Design a konstrukce
Loděnice Abbott Boats stavěla model 36 s laminátovým trupem s pěnovým jádrem a olověným ploutvovým kýlem zavěšeným pod kormidlem zavěšeným na hřídeli. Tato konfigurace upřednostňuje citlivost před extrémní stabilitou trupu typu „tradewind“ s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli. S šířkou 10 stop, hmotností prázdné lodi přibližně 10 000 liber a olověnou zátěží 4 475 liber vykazuje loď poměr zátěže k výtlaku (B/D) kolem 45 procent, což je hodnota, která vysvětluje její tuhost pod tlakem. Plocha smáčeného povrchu se pohybuje kolem 344 čtverečních stop a poměr výtlaku k délce (D/L) 183 řadí loď mezi středně rychlé závodní lodě, nikoli mezi těžkopádné cruisery. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop nese celkovou plochu plachet 559 čtverečních stop a poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) při referenční plachtě činí 19,3, přičemž s 135% genovou stoupá na 22,4. Yacht Database zaznamenala, že Abbott 36 nese více oplachtění než 73 % srovnatelných plachetnic, což je známka toho, že je mírně přeplachtěná. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,86 a koeficient komfortu blížící se hodnotě 23 popisují loď postavenou pro rychlost a obratnost spíše než pro luxus při dálkových plavbách. Její teoretická rychlost trupu je 7,2 uzlu a koeficient ponoru (immersion rate) o hodnotě přibližně 1 011 liber na palec vypovídá o tom, jak se loď zatěžuje. (2)
Ubytování a dispozice
Z dostupných záznamů vyplývá, že objem vodní nádrže je 189 litrů a palivová nádrž má kapacitu 38 litrů, které obsluhuje naftový motor Volvo o výkonu 18 koní. V oficiálních materiálech není uvedena žádná dispozice interiéru, počet lůžek ani konfigurace lodního záchodu, takže o samotném obytném prostoru nelze říci nic jiného než tyto údaje o nádržích a pohonu.
Verdikt
Abbott 36 je speciálně navržená konstrukce z roku 1985, která kombinuje lehký trup s pěnovým jádrem s olověnou ploutvovou a nesenou zádí pro dosažení výkonu typického pro závodní lodě v rámci cestovního uspořádání. Její mírně přeplachtěný zlomkový sloop a střední výtlak ji činí rychlou a tuhou, zatímco omezená kapacita nádrží a jednoletý rok výroby naznačují, že loď je nejlépe posuzovat podle individuálního stavu.
Klady
- Olověný ploutvový kýl a kormidlo zavěšené na hřídeli pro obratné ovládání
- Lehce přeplachtěný zlomkový sloop se silným poměrem plochy plachet k výtlaku
- Konstrukce ze sklolaminátu s pěnovým jádrem a 45% poměrem zátěže
Zápory
- Omezený objem palivové nádrže pouhých 38 litrů
- Výroba trvala pouze jeden rok (1985) bez zaznamenaných variant
