF confirmam que foi construído para navegar bem, e não apenas para alojar pessoas.
Prós
- A versão de quilha padrão tem uma média de PHRF de 69, um excelente valor para o tamanho
- Versão com bolina construída para flexibilidade em águas pouco profundas
- Elevada relação lastro-deslocamento de 42 % para estabilidade inicial
Contras
- As versões de pouco calado e com bolina apresentam penalizações significativas no PHRF (médias de 108 e 114)
- A modesta capacidade de combustível de 20 galões limita a autonomia a motor
