Veleiros Ta Shing Tashiba 31 à venda

Guia do comprador do Ta Shing Tashiba 31

Procurar um Tashiba 31 significa perseguir uma fatia pequena e escassa da produção de Taiwan de Bob Perry: a Ta Shing lançou o barco de popa de canoa de 31 pés e 4 polegadas em 1986, construindo apenas 26 unidades até 1988, e os barcos nunca foram vendidos em série. O que encontra no mercado de usados será quase sempre uma das variantes com poço à popa, uma vez que a versão com casa do leme totalizava apenas dois cascos e a disposição com beliche de popa no poço foi a mais popular dos três modelos disponíveis.

Disposições no Mercado de Usados

O 31 apresentava-se em duas versões com poço a popa e uma rara versão com pilothouse. O exemplar mais comum no mercado de usados é o com poço a popa e um beliche de popa para navegação; a alternativa com poço a popa desloca a casa de banho para a popa e coloca um camarote à proa. Ambos partilham o interior opulento e sobredimensionado que a Ta Shing construiu num casco aparentemente pequeno. Existe uma versão com pilothouse, mas com apenas dois barcos construídos, esta é uma nota de rodapé para o comprador — presuma que qualquer barco que inspecione seja um cruzeiro com poço a popa, a menos que se prove o contrário.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os anúncios dos corretores mostram frequentemente camarotes com aquecimento e equipamento de spinnaker, sendo o radar e o plotter cartográfico acessórios regulares. Além destes, um 31 usado costuma incluir um dessalinizador, ar condicionado, painéis solares, um inversor, gerador eólico, vela grande enrolável, molinetes elétricos, bimini, AIS e uma balsa salva-vidas como kit de cruzeiro adicionado pelo proprietário ou instalado pelo concessionário. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e independência — painéis solares, gerador eólico, inversor e dessalinizador juntos sinalizam um barco preparado para fundeadas prolongadas — e segurança/técnicas de vela, onde o radar, o AIS, a balsa salva-vidas e o bimini demonstram uma intenção séria de navegação de alto-mar ou de vida a bordo, em vez de um ajuste para saídas diárias.

O que Inspecionar

A qualidade de construção é soberba. A inspeção deve, portanto, centrar-se na confirmação da identidade e variante: o Baba 30 e o Tashiba 31 são frequentemente confundidos como sendo o mesmo barco apesar da diferença de design evidente, pelo que deve verificar os dados do casco da Ta Shing e o ano de lançamento de 1986 antes de pagar um prémio pelo Baba. Com apenas 26 unidades construídas, a proveniência e a configuração original importam mais do que num modelo de produção comum. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Tashiba 31 surge no mercado de usados nos Estados Unidos, onde os poucos barcos sobreviventes são propostos ocasionalmente. Para o comprador, a conclusão é simples:

Confirme se se trata de um Tashiba 31, e não de um Baba 30, através dos dados do casco e do ano de lançamento
Conte com uma disposição de beliche de popa no poço ou camarote de proa; a cabine de pilotagem é uma raridade
Verifique as melhorias de cruzeiro (energia, água, segurança) como sinal de cuidado, e não apenas de acabamentos
Preveja um orçamento para a escassez: existem poucos cascos, pelo que o estado de conservação e a documentação superam a busca pelo preço mais baixo

Tendências de preço e volume

Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ta Shing Tashiba 31. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.

Preço e atividade de anúncios

1 mês · 2 anúncios

Pedido mediano Anúncios

Desagregação mensal · 1 linha

Mês	Anúncios	Pedido mediano	Δ face ao mês ant.
set. de 25	2	€ 34.359	—

Onde estão anunciados

Os anúncios de Ta Shing Tashiba 31 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país

EUR

Quota de anúncios

Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país

País	Pedido mediano	Anúncios · 12 m	Ativos · 90 d	Quota
Estados Unidos	€ 34.359	2	0	100.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

4 projetos semelhantes

Modelo	LOA	Pedido mediano	Anúncios · 12 m	Ativos · 90 d
Gozzard 31	36.17'	$ 69.450	16	1
Tartan 31	31.33'	$ 34.000	14	4
Rustler 31	31.42'	$ 17.588	14	0
Ta Shing Tashiba 31Está aqui	—	$ 39.750	2	0

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Ta Shing Tashiba 31 usado?+

O preço pedido mediano de um Ta Shing Tashiba 31 usado nos últimos 12 meses é € 34.359. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.

02Quantos veleiros Ta Shing Tashiba 31 estão à venda?+

2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.

03Onde estão à venda os veleiros Ta Shing Tashiba 31?+

Os principais mercados para anúncios Ta Shing Tashiba 31 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).

04Os anúncios Ta Shing Tashiba 31 têm descidas de preço?+

Cerca de 50% dos anúncios Ta Shing Tashiba 31 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 30.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.

05O que devo ver em vez de um Ta Shing Tashiba 31?+

Modelos comparáveis incluem Gozzard 31, Tartan 31, Rustler 31. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.