Design e Construção
O último projeto de produção de quilha corrida de Perry não surgiu do nada. A forma do seu casco é uma variação do Baba 40, que por sua vez era um descendente de quilha corrida do rápido Valiant 40 com quilha de aleta. No 31, a aresta de ataque da quilha corrida modificada foi empurrada mais para a vante, o corte de quina do casco foi apertado e a entrada da proa foi afinada, resultando no que os críticos chamaram de melhor barco alguma vez desenhado com quilha corrida modificada. A qualidade de construção é soberba e, embora pequeno por fora, o interior é amplo e opulento, como é típico do estaleiro taiwanês Ta Shing. Com 13 790 lbs de deslocamento e 4 705 lbs de lastro padrão (4 100 na casa do leme), é um cruzeiro sólido, lastrado a chumbo, com uma boca de 10 pés e 8 polegadas e uma linha de água de 25 pés e 10 polegadas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O 31 é rápido, muito próximo do vento, robusto e bem equilibrado, um caráter consistente com a sua quilha corrida modificada refinada e os seus 550 pés quadrados de área vélica. Um motor Yanmar 3GM30F de 27 cv fornece a potência auxiliar, com 35 galões de diesel e 90 galões de água transportados. O calado padrão é de 5 pés, com uma opção de pouco calado de 4 pés e 6 polegadas disponível. Estes são barcos que recompensam um governo atento em vez de o exigirem, e a proa finamente ajustada e as linhas de água da quilha inclinada para a vante conferem-lhe uma estabilidade direcional rara num veleiro de popa de canoa com menos de 36 pés.
Acomodações
A Ta Shing ofereceu o Tashiba 31 em três variantes. Duas eram disposições com poço a popa: uma com um beliche de popa para navegação provou ser a mais popular, enquanto a outra colocava um camarote de proa com a casa de banho a popa. Foi também produzida uma versão com pilothouse — invulgar para um barco deste comprimento —, embora apenas duas tenham sido construídas. O convés compacto esconde um interior surpreendentemente generoso e ricamente acabado, do tipo de espaço luxuoso sob o convés que fez a reputação da Ta Shing e que continua a surpreender os visitantes que descem do modesto poço.
Problemas Conhecidos
O Baba 30 e o Tashiba 31 são frequentemente confundidos como variações do mesmo barco, apesar dos anos que separam os seus projetos.
O Veredicto
O Tashiba 31 é um veleiro de popa de canoa, de produção limitada e desenhado por Perry, que destila o pedigree do cruzeiro de altura num casco de 31 pés com um interior luxuoso e uma quilha corrida modificada refinada. É um pequeno cruzeiro de colecionador, e não um barco de produção em massa, ideal para um comprador que valoriza a integridade de construção e o comportamento ao leme em detrimento da disponibilidade na frota.
Prós
- Design de produção final de quilha corrida de Bob Perry com linhagem Baba 40/Valiant 40
- Excelente qualidade de construção com interior opulento e espaçoso num casco pequeno
- Manobrabilidade rápida, bem equilibrada e segura com vento forte sob quilha corrida modificada
Contras
- Apenas 26 construídos; escasso no mercado de usados
- Frequentemente confundido com o Baba 30 por compradores desatentos
- A variante com pilothouse é efetivamente impossível de obter (duas unidades)
