Tasarım ve İnşa
Abbott Boats, 36 modelini köpük dolgulu fiberglas bir gövde ve asma dümenin altına asılmış kurşun bir salma ile inşa etti; bu konfigürasyon, asma dümenli ve son derece yüksek balast ağırlığına sahip geleneksel fin salmalı tekneler yerine teknenin daha hassas tepki vermesini sağlar. 10 fitlik genişliği, yaklaşık 10.000 poundluk deplasmanı ve 4.475 poundluk kurşun balastıyla tekne, yaklaşık yüzde 45'lik bir balast-deplasman oranı sergiler; bu değer, tekneye baskı yapıldığında gösterdiği sert duruşu açıklar. ıslak alanı yaklaşık 344 fit kare olan teknenin 183'lük deplasman-boy oranı (D/L), onu hantal gezi tekneleri yerine orta seviye yarışçılar arasına sokar. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop, toplam 559 fit karelik bir yelken alanına sahiptir; referans yelkenle yelken alanı/deplasman oranı 19,3 iken, %135 cenova ile bu oran 22,4'e yükselmektedir. Yacht Database, Abbott 36'nın benzer tekne sınıfının %73'ünden daha fazla arma taşıdığını gözlemlemiştir; bu durum, onun biraz fazla donatılmış olduğunun bir işaretidir. 1,86'lık alabora direnci (CSF) ve 23 civarındaki konfor oranı, teknenin açık deniz geçişlerindeki lüksten ziyade hız ve çeviklik için inşa edildiğini gösterir. Teorik gövde hızı 7,2 knot olan teknenin, inç başına yaklaşık 1.011 poundluk su çekme oranı (immersion rate), ne kadar yüke dayanabileceğini gösterir. (2)
Konaklama ve Yerleşim Planı
Bilinen kayıtlara göre tatlı su tankı 189 litre, yakıt kapasitesi ise 38 litredir ve bu sistemleri 18 beygir gücünde bir Volvo dizel motor beslemektedir. Resmi belgelerde iç mekan düzeni, yatak sayısı veya tuvalet/banyo konfigürasyonu yer almamaktadır; bu nedenle yaşam alanıyla ilgili tank kapasiteleri ve sevk sistemi dışında hiçbir bilgi verilememektedir.
Karar
Abbott 36, gezi kabuğunda yarışçı benzeri bir performans sunmak için hafif köpük dolgulu gövdeyi kurşun bir pala ve asma dümenle bir araya getiren, amaca yönelik olarak tasarlanmış 1985 yapımı bir modeldir. Biraz fazla armalı fraksiyonel arması ve orta seviyedeki deplasmanı onu hızlı ve sert kılar; sınırlı tank kapasiteleri ve tek üretim yılı ise bu teknenin en iyi şekilde bireysel durumuna göre değerlendirilmesi gerektiğini gösterir.
Avantajları
- Çevik kullanım için kurşun salma ve asma dümen
- Güçlü yelken alanı/deplasman oranına sahip, hafif fazla armalı fraksiyonel sloop
- Yüzde 45 balast oranına sahip, köpük dolgulu fiberglas gövde yapısı
Dezavantajları
- 38 litrelik sınırlı yakıt kapasitesi
- Hiçbir varyant kaydı bulunmayan, tek yıllık (1985) üretim süreci
