Tasarım ve İnşa
Oceanis 370’in gövdesi masif fiberglastır ve Beneteau, farklı seyir bölgelerine uyum sağlamak için modele çeşitli salma alternatifleri sunmuştur. Derin salma, yüke bağlı olarak yaklaşık 5,1 ila 5,4 fit su çekimine sahiptir ve demirden imal edilmiştir; kanatçıklı salma seçeneği ise sığ marinalara erişim için su çekimini yaklaşık 4,1 ila 4,4 fite düşürür ve bu da demirden dökülmüştür. 2,79'luk boy-genişlik oranı, 12,4 fit genişliğindeki geniş bir gövde formunu yansıtır ve ıslak alan yüzeyi yaklaşık 419 fit karedir. İnme direnci (immersion rate) inç başına 1.372 pound civarında olan tekne, yüke karşı öngörülebilir şekilde tepki verir. Teknenin stabilitesi %32'lik balast oranıyla desteklenir ve teorik gövde hızı, deplasmanı ve su hattı boyu ile tutarlı olan 7,5 knot'tur.
Arma ve Kullanım
Philippe Briand, Oceanis 370'e birden fazla arma seçeneği sundu: hem direk tepe arması hem de alternatif bir direk tepe arması mevcuttu ve yelken planı dikkat çekici derecede büyüktür. Dönemin karşılaştırma verileri, benzer yelkenlilerin yüzde 88'inden daha fazla yelken alanı taşıdığını göstermektedir; bu da boyutuna kıyasla belirgin şekilde aşırı donatıldığını işaret eder. Yelkenler kolay kullanım için sarılabilir; bu özellik, verimlilik konusunda belirli bir yeteneğe sahip olduğu söylenen teknenin itibarını pekiştirir. Cömert arma rahat bir gezi seyrini destekler, ancak aşırı donatılmış karakteri, rüzgar arttığında dikkatli bir yelken triminin önemli olduğu anlamına gelir.
Konaklama
Beneteau'nun pazarlama stratejisi Oceanis 370'i, teknedeki tek amiralin demirde ve seyir halindeki konfor olduğu şeklinde konumlandırmıştır. İç mekan, dinlendirici bir mola fikri etrafında düzenlenmiş; salon ve kamaralar, ister bir bağlama yerine bağlı olsun isterse seyir halinde olsun, teknede yaşamı kolaylaştıracak şekilde yerleştirilmiştir. 48 galonluk su kapasitesi ve 24 galonluk yakıt kapasitesi uzun süreli konaklamaları desteklerken, yaklaşık 25 beygir gücünde olan standart Volvo Penta içten takmalı dizel motor yardımcı tahrik sistemini sağlar. Demir baş taraftan bırakılabilir ve güverte, altındaki gövde gibi masif fiberglastandır.
Karar
Oceanis 370, atletik iddialardan ödün vererek hacim ve kolaylığa odaklanan, sade bir 1990'lar gezi teknesidir. Çoklu salma ve arma seçenekleri, alıcının tekneyi kendi seyir tarzına uyarlamasına olanak tanır; geniş ve sağlam inşa edilmiş gövde ise Beneteau'nun vaat ettiği konforu sunar. Aşırı donatılmış yelken planı bu modelin en belirgin özelliğidir; hafif rüzgarda yüksek verimlilik için bolca yelken alanı sunarken, zamanında camadan vurulması gerektiğinin de net bir işaretidir.
Avantajları
- Sığ su çekimli demirlemeler için kanatçıklı salma dahil olmak üzere çoklu salma seçenekleri
- Rahat bir demir seyri için uygun, büyük ve fazla donatılmış yelken planı
- Demir balastlı sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Beneteau'nun 1990'lar gezi konseptiyle tutarlı, konfor odaklı iç mekan (1)
Dezavantajları
- Akranlarına kıyasla önemli ölçüde fazla armasıyla yüksek yelken yönetimi beklentisi
- Yaklaşık 5,4 fitlik derin salma su çekimi, kanatçıklı salmalı versiyona kıyasla bazı marinalerde sınırlama getirir
