Tasarım ve İnşa
Alpa 38'in gövdesi, İtalya'daki Alpa Cantieri tarafından fiberglastan inşa edilmiştir; kurşun torpil salması ise yük ve demir durumuna bağlı olarak yaklaşık beş fit su çekimine sahiptir. Yaklaşık 18.000 pound deplasmanı ve 7.620 pound kurşun balastı ile balast oranı %42 seviyesindedir; 11 fit 2 inçlik genişliği boyunca elde edilen 3,33'lük boy-genişlik oranı (L/B), tekneye nispeten dar ve amaca yönelik bir gövde yapısı kazandırır. 397'lik deplasman-boy oranı (D/L) onu ultra ağır gezi tekneleri arasında sınıflandırırken, 36,6'lık konfor oranı, uzun mesafeli geçiş denizcilerinin canlı bir hızdan ziyade değer verdiği o rahat ve dengeli hareket karakterini işaret eder. 1,71'lik alabora direnci (CSF) ve yaklaşık 333 fit karelik ıslak alanı, bu teknenin rekor kırmaktan ziyade yük taşımak ve sert havaya karşı dimdik durmak için inşa edildiğini göstermektedir. (1)
Arma ve Performans
Her direk tepe arması, deplasman oranına göre 14,0 referans yelken alanı taşır; bu oran yüzde 135 cenova ile 16,6'ya yükselir ve benzer yelkenlilerin yüzde 46'sının demirlediği yerde o, daha fazla arma taşır. Sabit ve hareketli arma boyutları 38 fitlik bir tekne için cömerttir: ana yelken, cenova ve spinnaker için olan mandarlar, yarım inç çapında her biri sadece 101 fitin biraz üzerinde uzanırken; iskota uzunlukları ana iskotada 93 fite, cenovada ise 37 fite ulaşır; bunların hepsi minimum ağırlık yerine güvenli yükler için boyutlandırılmıştır. Hesaplanan maksimum hız, 7,0 knot'luk teorik deplasman gövde hızına karşı yaklaşık 6,3 knot'tur ve yaklaşık 1.063 pound/inçlik su çekme oranı, teknenin ağır oturduğu ve eklenen ekipmanla triminin yavaş değiştiği anlamına gelir. Bunlar, saf ivmelenme yerine stabiliteye ve taşıma kapasitesine öncelik veren bir teknenin rakamlarıdır. (1)
Konaklama ve Yerleşim Planı
37 fitin biraz üzerindeki tam boyu (LOA), 27 fit 3 inçlik su hattı boyu ve 11 fit 2 inçlik genişliği ile Alpa 38; hacmini uzatılmış modern planlardan ziyade ağır gezi teknesi deplasmanına borçlu, dengeli bir platform sunar. Yerleşim planıyla ilgilenen alıcıların tek tek tekneleri incelemesi önerilir.
Karar
Alpa 38, Alpa Cantieri tarafından fiberglas malzemeden, kurşun torpil salma ve boyuna göre oldukça cömert boyutlarda bir direk tepe arması ile inşa edilmiş, Sparkman & Stephens tasarımı ağır deplasmanlı bir gezi yelkenlisidir. Teknenin teknik verileri, onu hızlı bir yarışçıdan ziyade dengeli ve konforlu bir açık deniz teknesi olarak tanımlar.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için yüzde 42 balast oranına sahip, ağır deplasmanlı gövde (DL oranı 397)
- Benzer teknelerin yüzde 46'sından daha fazla yelken alanına sahip cömert direk tepe arması
- Çoğu marinada pratik olan, yaklaşık beş fit su çekimine sahip kurşun salma
- Konfor odaklı hareket profili (Hareket Konfor Oranı 36.6)
Dezavantajları
- 7,0 knot'lık teorik gövde hızına kıyasla mütevazı hesaplanan maksimum hız (6,3 knot)
- Üretim süresi ve toplam gövde sayısının belirtilmemiş olması
