Tasarım ve İnşa
Ovni 43, baştan kıça kadar tamamen alüminyum gövdeli bir teknedir: gövde, güverte ve kasara alüminyumdur; gövdenin kendisi ince bir pruva kesimi ve geniş bir kıç ile yuvarlak sintine yapısına sahiptir ve güvertede kaymaz kaplama bulunur. Alüminyum korozyona ve osmoza karşı dirençlidir ve güverte kaplaması adım atmayı kolaylaştırır. Hareketli salma, balast ve stabilite sağlamak için tabanında kurşun bir torpil taşır; ancak bu torpil sadece yaklaşık 100 kilogram ağırlığındadır — bu da tekne alabora olduğunda salmanın tekneyi doğrultmak için çok hafif kalmasına neden olur. Alubat'ın imzası niteliğindeki yaklaşım, kaldırma mekanizmasını hidrolik aktüasyon üzerine kurmuştur; asma dümen de benzer şekilde bir vinçle kaldırılabilir, bu da teknenin sorunsuz bir şekilde karaya oturmasına veya plaja yanaşmasına olanak tanır. (1)
Arma ve Kullanım
Güverte üstü direkli, iki gurcatalı ve tek kıç ıstralyalı bir direk tepe armalı sloop olarak donatılmıştır; bu sistem paslanmaz tel ve ayarlanabilir liftinlerle sabitlenmiştir. Yelken planında, üç camadanlı tam serenli bir ana yelken, havuzluktan kumanda edilebilen Furlex sisteme sahip sarmalı bir cenova ve isteğe bağlı bir iç flok veya gennaker yer alır; lazy jack'ler ve stack pack ise ana yelken kullanımını kolaylaştırır. Tek dümen dolabı, kıç havuzluktan kumanda edilir. 22,0'lık yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve 42,4'lük balast oranı ile tasarım, sert rüzgarda yelkenlerini başarıyla taşır ve yetkin bir dümende, 34 fit 2 inçlik su hattı boyundaki benzer boydaki gezi teknelerini geride bırakabilir. 211'lik deplasman-boy (D/L) oranı onu orta deplasmanlı bir gezi teknesi konumuna getirirken, 23,3'lük konfor oranı hareket kabiliyetini kıyı seyri aralığında tutar. (1)
Konaklama
Güverte altında Ovni 43, boyuna göre aydınlık ve geniş bir iç mekana sahip olacak şekilde üç ayrı kamara ve iki tuvalet/banyo ile yerleşim planına sahiptir. Baş kamarada çift kişilik yatak, asma dolap ve duşlu özel banyo bulunur; kıçtaki iki kamaranın her birinde çift kişilik yatak yer alır ve salon içindeki duşlu ortak banyoyu paylaşırlar. Salonun kendisinde iskele tarafında U şeklinde bir oturma grubu ve büyük masa, sancak tarafında uzun bir oturma grubu ve sancak oturma grubunun kıç tarafında büyük bir harita masası ile alet panelinden oluşan kapsamlı bir navigasyon istasyonu yer alır. Kuzine ise iskele oturma grubunun kıç tarafında, çift evye, fırınlı üç gözlü ocak ve üstten yüklenen buzdolabı ile konumlandırılmıştır.
Güverte ve Ekipman
Güvertede yerleşim düzeni basit ve işlevseldir; geniş yan güverteler, büyük bir baş güverte ve iki büyük dolap, katlanır masa ile entegre bir yüzme platformuna sahip, ferah ve konforlu, engelsiz bir kıç havuzluk bulunur. Güverte donanımı, az mürettebatla kullanım için iyi gruplandırılmıştır: iki adet kendi kavrayan vinç (self-tailing) cenova iskotalarını, iki adet tutamaklı mandar ve camadan sistemini, diğer iki adedi ise hareketli salma ve dümen kontrollerini yönetir. Hareketli salma, 0,8 ila 2,5 metre arasındaki her su çekiminde kilitlenebilir; dümen ise 0,8 ila 1,6 metre arasında.
Bilinen Sorunlar
Hareketli salmanın yaklaşık 100 kilogramlık kurşun torpil kısmı, bir alabora durumunda tekneyi kendiliğinden doğrultmak için çok hafiftir. Ayrıca 2.1 olan alabora direnci (CSF) değeri, genellikle daha düşük okyanus geçişleri alabora riski ile ilişkilendirilen 2.0 altı aralığın dışında kalmasına neden olur.
Karar
Ovni 43; iyi balastlanmış bir cutterın sertliğinden ve hızından ödün vermeden, hareketli salması ve dümeni sayesinde sabit salmalı yatlara kapalı kalan sığ ve gelgitte kuruyan demir yerlerini açan, çok yönlü ve konforlu bir alüminyum gezi teknesidir.
Avantajları
- Korozyona ve osmoza karşı dayanıklı alüminyum gövde ve güverte
- Plaja yanaşma ve sığ su çekimi için hidrolik kaldırılabilir salma ve vinçle kaldırılabilen dümen
- Havuzluktan kumanda edilebilen sarma ve camadan sistemiyle güçlü yelken planı
- Uygun navigasyon istasyonuna sahip, geniş üç kamaralı, iki tuvaletli yerleşim
Dezavantajları
- Alabora durumunda tekneyi doğrultmak için çok hafif olan hareketli salma balastı
- Normal okyanus geçiş sınırının dışında kalan 2,1'lik alabora direnci (CSF)