Uskunalar ve Kare Yelken Etkili Armalar
Uskunalar (schooner), brigantinler, brikler ve kare yelken etkisindeki diğer armalar, yelkenin ticari bir güç olduğu çağlardan kalma muhteşem sistemlerdir. Ağır teknelerin organize mürettebatlar tarafından yürütülebilmesi için geniş yelken alanını birden fazla direğe ve çok sayıda bağımsız yelkene yayarlar.
Modern özel alıcılar için bu geçmiş, hem bir cazibe merkezi hem de bir uyarı niteliğindedir.
Uskunalar
Bir uskunanın iki veya daha fazla direği bulunur; kıçtaki direk genellikle baştaki direkle eşit boyda veya ondan daha uzundur ve ana yelkenler baş-kıç doğrultusundaki yelkenlerden oluşur. Uskunalar, özellikle rüzgar altında ve bölünmüş yelken alanının mantıklı olduğu daha büyük gövdelerde güçlü, dengeli ve estetik olabilir.
Ancak donanımları da oldukça fazladır. Daha fazla direk, daha fazla sabit arma anlamına gelir. Daha fazla yelken ise daha fazla hareketli arma demektir. Geleneksel uskunalar; gizler, randa yelkenleri, fisherman iç flokları, civadralar ve bilgiye dayalı bakım gerektiren özel donanımlar barındırabilir.
Brigantinler ve kare yelken etkili armalar
Bir brigantin, geleneksel olarak pruva direğindeki kare yelkenleri, ana direkteki baş-kıç doğrultusundaki yelkenlerle birleştirir. Bu hibrit yapı, ticari denizcilik için oldukça mantıklıydı: Kare yelkenler rüzgar altında güçlü bir itiş sağlarken, baş-kıç doğrultusundaki yelkenler tamamen kare armalı bir tekneye kıyasla manevra kabiliyetini artırıyordu.
Dezavantajı ise mürettebat ihtiyacıdır. Brakiler, serenler, mandarlar, iskotalar, cunningham'lar, camadan halatları ve mantilyaların hepsinin iyi anlaşılması ve koordine edilmesi gerekir. Kare yelken etkili bir armada tramola atmak veya kavança yapmak, 36 fitlik bir sloop teknede tramola atmaya benzemez.
Çoğu alıcı neden satın almak yerine sadece hayran kalmalı?
Bu armalar; yelken eğitim tekneleri, klasik charter tekneleri, müze gemileri ve mürettebatı olan deneyimli sahiplerin tutku projeleri olarak öne çıkar. Genellikle rahatça gezi yapmak isteyen bir çift için verimli bir çözüm sunmazlar.
Maliyet sadece paradan ibaret değildir; aynı zamanda ilgi ister. Geleneksel çok direkli armalar; vernik, kasa dikişi, yelken onarımı, arma kontrolleri, halat yönetimi ve mürettebat eğitimi gerektirir. Eğer bu işler hayalinizin bir parçasıysa harika. Ancak sürpriz bir şekilde karşınıza çıkıyorsa, tekne bir süre sonra baş edilemez hale gelebilir.
Neler kontrol edilmeli?
Sörvey işlemi; her bir sereni, çarmıh ayağını, ıstralyayı, çarmıhı, direk ıskatrasını, güverte geçişlerini, makaraları, radansaları ve geleneksel bağlantı elemanlarını kapsamalıdır. Ahşap serenlerin çürüme ve gizli bağlantı elemanı hasarları açısından özel olarak incelenmesi gerekir. Çelik veya alüminyum serenlerde ise korozyon kontrolleri yapılmalıdır. Karmaşık armalarda ayrıca, eksik veya güvensiz hareketli armaların denize açıldıktan sonra fark edilmemesi için tüm halatların tek tek gözden geçirilmesi gerekir.
Sigorta ve sörvey gereksinimleri, yaygın bir seri üretim yelkenliye kıyasla daha zorlayıcı olabilir. Satın almadan önce bu armadan anlayan bir sörveyör, armador, tersane, sigortacı ve mürettebat bulabileceğinizden emin olun.
Bu armalar ne zaman mantıklıdır?
Bir uskunayı veya kare yelken etkili bir armayı, amacınızın doğrudan armanın kendisi olduğu durumlarda tercih edin: Eğitim, charter, miras denizciliği, geleneksel denizcilik becerileri veya ciddi bir restorasyon projesi. Bu teknelerin en iyi örnekleri gerçekten unutulmazdır.
Önceliğiniz sadece basit bir gezi, öngörülebilir bir bakım veya kolayca tek başına seyir yapmaksa temkinli yaklaşın. Motorlar, vinçler, sentetik halatlar ve modern yelken bezleri denklemi değiştirdikten sonra modern pazarın daha basit armalara yönelmesinin haklı bir sebebi vardır.